[속보] 평택 쌍용차 팔아주기 캠페인 다시 시작되나

법정관리에 들어간 쌍용자동차 정상화를 위해 쌍용차 팔아주기 캠페인이 다시 시작될지 관심이 모아진다. 평택시는 19일 쌍용자동차 기업회생 절차 개시에 따른 조기 정상화 민관협력회의를 비대면 화상으로 열었다. 회의에는 정장선 시장을 비롯해 홍선의 시의장, 이보영 평택상공회의소장, 정용원 쌍용차법정관리인 등 29명이 참석, 쌍용차 지원방안 및 향후계획 등을 논의했다. 앞서 서울회생법원은 지난 15일 쌍용차에 대한 회생절차를 개시하는 결정(본보 16일자 8면)을 내린 바 있다. 이날 회의에선 범시민대책위원회 구성, 쌍용차 팔아주기 운동, 주식사주기 운동, SNS 릴레이 캠페인 등 다양한 의견들이 제시됐다. 특히 쌍용차 팔아주기 캠페인은 지난 2006년 쌍용차 법정관리로 인해 대량해고 사태 등이 발생하자 평택지역을 중심으로 벌인 자발적 기업 살리기 운동으로 일정부문 성과를 거뒀다는 평가를 받고 있다. 시는 자동차산업 특성상 쌍용차가 무너지면 경제에 미치는 파급 효과가 클 것으로 예상, 협력업체들도 적극적으로 지원한다는 방침이다. 동반성장 지원사업 210억원과 중소기업 특례지원 95억원 등의 재원을 확보, 사안에 따라 지역 내 중소제조기업을 대상으로 기업별 9억원까지 지원한다. 정 시장은 노사민정 모두 하나가 돼 쌍용차 조기 정상화 및 지역경제 침체 극복을 위해 힘을 모아야 한다며 시는 쌍용차와 협의하면서 추가로 대책을 마련해 나가겠다고 말했다. 홍 의장은 시의회도 쌍용차 경영정상화 결의문을 채택하고 경기도 및 중앙 정부 등에 지원을 요청할 계획이라고 말했다. 정 법정관리인은 채권자들의 권리보호와 회사의 회생을 위해선 정상적인 조업이 관건인 만큼 협력사들과 협의, 최대한 빠른 시일 내 생산을 재개하겠다며 자생력 확보에 초점을 맞춰 노력하겠다고 밝혔다. 평택=최해영ㆍ정정화기자

평택 알파탄약고 이전 목소리 비등

평택 고덕신도시 개발을 막고 있는 주한미공군 알파탄약고 이전 목소리가 커지고 있다. 더불어민주당 홍기원 국회의원과 정장선 평택시장은 19일 국회에서 서욱 국방장관을 만나 주한미공군 군사시설인 알파탄약고 조속 이전을 요청했다. 알파탄약고는 고덕국제화계획지구 내 28만6천㎡ 규모로 주한미군의 연합토지관리계획(LPP)에 의해 지난 2008년 반환 예정이었다. 그러나 미군기지 이전계획에 따라 지난 2014년과 2018년, 2020년 등 수차례 연기돼 고덕신도시 개발에 차질을 빚고 있다. 이들은 고덕신도시 조성사업이 성공적으로 추진되기 위해 알파탄약고가 대체탄약고부지로 이전하고 군사보호구역도 신속하게 해제돼야 한다고 강조했다. 홍 의원은 지난 3월 대표 발의한 평택지원특별법 일부개정안이 본회의를 통과, 고덕신도시사업을 위한 준비는 끝났다며 이제는 사업이 계획대로 실행될 수 있도록 알파탄약고가 대체 탄약고로 조속히 이전돼야 한다. 앞으로도 관계부처와 적극적으로 협의할 것이라고 말했다. 정 시장도 고덕신도시는 평택 시민 14만5천여명이 입주하는 지역으로 알파탄약고 이전이 연기되고 있어 학교 건립과 우회도로 개설 등이 계획대로 진행되지 않아 시민들이 불편을 겪고 있다며 국방부도 알파탄약고 이전이 원활히 추진될 수 있도록 힘써 달라고 당부했다. 서 장관은 주한미군 측과 지속적으로 협력해 알파탄약고 이전이 적기에 추진될 수 있도록 최대한 노력하겠다고 말했다. 한편 평택 오산공군기지(K-55) 내에 건설 중인 알파탄약고의 대체 탄약고는 오는 7~8월 완공되는 것으로 파악됐다. 평택=정정화기자

쌍용차노조 "20만명 고용 대란 막을 회생안 수립돼야"

쌍용자동차 노조가 총고용 유지를 전제로 기업 정상화에 적극 동참하겠다는 입장을 냈다. 총 20만명의 노동자 일자리를 유지하는 회생안을 수립할 것도 촉구했다. 쌍용차노조는 16일 노동자의 일방적 희생만을 강요해서는 안 된다는 총고용 정책에 변함이 없다며 기업 구성원인 노동자의 공헌을 인정하고, 정부 일자리 정책에 부합하는 회생안이 수립돼야 한다고 밝혔다. 노조는 고용 대란을 막는 실효성 있는 정부의 대응도 주문했다. 노조는 쌍용차의 법정관리는 직원 4천800명과 판매정비, 12차 부품 협력업체 직원 등 총 20만 명의 노동자 생계가 달렸다며 노조가 회생절차 신청에도 반대하지 않은 이유는 매각을 통해 기업을 정상화하고 총고용을 유지하기 위해서였다. 재매각을 위해 이해 당사자들과 적극적으로 협력해 나가겠다고 덧붙였다. 노조는 특히 이번 법정관리가 2009년 쌍용차사태 때와는 상황이 다르다는 점을 분명히 밝혔다. 노조 측은 2009년 당시 정리해고 대상자 가운데 무급휴직자 포함 총 758명의 조합원이 아픔을 딛고 동료들과 함께 일하고 있다며 상생과 협력의 선진적 노사관계가 있기에 가능했고 앞으로 지속적으로 유지되어야 하는 노사문화라고 설명했다. 이어 법정관리를 놓고 2009년 총파업 투쟁을 연상하는 국민이 많다며 노조는 2009년 조합원 총회를 통해 금속노조를 탈퇴하고 기업노조로 전환해 작년까지 11년간 쟁의 없는 노사관계를 실천하는 등 과거의 아픔을 답습하지 않기 위해 노력하고 있다고 덧붙였다. 평택=정정화기자

평택 쌍용차 회생절차 개시…구조조정 악몽 되풀이

쌍용차가 기업회생절차에 들어가면서 12년 전 대규모 구조조정 악몽이 재현되는 게 아니냐는 우려가 나오고 있다. 15일 오전 평택시 쌍용차 평택공장 정문 앞은 반도체 수급차질로 지난 8일부터 생산라인이 가동을 중단, 오가는 사람을 찾아볼 수 없을 정도로 한산했다. 공장 안에선 사무직 직원들과 쌍용차노조 관계자들만 출근해 근무하고 있었다. 쌍용차노조(기업노조) 관계자는 노조는 총고용 정책기조에 대해선 변함이 없다. 추후 입장을 정리해 발표하겠다고 말했다. 김득중 금속노조 산하 쌍용차 지부장은 새 투자자와의 인수협상을 위해 구조조정이 있을 거란 얘기가 나오고 있다며 노동자 사이에서도 자구책은 불가피하다는 인식이 있다 보니 고통감수는 받아들이자는 분위기라고 전했다. 이어 어떤 회생안이 나올진 모르지만 쌍용차노조 측도 총고용 보장을 정책기조로 하는 만큼 인적 구조조정이 포함된 회생안은 받아들이지 않을 것 같다고 덧붙였다. 사무직 간부 직원은 일부 직원은 불안해 하지만 대체로 차분한 분위기 속에서 근무 중이다. 앞으로 회생계획안이 나와 봐야 다시 법정관리가 시작됐다는 것을 실감할 수 있을 것 같다고 말했다. 생산직 직원 A씨는 지난 2009년 법정관리 때와 같은 대규모 정리해고사태가 빚어지지 않을까 걱정스럽다며 어떤 방향이든 사 측이 채권단과 빨리 결단을 내려줬으면 한다고 말했다. 쌍용차 협력업체 관계자는 쌍용차 임직원과 협력업체 직원 등 7만명을 비롯해 이들의 가족 등 수십만명이 생계를 걸고 이번 사태를 지켜보고 있다며 회생계획안이 마련돼 본격적인 회생절차가 시작됐으면 한다고 말했다. 평택시는 쌍용차가 무너지면 지역경제에 미치는 파급효과가 클 것으로 예상된다며 협력업체를 적극 지원하겠다 밝혔다. 시는 정부에 지원을 요청하는 한편 서명 운동을 추진, 쌍용차 정상화를 위해 계속 노력한다는 방침이다. 정장선 시장은 대규모 정리해고 없이 새 투자처가 나오도록 지자체 차원에서 최선을 다하겠다고 말했다. 평택=최해영ㆍ정정화기자

평택 택지ㆍ도시개발지에 놀이터 조기 조성 후 방치

평택의 택지개발ㆍ도시개발사업지에 조기에 어린이공원 놀이터가 조성된 뒤 방치되고 있어 예산 낭비라는 지적이다. 12일 한국주택토지공사(LH)와 평택시 등에 따르면 평택에는 고덕국제화계획지구(2ㆍ3단계)를 비롯해 모산영신지구, 지제세교지구 등 다수의 택지ㆍ도시개발사업이 진행 중이다. 현재 사업지에는 도로와 녹지, 공원 등 기반시설 조성공사가 완료됐거나 진행 중이다. 기반시설은 도로ㆍ공원ㆍ철도 등 도시기능 유지에 필요한 물리적인 요소로 국토의 계획 및 이용에 관한 법률에 의해 정해진 시설들이다. 이런 가운데, 평택의 택지ㆍ도시개발사업지 기반시설 중 어린이공원 놀이터는 설치 후 사업 준공까지 1~2년 동안 방치되고 있다. 주민들이 어린이공원 놀이터를 이용하려 해도 도로 등에서 너무 멀리 떨어져 접근이 쉽지 않고 민간시행업자들의 경우 시설훼손 등에 따른 유지관리비용 발생을 우려, 개방을 차단하고 있기 때문이다. 이뿐만 아니다. 주민들이 이용할 때가 되면 어린이공원 놀이터가 노후돼 수리하거나 교체하는 데 또다시 예산이 들어가는 상황이 발생, 예산낭비가 아니냐는 지적이 나온다. 고덕신도시 주민 A씨는 어린이공원 놀이터를 설치하고 나서 수년 간 내버려둘 거면 준공에 맞춰 조성하는 게 상식과 이치에 맞지 않느냐며 개발사업시행자와 시공사 등은 문제가 무엇인지 파악해 바로 잡아주길 바란다고 말했다. LH 평택사업본부 관계자는 택지개발지구를 조성할 때 기반시설 등 인프라를 갖춰야 토지분양 등이 원활히 이뤄진다. 예산 낭비 및 시설 관리 등은 문제가 없도록 조치하겠다고 말했다. 평택=최해영ㆍ정정화기자

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