광명시 “광명시흥 3기 신도시 미래 모빌리티 허브도시 조성”

광명시흥 3기 신도시의 미래 모빌리티 허브 도시 조성이 본격화된다. 광명시는 11일 시청 중회의실에서 이 같은 내용을 담은 ‘광명시흥 공공주택지구 모빌리티 특화도시 조성계획 수립용역’ 최종보고회를 열었다. 모빌리티 특화도시 조성사업은 ▲로보택시, 로보셔틀, 도심항공모빌리티(UAM) 등 모빌리티 서비스 ▲미래형 공간 인프라와 도로 등 모빌리티 인프라 구축이 주요 내용이다. 우선 신도시 내부와 인근 지역을 이동하는 로보택시와 로보셔틀 서비스가 조성된다. 캠핑카 등 비정기적으로 필요한 차량을 필요에 따라 대여할 수 있는 특수목적 차량 대여 서비스, 로봇이 식음료를 배달하는 로봇 배송 서비스도 포함된다. 특히 UAM 서비스가 구축되면 작은 항공기를 타고 강남과 인천공항 등 외부 광역거점으로 빠르게 이동할 수 있을 것으로 기대된다. 미래 모빌리티 서비스를 운영할 인프라도 조성한다. 다양한 유형의 모빌리티 수단을 수용하고 연계할 수 있는 미래형 환승센터를 건립하고 도로에는 QR 표지판, 스마트 가로등 등을 설치해 도면 설치물을 자율주행 차량이 쉽게 인식할 수 있도록 인프라를 구축할 예정이다. 자율주행 택시나 셔틀을 편리하게 이용할 수 있는 자율주행 전용 환승·대기 공간(플렉스존·Flex Zone)도 조성할 계획이다. 아울러 미래 모빌리티 서비스 관제를 지원하는 디지털 교통운영 시스템도 개발한다. 광명시와 시흥시는 2023년 11월 국토교통부 주관 ‘미래 모빌리티 도시형 사업’ 공모에 선정돼 국비 3억5천만원을 지원받아 광명·시흥 3기 신도시를 미래 모빌리티 수단과 도시공간이 유기적으로 연계된 이동혁신도시로 조성하는 사업을 추진 중이다. 이어 지난해 1월 국토부, 시흥시와 협약을 맺고 같은 해 4월부터 사업 수행자인 현대자동차그룹과 사업을 진행해 왔다. 광명시는 이번 용역을 바탕으로 한 최종 계획을 연내 광명시흥 3기 신도시 지구단위계획에 반영하기 위해 한국토지주택공사(LH)와 협의할 계획이다. 박승원 시장은 “광명시흥 3기 신도시는 단순한 교통 혁신을 넘어 도시 공간과 이동 수단이 유기적으로 연결되는 초연결 스마트도시로 발전할 것”이라며 “효율적이고 지속가능한 모빌리티 도시를 조성해 시민 모두에게 쾌적한 생활환경을 제공하겠다”고 말했다.

경기주택도시공사, 광명학온에 국내 최초 RE200 건축물 도입

경기주택도시공사(GH)는 광명학온 공공주택지구에 조성되는 문화공원 관리동을 에너지 자립률 200%인 ‘RE200’ 건축물로 짓는다고 6일 밝혔다. 정부는 고단열, 고기밀을 통해 에너지 손실을 최소화하고, 신재생에너지를 활용해 에너지 자립률을 높이는 제로에너지 건축을 확산하기 위해 2017년부터 ‘제로에너지 건축물 인증제’를 시행하고 있다. 올해부터는 기존 1~5등급에 더해 에너지 자립 수준이 120%를 초과하는 최상위 단계인 플러스(+) 등급을 도입했다. 이번에 GH는 플러스 기준을 훌쩍 넘어서는 자립률 200%(RE200)에 도전하는 셈이다. 광명학온지구 문화공원 관리동은 연면적 약 660㎡로 에너지 홍보관, 카페, 하늘 전망대 등 시민들이 자주 방문하는 시설도 갖춰질 예정이다. GH는 지하 유출수를 활용한 냉난방, 태양광을 사용한 에너지 생산, 에너지 소비량 절감(패시브·액티브) 기술 등을 적용해 관리동의 에너지자립률을 200% 이상으로 끌어올릴 계획이다. 생산된 에너지는 카페, 공원 조명, 전기차 충전소 등 이용객의 편의를 위해 사용된다. GH가 시행하는 광명학온지구는 광명시 가학동 일원 약 68만4천㎡ 부지에 4317세대의 주택을 공급하는 공공주택사업으로 지난해 11월 착공했다. 김세용 GH 사장은 “광명학온지구에 이어 공사가 직접 참여하는 대규모 개발사업을 대상으로 신도시 기반시설 제로에너지 건축물 사업을 확대할 것”이라며 “RE100이 사회 전반에 확산될 수 있도록 공공의 영역에서 최선을 다할 것”이라고 말했다.

광명 하안동 국유지에 'K-혁신타운' 조성 급물살… 착수보고회

박승원 광명시장의 핵심 공약인 하안동 국유지 내 구 근로청소년복지관 개발사업이 급물살을 탈 전망이다. 광명시는 6일 시청 중회의실에서 ‘광명 구 근로청소년복지관 부지 도시개발사업 조사설계 용역 착수보고회’를 개최했다. 이번 용역은 지난 2022년 광명시·기획재정부·한국자산관리공사가 하안동 소재 구 근로청소년복지관 부지(2천301㎡) 개발사업을 위한 업무협약에 따른 것이다. 시는 유휴 부지인 이곳을 청년 주거·일자리와 주민편의시설 등 복합공간을 갖춘 K-혁신타운으로 개발한다는 계획이다. 이 사업은 한국자산관리공사가 시행사로 오는 2030년 준공 예정이며, 용역은 올해 도시개발구역 지정 및 개발계획 수립 후 2027년 중으로 부지조성공사 착공을 목표로 추진된다. 박승원 시장은 “하안동 국유지가 청년들이 꿈을 펼치고, 시민 삶의 질을 높일수 있는 복합공간으로 개발될 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다. 한편 이곳은 지난 1980년 서울시가 매입해 근로청소년복지관으로 사용하다 2015년 폐쇄 이후 지난 2021년 소유권이 기획재정부로 이전되면서 광명시·기획재정부·한국자산관리공사 간 업무협약에 따라 사업 추진이 이뤄졌다.

기아 노동조합 “이달 말 사측 상대로 통상임금 반환소송 제기”

기아 노동조합이 사측을 상대로 통상임금 소급분을 돌려달라는 소송을 제기하기로 했다. 앞서 지난해 말 대법원 판결로 수당과 퇴직금 등의 기준인 통상임금 범위가 확대됐다. 기아 노조는 3일 소식지를 통해 오는 28일 통상임금 소급분을 돌려달라는 내용의 소송을 제기할 예정이라고 밝혔다. 노조는 "주휴수당, 근로자의 날은 법정휴일이고 사용연차(법 기준 15일부터 25일까지)는 법정휴가로서 법정기준인 통상일급으로 지급함에도 사측은 기본 일급으로 지급 중"이라며 "사측은 연장·휴일근로 및 연월차수당, 심야수당, 주휴수당, 법정휴일 등 모든 법정수당 계산 시 '기본급+통상수당+정기상여'로 통상임금을 정상화해 지급해야 한다"고 주장했다. 소송에 앞서 기아 노조는 지난달 9일부터 24일까지 소하, 화성, 광주, 정비 등 전 지부 조합원을 대상으로 통상임금 소송 위임인 신청을 받았다. 조합원별 소송비용은 7만원이고, 승소 시 성공보수는 1.1%다. 현재까지 조합원 약 2만명이 소송 위임 신청서를 제출한 것으로 파악됐다. 대법원 전원합의체는 지난해 12월19일 근로자가 받는 각종 수당 등을 통상임금에 포함할지를 판단하는 기준인 '정기성·일률성·고정성' 중 고정성은 합당한 기준이 되지 않는다며 판례를 변경했다. 고정성은 '소정 근로를 제공하면 추가적인 조건의 충족 여부와 관계없이 당연히 지급될 것이 예정되며 지급 여부나 지급액이 사전에 확정돼야 한다'는 조건이다. 해당 조건은 지난 2013년 12월 대법원 전원합의체를 통해 제시된 바 있다. 기아 노조는 "대법원 판결은 통상임금의 본질인 소정 근로의 가치를 온전하게 판단하고 다양한 임금 유형에 일관되게 적용될 수 있는 명확한 지침"이라며 "사측은 즉시 통상제수당을 통상임금으로 적용해야 한다"고 말했다.

광명시, 목감천 저류지 조성…3기 신도시 등 홍수 예방

목감천이 통과하는 광명·시흥 3기 신도시 등 광명에 침수가 발생하지 않도록 대규모 저류지 조성이 추진된다. 30일 광명시에 따르면 시는 국토교통부가 승인한 광명·시흥 공공주택지구 지구계획지구(3기 신도시)에 목감천 하수정비사업 내용이 반영돼 목감천 저류지 조성 사업이 차질 없이 진행 중이다. 목감천 저류지는 ▲옥길동 일원에 24만9천745㎡ 규모로 조성되는 R1 ▲노온사동 일원에 16만9천725㎡ 규모로 조성되는 R2 ▲가학동 일원에 6만3천803㎡ 규모로 조성되는 R3 등 3곳이다. 목감천은 한강 지류인 안양천의 지천 중 하나로 시흥에서 발원해 광명을 지나 안양천과 합류하는 국가하천으로 광명·시흥 3기 신도시 조성 부지를 가로지른다. 인구 밀집지역을 지나면서 하천 폭이 좁아져 집중호우 시 수위가 급격히 오를 수 있어 홍수 예방대책이 필요한 하천이다. 특히 목감천 하류 도심지 구간(광남119안전센터~안양천 합류부)은 치수적으로 매우 불안정한 상태로 시가 지난 2022년 8월 집중호우 이후 임시방편으로 차수판을 설치하고 정부에 저류지 조성 사업 추진을 요청해 왔다. 목감천 저류지 조성 사업은 홍수 발생 시 본류인 안양천 수위가 높아지는 경우 목감천 하천변 넓은 공간에 물을 임시 저장해 하천 범람 방지가 목적이다. 하천 도심지 홍수량 저감을 위해 R1 저류지(용량 267만㎥)가 오는 2029년 4월 우선 준공될 예정으로 현재 보상 협의가 진행 중이다. R2 저류지(용량 139만㎥)와 R3 저류지(용량 46만㎥) 등지는 현재 기획재정부가 예비타당성 조사를 진행 중이다. 박승원 시장은 “목감천 저류지 조성 사업은 광명·시흥 3기 신도시는 물론 모두의 안전을 위한 핵심 사업”이라며 “집중호우로 인한 홍수피해를 근본적으로 해결하고, 시민들에게 더 안전한 생활 환경을 제공할 수 있도록 행정적 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.

박승원 광명시장 "어르신과 청년 위한 맞춤형 일자리 대폭 확대" [신년인터뷰]

박승원 광명시장은 경기일보와의 신년 인터뷰에서 “지난해는 ‘시민과 함께하면 실패하지 않는다’는 시정 철학 아래 탄핵 정국 등으로 침체된 민생경제 회복과 시민의 주권이 일상화되는 주민 자치시대 완성을 최우선 과제로 정하고 이를 위한 걸음을 단계적으로 추진해 왔다”고 밝혔다. 그러면서 박 시장은 “2025년에는 민생 회복, 기후위기 대응, 인구위기 극복, 기본사회 구현, 신경제 성장 등 다섯 가지를 축으로 삼아 광명시의 미래를 열어 나갈 것”이라고 강조했다. Q. 지난해 성과에 대해 설명해 주신다면. A. 지난 한 해 광명시는 많은 어려움 속에서도 뛰어난 성과를 거뒀다. 민원 서비스 종합평가 최우수, 2년 연속 공약 실천 최우수 등급 획득, 그리고 적극행정 경진대회 국무총리상 수상 등 30여개의 상을 받으며 광명시의 행정 서비스와 정책이 대내외적으로 좋은 평가를 받았다. 이러한 성과는 시민들과 공직자 모두가 함께 노력한 결과다. Q. 올해 목표와 방향은. A. 올해 우리 앞에 많은 과제가 놓여 있다. 얼어붙은 민생경제 및 지역 상권을 살리기 위한 정책 시행이 가장 시급한 과제라 생각한다. 지역화폐 충전 인센티브를 1월 한 달간 20%로 올리고 충전 한도도 100만원으로 상향해 시민의 열띤 호응 속에 조기 종료됐다. 이러한 배경은 작은 인센티브라도 살림에 도움을 받고자 하는 심리작용이자 시민이 직접 피부로 느끼는 경기가 어렵다는 방증이라고 생각한다. 공공일자리 확대로 고용 창출에 힘쓰고 특히 어르신과 청년을 위한 맞춤형 일자리도 대폭 확대할 것이다. 또 다양한 정책으로 인류가 직면한 시급한 문제인 기후위기에 선제적으로 대응해 나가겠다. 광명시는 탄소중립 선도 도시로서 2030년까지 온실가스배출량을 40% 감축하겠다는 목표를 세웠다. 시민이 만드는 태양광발전소, 공공건축물의 그린 리모델링, 정원 확대 같은 다양한 정책으로 배출량 감축 목표를 달성하고 기후위기를 극복해 나가겠다. 이와 함께 광명시만의 방법으로 인구 소멸 극복 및 생활인구 늘리기 정책을 실시하겠다. 청년 주거 안정을 위해 소하동에 청년주택을 건립하고 신혼부부를 위한 맞춤형 주거단지도 개발 중이다. 이와 함께 아이를 낳고 키우기 좋은 환경을 조성하기 위해 시립어린이집과 돌봄센터를 지속적으로 확대하고 있다. 노년층을 위한 노인 건강케어센터와 일자리 확대 정책도 강화할 계획이다. 아울러 광명시가 수도권 신경제 성장을 이끌 변화의 중심에 설 수 있도록 만들어 나가겠다. 광명·시흥테크노밸리 준공, 광역교통망 확충, 철도 네트워크의 확장은 우리 시의 경제적 연결망을 더욱 촘촘히 할 것이다. 지역 산업생태계 활성화를 위해 광명산업진흥원을 설립하고 우수한 인재와 앵커기업을 유치해 지속가능한 경제 발전을 이뤄 나가겠다. Q. 3기 신도시, 테크노밸리 등 대규모 개발사업이 진행되고 있는데. A. 대규모 개발로 도시구조가 변하는 대전환의 시기에서 광명시만의 도시가치를 발굴해 풍부한 일자리와 문화시설을 갖춘 직주락(職住樂) 중심의 수도권 서남부 거점 자족도시로 거듭나겠다. 광명시에는 광명시흥 3기 신도시, 테크노밸리, 광명하안2 공공주택지구 등 대규모 개발사업이 추진되고 있다. 광명시흥 3기 신도시는 3기 신도시 중 최대 규모로 광명시와 시흥시 일원 1천150만여㎡에 6만7천가구의 주택을 공급한다. 2027년 부지 조성 공사를 시작해 2031년 준공할 예정이다. 광명하안2 공공주택지구는 청년, 신혼부부 등 주거안정과 지역경제 활성화를 위해 광명시 하안동 일원 56만여㎡에 3천578가구의 주택을 공급할 계획이다. 지난해 11월 지구계획이 승인됐고 2026년 부지 조성 공사에 착수해 2029년 준공할 예정이다. 광명시흥 테크노밸리는 수도권 서남부 첨단산업 거점으로 광명시와 시흥시 일원 224만여㎡에 일반산업단지, 도시첨단산업단지, 유통단지, 광명학온 공공주택지구를 조성하는 사업이다. 일반산업단지, 도시첨단산업단지, 유통단지 등은 2021년 부지 조성 공사에 들어가 2026년 하반기 준공할 예정이다. 광명학온 공공주택지구는 지난해 7월 부지 조성 공사에 착수해 2026년 준공을 목표로 추진하고 있으며 4천317가구의 주택을 공급할 계획이다. Q. 사통팔달 교통 중심 광명, 어떻게 바뀌나. A. 광명의 운명을 바꿀 3기 신도시 조성에 앞서 시민에게 실질적 수혜를 줄 수 있는 광역교통 대책을 마련해 광역교통망 구성에 노력을 이어 나갈 것이다. 재개발, 재건축으로 일시적으로 감소했던 광명시 인구는 3기 신도시가 완성되는 시점이면 50만명에 육박하며 인구 증가와 함께 통과 교통량이 많은 광명시의 특성상 서울, 인천, 경기 등 인근 지역으로의 이동이 크게 늘 것으로 예상돼 선제적 대책이 필요한 시점이다. 국토부와 경기도가 잇따라 GTX-D와 GTX-G 노선에 광명시를 반영했고 월곶판교선, 신안산선이 공사 중이며 광명시를 동서로 가로지르는 신천하안신림선의 경쟁력이 확인되고 신도시 남북을 관통하는 광명시흥선이 예정되는 등 대규모 도시개발에 부합하는 광명시 철도 청사진이 선명해지고 있다. 계획된 모든 철도 노선이 완성되면 광명시 철도역은 현재 KTX 광명역과 서울지하철 7호선 철산역 및 광명사거리역 3개소에서 광명시흥선 4개소, GTX-D 1개소, GTX-G 2개소, 신천하안신림선 3개소, 신안산선과 월곶판교선 2개소 등 15개소로 5배나 늘어날 전망이다. 이와 함께 광명시는 현재 교통수단 분담률에서 큰 비중(약 40%)을 차지하고 있는 승용차의 원활한 소통을 위해 서울 방면 도로 확충에도 심혈을 기울이고 있다. 광명~서울 고속도로는 2027년 개통을 목표로 현재 공사가 활발히 진행되고 있으며 서해안고속도로와 함께 남북 방향 도로축을 구성해 동서 방향 강남순환도시고속도로와 제2경인고속도로에 이르기까지 사통팔달의 고속도로망을 완성한다. Q. 시민들에게 하고 싶은 말은. A. 지난해는 무엇보다 커다란 위기 속에서 시민의 힘이 빛났던 한 해였다. 암흑과도 같았던 헌정 질서 혼란 속에서도 우리 시민은 희망의 빛을 밝혔으며 새로운 가치와 의미를 만들어 냈다. 선배 시민이 목숨 바쳐 지켜온 민주주의를 2030세대가 담대하게 이어 줬고 광장의 새 주인으로 우뚝 섰다. 소중한 것을 지키기 위해 두려움을 이겨내고 뜨거운 용기로 맞선 우리 시민의 모습에 전 세계가 감동했다. 평화는 힘이 세고 폭력은 민주주의를 이기지 못하며 희망이 떠오르면 절망은 진다. 너무나 당연했던 우리의 자유와 권리, 평화가 단 한순간에 사라질 수도 있음을 알게된 오늘, 민선 7기부터 지금까지 광명시가 시민 주권 실현을 위해서 걸어온 자치분권의 여정이 틀리지 않았음을 다시금 확인했다. 새해에도 시민이 주인이 되는 광명시를 만들기 위해 최선을 다하겠다.

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