지역사회

김포도시철도노조 “지옥철 골드라인, 주민 권리 무시한 민간위탁 반대”

김포시의 ‘김포도시철도 민간위탁 차기운영자 선정 동의안’이 시의회에서 잇따라 부결(본보 9월14일자)된 가운데, 공공운수노조 김포도시철도지부(위원장 유성호·이하 김포도시철도지부) 소속 근로자들이 22일 오전 김포시청 본관 앞에서 김포골드라인의 불안한 민간위탁 운영을 반대하는 기자회견을 가졌다. 이들은 이날 “지옥철 김포골드라인의 불안한 민간위탁을 김포시가 앞으로 5년간 또 다시 되풀이하려 한다”며 민간 재위탁을 반대하고 나서 내달로 예정된 시의회의 ‘김포도시철도 민간위탁 차기운영자 선정 동의안’ 재심의에 김포시가 어떤 안을 내놓을 지 주목된다. 특히 김포도시철도의 차기운영자를 선정하는데 절차상 시간이 촉박한 상황속에 김포도시철도지부가 10월 파업을 결의해놓은 상태여서 김포도시철도의 적지 않은 혼란도 예상된다. 김포도시철도지부는 이날 기자회견에서 “김포골드라인은 그동안 불안한 1인 역사근무, 비전공 업무를 지시하는 ‘통섭형 근무’, 유사 무인경전철 인천2호선과 비교해 현저히 적은 km당 유지관리 인력, 숙련된 직원이탈, 비용절감을 우선시하는 민간위탁, 시민 편의성 저하, 낮은 사업비 측정, 저가 경쟁입찰 유도로 적정비용으로 운영될 수 없는 문제 등 수없는 부작용을 낳아왔다”고 주장했다. 이어 “이같은 문제의 그 근본적 해결은 김포시가 책임지고 직접 운영하는 것이 가장 바람직한 방법이라는 것을 ‘김포도시철도공단 설립 타당성 용역’ 및 ‘공단 설립 주민공청회’ 등을 통해 밝혀졌지만, 김포시는 김포도시철도공단 설립의 ‘부결’로 책임있는 태도를 외면하고 말았다”고 강조했다. 이들은 특히, “골드라인의 운영 방식은 김포시청 독자적으로 결정할 수 없는 사안이다. 김포골드라인은 총 사업비의 80%(광역교통시설 분담금 1조 2천억원 입주민 부담)의 지분이 김포한강신도시 주민에게 있는 철도교통시설”이라며 “김포골드라인은 민간위탁 대상사업 적용여부를 판단함에 있어 주민의 권리를 간과해서는 안된다”고 주장했다. 김포도시철도지부는 이에 “비용 우선 정책을 앞세워 끼워 맞추기 사업비 산정과 원칙이 무시된 채 추진되는 불안한 방식의 민간위탁을 명확히 반대한다”며 “중대재해 위험이 늘 도사리고 있는 김포골드라인은 공공성 강화를 위해 전반적인 개선이 절대적으로 시급하다”고 강조했다. 그러면서 “시민들은 목숨걸고 출근하며, 직원은 목숨걸고 일하는데, 중대재해가 발생한다면 김포시장에게 법적 책임이 없는지 반문한다”고 밝혔다. 한편, 내년 9월부터 5년간 김포도시철도의 민간 재위탁을 위한 김포시의 ‘김포도시철도 민간위탁 차기운영자 선정 동의안’은 추정가격 부족과 근로자 의견수렴 등의 이유로 지난 7월과 이달 14일 잇따라 시의회에서 부결됐다.

김포시 양형찬 기자 2023-09-22 13:30

김포아이사랑센터, 추석명절 한부모·조손가정에 사랑나눔

사회적협동조합 김포아이사랑센터(이사장 이태호·센터장 조윤숙)는 추석명절을 앞두고 저소득 한부모가정과 조손가정 아동 113명에게 속옷을 선물했다고 20일 밝혔다. 앞서 아이사랑센터는 10여일 동안 김포가족센터와 드림스타트, 통진읍, 김포시종합사회복지관, 김포시노인종합복지관, 정신보건복지센터 등으로부터 추천받은 한부모가정 및 조손가정과 그룹홈 아동 등 113명의 치수를 파악하고 선물을 포장했다. 특히 이번 선물은 김포시건축사회(회장 방일석)가 후원한 500만원으로 마련되면서 의미를 더했다. 조윤숙 센터장은 “선물을 전달할 아동들의 치수를 일일이 조사하고 포장하고 배달하면서 자라나는 아이들에 대한 소중함과 사랑을 새삼 되새길 수 있었다”며 “후원해주신 김포시건축사회와 10여일 넘게 수고해주신 운영위원님들께 감사드린다”고 말했다.

김포시 양형찬 기자 2023-09-20 15:49

[우리동네 일꾼] 김현주 김포시의원, 예방접종 지원 조례 발의

앞으로 김포지역에 거주하는 수급자나 장애인 중 일정 연령 이상은 대상포진과 독감 등 인플루엔자를 무상으로 접종받을 수 있게 됐다. 김포시의회는 최근 열린 제227회 임시회 제2차 본회의에서 김현주 의원이 발의한 ‘김포시 예방접종 지원 조례안’을 의원 전원 만장일치로 가결했다. 김 의원이 조사한 자료에 따르면 매년 대상포진 환자는 70만명에 달하며 계절독감으로 인한 사망자는 2천300명 이상인 것으로 나타났다. 또 이들 질병은 백신 접종을 통해 충분히 예방이 가능한 만큼 효과적인 보건정책과 제도 수립이 필요한 실정이다. 김 의원은 “이 조례는 이 같은 현실을 개선하고 김포시민의 건강권을 보호하기 위해 대상포진, 인플루엔자의 예방접종 비용을 지원하기 위해 발의했다”고 설명했다. 이 조례는 ▲목적과 시장의 책무 ▲예방접종 종류 및 지원 대상 ▲예방접종 실시 기관 및 지원 절차 ▲환수 조치 및 예방접종에 따른 피해 보상 ▲대장 등 관리 및 준용 등에 관한 사항을 담았다. 무상 지원하는 예방접종은 대상포진(1회), 인플루엔자(연 1회), 자궁경부암(3회) 등이다. 지원 대상은 신청일 현재 김포시에 주민등록을 두고 있는 시민으로 대상포진은 ▲‘국민기초생활 보장법’에 따른 65세 이상 수급자 ▲‘장애인복지법’에 따른 장애 정도가 심한 65세 이상 장애인 ▲‘국가유공자 등 예우 및 지원에 관한 법률’ 제4호에 따른 65세 이상 국가유공자, 그 유족 또는 가족이다. 인플루엔자는 ▲‘국민기초생활 보장법’에 따른 14세 이상 64세 이하 수급자 및 차상위계층 ▲‘장애인복지법’에 따른 14세 이상 64세 이하 장애인 ▲‘국가유공자 등 예우 및 지원에 관한 법률’ 제4호에 따른 14세 이상 64세 이하 국가유공자, 그 유족 또는 가족이다. 단, 국가예방접종 무료 지원 대상은 제외된다. 자궁경부암은 국가예방접종 무료 지원 대상을 제외한 18세 이상 26세 이하의 모든 여성이다.

김포시 양형찬 기자 2023-09-19 16:00

김포교육지원청, ‘찾아가는 등·하굣길 스쿨콘서트’ 학생들 ‘환호’

김포교육지원청(교육장 김영리) 위(Wee)센터가 11월3일까지 총 25개 학교를 대상으로 ‘찾아가는 등·하굣길 스쿨콘서트’를 진행해 눈길을 끌고 있다. 19일 김포교육지원청에 따르면 스쿨콘서트는 학생들을 위한 힐링 콘서트로, 학교생활과 스트레스로 지친 학생들의 마음을 위로하고 심리, 정서적 지원으로 학교 적응력 향상을 위해 마련됐다. 등굣길 스쿨콘서트 공연은 김포필하모닉 오케스트라와 함께 소속 학교 학생이 직접 연주자로 참여해 협연한다. 공연은 플루트, 현악 4중주 등 다양한 악기편성으로 새미클래식, 동요, 가요, 애니메이션 OST 등 음악적 감성을 적셔줄 다채로운 곡으로 구성됐다. 하굣길 스쿨콘서트 공연은 김포금빛초, 나진초, 신풍초, 보름초, 양곡초, 운유초등학교에 재직 중인 현직 교사들의 연주로 이루어졌다. 공연은 기타, 보컬, 전자키보드, 드럼 등의 악기 밴드로 학생들에게 힘과 용기, 꿈을 심어줄 수 있는 곡들을 선정했다. 이번 스쿨콘서트의 첫 출발공연인 지난 8월29일의 대곶중학교 하굣길콘서트와 지난 5일 향산초·중학교 하굣길콘서트에서는 학생들이 실제 공연장처럼 박수치고 한 목소리로 따라부르며 큰 열기와 호응을 보였으며 공연 무대에 대한 반응이 예상보다 뜨거웠다. 공연에 참여한 학생들은 “오랜만에 공연을 보니 스트레스가 확 날아갔다”, “신나는 음악을 들으니 기분이 좋아졌다”고 입을 모았다. 공연 연주자로 참여한 교사 또한 “학생들이 아는 곡들이 나올 때 함께 따라 부르며 호응해 줘 오히려 힘을 받고 돌아간다”고 소감을 전했다. 김영리 교육장은 “학생과 교사가 한마음으로 참여하는 모습을 보니 마음이 따뜻해지고 뜻깊은 시간이었다. 학생들의 행복한 학교생활을 위한 심리, 정서 프로그램 지원을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

김포시 양형찬 기자 2023-09-19 11:46

김포 건설자재 공장서 한밤중 화재…인명피해 없어

김포 양촌읍 건설자재 공장에서 한밤중 화재가 발생했다. 18일 소방당국에 따르면 이날 오전 0시38분께 김포시 양촌읍 건설자재 공장에서 불이 났다. 이 화재로 인명피해는 없었으나 공장 내부 99㎡와 금속절단기·집기류 등이 탔다. 소방당국은 펌프차 등 장비 12대와 인력 34명 등을 투입해 55분 만에 불을 껐다. 소방당국은 화재원인을 조사 중이다.

김포시 양형찬 기자 2023-09-18 10:07

김포지역 초·중·고 학생 '생존 수영교육' 받는다

앞으로 김포지역 초·중·고교 학생들은 수중활동 중 자신의 생명을 지킬 수 있는 ‘생존수영교육’을 받을 수 있게 됐다. 17일 김포시의회에 따르면 시의회 의원연구단체 ‘김포시 좋은 교육환경 만들기 연구모임(대표 : 유매희 의원, 이하 연구모임)’은 최근 열린 제227회 임시회에 ‘김포시 학생 생존수영교육 지원 조례안’(대표발의 김기남 의원)을 발의했다. 시의회는 해당 상임위원회 심의를 거쳐 지난 15일 본회의에서 ‘김포시 학생 생존수영교육 지원 조례안’을 의원 전원 만장일치로 가결했다. 이 조례는 김포지역 초·중·고 학생들을 대상으로 수상활동 중 위기 상황에 스스로 생명을 지킬 수 있도록 김포시가 생존수영교육 프로그램을 지원하는 내용을 골자로 하고 있다.  앞서 연구모임은 지난 5월 화성시와 오산시의 우수 교육현장 견학 중 원동초교 스포츠센터 현장답사에서 ‘생존수영 프로그램’을 벤치마킹하고 생존수영교육 운영 및 지원에 대한 현안을 공유하며 생존수영교육  지원의 필요성을 공감했다. 이어 연구모임 활동의 결과물로 김포지역 학생들이 체계적인 생존수영교육을 받을 수 있도록 다양한 지원사항을 규정한 ‘김포시 학생 생존수영교육 지원 조례안’을 마련했다. 이 조례는 먼저 시장은 학생들이 안전하고 평등하게 생존수영교육을 받을 수 있도록 적극 노력하고 생존수영 교육 지원계획을 수립, 시행토록 했다. 또, 지원계획에는 생존수영교육 지원의 추진목표와 방향을 설정하고 ▲생존수영교육 지원의 추진방법 ▲생존수영교육 지원의 참가대상 및 프로그램 ▲생존수영교육 시설확보 대책 ▲그 밖에 생존수영교육의 지원을 위한 필요한 사항 등을 담도록 했다. 또, 시장은 학생 생존수영교육을 시행하는 학교에 행정 및 재정을 지원하고 필요한 경우 시의 시설을 우선 사용하도록 할 수 있도록 했다. 김기남 의원은 “김포시 학생들이 수상활동 시 위험한 상황에서 스스로 보호하는 방법을 배움으로써 자신의 생명 보호능력을 키울 수 있을 것”이라며 “더 나은 교육환경을 조성할 수 있도록 교육사업 지원에 힘쓸 것”이라고 말했다.

김포시 양형찬 기자 2023-09-17 13:49

김포시의회, 도시철도 민간위탁 차기운영자 선정 동의안 '부결'

‘김포도시철도 민간위탁 차기운영자 선정 동의안’이 격론끝에 결국 부결됐다. 14일 오후 열린 김포시의회 도시환경위원회(위원장 김계순)에서 집행부의 ‘김포도시철도 민간위탁 차기운영자 선정 동의안’에 대해 심의를 벌였지만, 지난 7월에 이어 의원들로부터 추정가격 부족과 원가계산 용역결과가 나오지 않았다는 이유로 부결됐다.  차기운영자 선정하는데 시간이 촉박한 상황에서 시의 민간위탁안이 잇따라 부결되면서 새 위탁운영사 선정과 도시철도 운행에 차질을 빚는 것 아니냐는 우려가 나오고 있다. 특히 시의회는 물론 김포도시철도 노조가 인력과 운영비 산출이 턱없이 부족하다며 내달 10월 파업을 결의해놓은 상태여서 새 위탁운영사 선정을 둘러싸고 적지 않은 진통이 예상된다. 집행부는 내년 9월부터 5년동안 운영할 ‘김포골드라인 민간위탁 차기운영자 선정 동의안’에 대해 근로자 처우개선과 안전사고 관리강화를 골자로 당초안보다 270여억원을 증액한 수정안을 마련, 최근 시의회에 제출했다. 시는 원가계산 연구용역을 통해 당초 1천379억원보다 271억원이 증액된 1천650억원으로 계획해 현 민간위탁운영의 문제점을 보완 가능한 규모의 적정 운영비를 산출했다고 설명했다. 집행부의 민간위탁 동의안에 대한 시의회의 심의에서 장윤순 의원은 “운영비 1천650억원을 연간으로 산정하면 330억원이 되는데, 낙찰률을 감안하면 288억원 정도 된다. 이 수치를 어디서 본 거 같아 확인해 보니 이전에 실시한 용역 결과치와 정확히 일치한다. 용역 결과치에 맞춘 게 아닌가 하는 의구심이 든다”고 지적했다. 한종우 의원은 “의회와 집행부의 소통부재가 3자에게 불통이 튈 수 있다. 시민과 김포골드라인 근로자를 먼저 생각해야 한다. 시민과 근로자의 불안감을 해소할 수 있는 최선의 방안은 무엇이라고 생각하냐?”고 따져 물었다. 김계순 위원장은 “지난 7월 동의안 부결 뒤 시 집행부는 (원가계산)용역에 착수했고 그 용역 결과는 10월에야 끝나는데 1천650억원이라는 운영사업비 결과가 나왔다는 것이 앞뒤가 맞느냐”며 “집행부가 제출한 1천650억원을 낙찰률을 감안하면 연간 최소 290억원이 나오는데 공단 설립시 운영비 297억원과 7억원 차이인데 뭐가 다르냐”고 지적했다. 그러면서 김 위원장은 시민과 노조 요구를 반영하는 위탁운영 계획안을 마련해줄 것을 촉구했다. 김포시는 10월 임시회에 민간위탁 동의안을 보완, 제출해 차기 운영자 선정에 차질이 없도록 하겠다는 계획이다.  김계순 위원장은 “골드라인 운영 안정화를 위한 추정가격이 부족한 상태에서 운영비 용역결과가 10월에 나오는데 확인없이 동의해줄 수 없다”며 “10월 임시회때 집행부 운영사업비를 보고 판단하겠다”고 밝혔다. 시 관계자는 “운영사업비 산출에 대해 이견이 있었다. 다음 회기때 충분히 자료를 보완해 동의를 받도록 하겠다”고 말했다.

김포시 양형찬 기자 2023-09-14 18:38

골드라인 노조, 운영비 개선요구…“불안한 민간위탁 반대”

김포시의회와 집행부의 ‘김포도시철도 민간 재위탁 동의안’의 사업운영비를 놓고 입장차로 논란(경기일보 13일자 5면)을 빚는 가운데 공공운수노조 김포도시철도지부가 김포시의 운영사업비 개선을 요구하며 집회에 나서 논란이 확산되고 있다. 김포도시철도지부는 14일 오전 조합원 30여명이 참여한 가운데 ‘불안한 민간위탁 반대와 적정한 운영비 확보’를 요구하며 1시간여동안 시위를 벌였다. 김포도시철도지부 측은 “김포골드라인 운영의 안정화와 불안정한 민간위탁을 해소하기 위한 투쟁이라 철도노조와 현안 사항이 달라 철도노조와 파업시기를 맞추지 않았다”며 “다음주부터 사측과 집중 교섭에서 진지한 대화를 통해 풀어 나갈 계획”이라고 밝혔다. 김포도시철도지부는 이날 집회에서 지난해 경기도와 김포시가 각각 전문기관에 의뢰해 실시한 용역결과와 올해 변화된 상황을 적용해 연간 350억원을 요구하며 이는 기초금액(공고금액)으로 낙찰하한율(87.5%)을 적용하면 306억원이라고 설명했다.  김포시는 내년 9월부터 5년 동안 운영할 운영사업비를 연간 330억원, 5년 동안 1천650억원(입찰공고가격) 등으로 계획해 시의회에 제출한 상태다.  김포도시철도지부는 기초 금액에서 20억원의 증액을 요구하는 이유로 김포시가 추진 중인 혼잡도 완화대책인 차량 6편성 증차(25% 증차)와 이에 따른 질서유지인력 비용과 공공요금 전력료 인상(지난해 대비 40% 이상)이 핵심이라며 김포시는 이를 전혀 반영하지 않았다고 주장했다. 또, 운영비 산출에는 직원 처우개선과 인력확충, 시설물 하자만료에 따른 중보수 비용도 검토돼야 한다고 강조했다. 인력확충에 대해서도 김포시와 큰 입장차를 보이고 있다. 도시철도지부는 “시가 40명 증원했다는 주장은 기본정원을 2016년 최초 계획시 226명을 기초로 산정한 결과로,  2019년 개통시 개통지연 사고때 삭정인력과 운행도중 늘어난 운행횟수와 관제 및 역무인력 등을 증원해 현재 정원은 246명이라며 김포시가 증원했다는 주장은 왜곡”이라고 주장했다. 도시철도지부 측은 또 전문기관 용역결과와 변화된 상황을 적용한 철도전문분야 보완을 감안할 때 연간 기계분야 32억원, 신호·통신분야 45억원, 차량분야 29억원, 전력요금 연간 58억원이 소요될 것으로 예상되지만, 김포시가 원가계산서를 공개하지 않아 비교할 수 없는 실정이라며 시의 원가계산서 공개와 분석을 촉구했다. 유성호 노조위원장은 “노조가 쟁의권을 확보하고 집회에 나서는 근본 목적은 김포도시철도의 안정적인 운행과 시민안전”이라며 “내년부터 증차되는 차량 6편성에 따른 인력충원, 운영비와 큰폭으로 오른 전력요금 등 최소한의 운영비 증액을 요구하는 것”이라고 말했다.

김포시 양형찬 기자 2023-09-14 13:01

김포시, ‘도시철도 민간 재위탁 동의안’ 재상정 처리결과 주목

김포시의회가 부결했던 ‘김포도시철도 운영 및 유지관리 민간 재위탁 동의안’이 2개월여만에 시의회에 재상정돼 처리결과가 주목된다. 13일 김포시와 시의회에 따르면 김포시는 내년 9월부터 5년동안 운영할 ‘김포골드라인 민간위탁 차기운영자 선정 동의안’에 대해 근로자 처우개선과 안전사고 관리강화를 골자로 당초안보다 270여억원을 증액한 수정안을 마련, 최근 시의회에 제출했다. 시의 수정안이 지난 회기 시의회가 부결하면서 지적한 시민안전과 근로자 의견수렴 등의 문제가 충족했는지 지난 12일 열린 이번 임시회에서 다뤄질 예정이어서 관심을 모으고 있다. 시는 우선 원가계산 연구용역을 통해 당초 1천379억원보다 271억원이 증액된 1천650억원으로 계획해 현 민간위탁운영의 문제점을 보완 가능한 규모의 적정 운영비를 산출했다고 설명했다. 특히, 수정안에는 입찰제안요청서 평가항목에 ‘근로자 처우개선 및 효율적 조직관리방안’ 대안제시에 대한 가점을 부여해 근로자 처우개선을 도모하고 ‘운행장애 페널티’ 기준을 마련해 안전사고 관리강화 방안을 담았다.  지난 2019년 9월 개통한 김포도시철도는 서울교통공사 자회사인 ㈜김포골드라인운영이 시로부터 5년간 위탁을 받아 운영하고 있으며 내년 9월 위탁이 종료된다. 새 위탁사를 선정하기 위해선 입찰공고와 우선협상자 선정, 계약체결 및 시설물 인수인계 등의 절차를 거쳐야 해 5년전 민간위탁사 선정 과정을 감안하더라도 최소한 1년 이상 소요될 것으로 예상돼 시의 민간위탁 동의안이 이번 시의회의 통과가 절실한 상황이다. 하지만, 시의회와 김포골드라인 노동자들의 입장이 녹록치 않다. 시의회는 시민안전 등 안전사고 대비와 인력, 임금 등 근로조건 등이 미흡하다는 입장이다.  김계순 도시환경위원장은 “김포시가 설립을 포기한 철도공단의 연간 운영비가 297억원이었는데, 이번 올라온 수정안은 330억원이다. 낙찰률 86, 87%를 감안한다 하더라도 290억원이 나온다. 그러면 공단 설립이나 민간위탁이나 뭐가 다르냐”며 “새로이 들어올 6편성 차량에 대한 인건비 상승, 물가상승 등이 전혀 고려되지 않아 보완이 필요하다”고 말했다. 김포도시철도지부는 최근 사흘간 전체 조합원 133명을 대상으로 쟁의행의 찬반투표를 실시해 115명이 찬성하면서 찬성률 91.3%를 확보, 합법적으로 파업 등 쟁의행위를 할 수 있는 쟁의권을 확보했다. 시 관계자는 “민간위탁 기간 종료를 앞두고 있어 이번에는 꼭 동의안이 통과돼야 후속 사업자 선정을 위한 공모와 인수인계 등 절차를 마무리할 수 있다”며 “시의원들을 최대한 설득할 계획”이라고 말했다.

김포시 양형찬 기자 2023-09-13 16:42

김포시 하늘길 열리나... '도심항공교통' 분석 용역 착수

김포시가 도심항공교통(UAM)의 김포지역에 실제 적용 가능한 항로 분석에 나선다. 김포시는 UAM 체계 구축을 위한 ‘도심항공교통 안전운항을 위한 공역 및 항로 분석 용역’에 착수했다고 11일 밝혔다. 이번 용역은 공역 현황을 분석해 지역 여건에 맞는 구체적인 UAM 운용 기반을 마련하기 위한 조치로 용역기간은 내년 7월까지 10개월이다. 시는 이번 용역을 통해 UAM 운항의 안전성 확보를 위한 유동인구, 거주인구, 건축물 등의 위험요인을 평가하고 비행금지구역 및 공항 관제권, 지형 등을 분석해 최적의 이동항로, 즉 실제 운항할 UAM 항로를 도출할 계획이다. 이와 함께 UAM 이착륙을 위한 버티포트 적정지를 검토하고 UAM의 국내외 산업 동향 및 지역경제에 미칠 영향성 등을 분석해 산업생태계 조성 방안도 제시할 방침이다. 시는 육상교통 혼잡 및 포화의 한계를 극복하고 환경 문제를 해결할 미래형 운송체계인 UAM을 차세대 성장동력으로 주목해 왔다.  한강과 아라뱃길, 항공산업단지 등 김포의 우위적 여건을 활용한 선제적 도입을 위해 지난해 8월 김포시 로드맵을 수립하고 같은 해 9월 기초지자체로는 처음으로 관련 조례를 제정하는 등 시장 선점에 힘써 왔다. 이번 공역 및 항로 분석 용역을 통해 김포가 UAM에 최적지라는 당위성을 입증하고 구체적 항로를 제시해 국토교통부 상용화 사업 참여를 도모할 방침이다. 김병수 시장은 “UAM으로 하늘길을 열어 다가올 인구 70만 도시 김포의 미래를 준비하고 관련 산업을 육성함으로써 시민의 삶의 질을 향상시키고 도시경쟁력을 강화하는 데 온힘을 쏟겠다”고 밝혔다.

김포시 양형찬 기자 2023-09-11 13:34

지역사회 연재

지난 연재

이시각 주요기사