부천 상동신도시에 들어설 예정인 부천여객종합터미널 건립사업이 사업비 확보문제 등으로 난항을 겪고 있다. 특히 터미널부지의 부대시설이 주 건물의 대합실 면적을 초과할 수 없다는 상동신도시 상세계획 시행지침으로 사업 수익성이 전혀 없는 것으로 알려져 개선책이 요구되고 있다. 17일 부천시와 부천종합터미널㈜ 등에 따르면 지난 2000년 6월 경기도 외자유치단이 일본으로부터 외자를 유치, 원미구 상동 539의1 일대 1만440평에 오피스텔과 벤처센터 등 부대시설이 들어서는 최첨단 종합여객터미널 건립을 추진할 계획이었다. 그러나 일본 투자자들이 부지 계약이행보증금 39억원까지 예치하고도 정식 계약을 포기, 이 계획은 3개월만에 백지화됐다. 이후 상동신도시 택지개발업체인 한국토지공사는 적극적으로 터미널부지 매각에 나서 지난해 9월 부천종합터미널㈜와 토지매매계약을 체결했다. 이어 부천종합터미널㈜는 지난 5월 전체 면적중 4천여평에 지상 4층의 터미널 건립계획을 수립하고 여객자동차터미널 사업면허를 시로부터 허가받아 추진중이나 사업비 확보문제 등으로 현재까지 지지부진한 상태다. 심지어 상동지구 여객터미널부지 상세계획 시행지침 규정이 터미널기능만 할 수 있도록 제한규정을 둬 백화점이나 호텔 등 수익사업을 할 수 있는 각종 부대시설 건립이 불가능해지면서 당초 계획했던 수도권 서부지역 최대 규모의 터미널 유치는 사실상 어려운 실정이다. 부천종합터미널㈜는 주민들의 불편을 감안, 내년 중순께부터 터미널 건립에 착수할 방침이나 부대시설 건립에 대한 타당성 검토가 선행되지 않을 경우 사업 추진이 장기화될 가능성이 높다. 이와 관련, 시 관계자는 “현재의 부천시외버스터미널이 주차장부지에 임시로 조성돼 민원이 제기되는 등 부천여객종합터미널 건립이 시급하다”며 “터미널 부지의 상세계획지침이 사업 수익성을 제약하고 있어 사업 추진에 어려움이 많다”고 말했다. /부천=오세광기자 skoh@kgib.co.kr
의정부지역 대형 빌딩 신축 공사현장에서 부주의로 작업 인부 7명이 중경상을 입는 사고가 발생, 공사 현장에 대한 철저한 안전관리가 요구되고 있다. 17일 시와 경찰, 건설업계 등에 다르면 지난 16일 오후 7시15분께 의정부 2동 494 센트럴타워 신축 공사현장(연면적 6만8천282.80㎡ 지상 11층 지하 8층)에서 지상 1층 콘크리트 타설작업중 안전 부주의로 현장에서 근무하던 박종복씨(48·서울 광진구 중곡동 59의19)와 동지신씨(54·중국교포) 등 3명이 중상을 입고 이재호씨(48·인천시 남동구 간석동 224의346) 등 3명이 경상을 입는 등 모두 7명이 중경상을 입었다. 이날 사고는 지하 8층 공사중 지하 1층까지 공사를 마무리한 후 지상 1층 바닥 레미콘 타설작업중 인부 7명이 한곳에 몰려 작업을 하자 천정을 받치고 있는 받침목이 하중을 견디지 못하고 내려 앉는 순간 인부들이 무너지는 골조와 함께 휩쓸려 떨어지면서 일어났다. 경찰은 공사 당시 콘크리트 타설물량 330㎥(레미콘차량 55대분)중 318㎥(53대) 타설중 슬라브천정 받침대인 동바리가 약해 천정이 무너졌고 현장에 대덕건설 직원과 감리 관계자가 있었다는 점을 중시, 건설 관계자를 불러 안전관리여부를 조사하고 있다. 시도 경찰측의 사고경위 조사결과를 토대로 공법상 부실한 상태에서 공사추진여부 등 위법사항이 발견되면 부실감리와 시공책임을 물어 행정처분을 내릴 방침이다. 현행 건설법상 건설현장에 부실 벌점이 주어지면 해당 건설업체는 관급공사시 감점이나 입찰제한 등 불이익을 받고 감리자는 영업정지 등 행정조치된다. 사고가 발생한 공사현장은 지난 96년 5월24일 ㈜뉴코아측이 공사에 착수한 후 지난 97년 11월4일 부도로 공사를 중지됐으나 지난 9월20일 대덕건설㈜이 시공하고 ㈜선경종합건축사사무소가 감리자로 선정돼 현재 15%의 공정으로 공사가 진행중이다. /의정부=천호원기자 hWchoun@kgib.co.kr
과천시로 이사온 주민들이 환경과 문화·교육분야에는 만족하고 있는 반면 주차장 등 교통편의시설에 대해선 불만이 많은 것으로 나타났다. 17일 시에 따르면 지난 7월부터 9월까지 3개월동안 전입해 온 1천755가구를 대상으로 설문조사사를 실시한 결과 전체 응답중 62%가 ‘전에 살던 지역보다 환경과 문화·교육시설이 매우 좋다’고 응답했으며 공동체의식에서도 71%가 ‘이웃과 인사를 나눌 정도로 관계를 유지하고 있다’고 대답했다. 주민들의 여가활용에 대한 질문에 대해선 전체 응답자중 ‘공원을 산책한다’고 대답한 주민들이 37%로 가장 많았으며 나머지는 등산(23%) TV나 신문(15%), 쇼핑(10%) 등의 순으로 나타났다. 쓰레기 청소사업에 대한 질문에선는 전체 응답자중 58%가 ‘깨끗하다’, 32%가 ‘그저 그렇다’등으로 반응했다. 그러나 관내 주차장 시설에 대한 질문에 대해선 전체 응답자중 74%가 ‘매우 불편하다’고 대답해 주차장 시설 확충이 시급한 것으로 조사됐다. 특히 보건소 만족도에선 전체 응답자중 58%가 이용하지 않은 것으로 조사됐으며 이용자중 만족한 응답자는 18%에 그쳤다. 시 관계자는 “이번 조사는 전입세대의 의견을 수렴하기 위해 실시했다”며 “조사 결과 나타난 문제점들에 대해선는 분야별로 시정에 반영하겠다”고 말했다. /과천=김형표기자 kimhp@kgib.co.kr
안산시가 추진하고 있는 시화호 경정장 유치사업이 시의회로부터 제동이 걸려 진통이 예고되고 있다. 17일 시에 따르면 오는 2006년 6월까지 모두 2천500억원을 들여 시화호 상류 간석지와 호수 12만평에 길이 700m 너비 140m 규모의 모터보트 경기장과 1만석 규모의 관람석과 발매소 등이 들어선 경정장을 설치할 계획이다. 그러나 시의회는 이날 시가 내년 예산에 편성한 시화호 경정장 건립을 위한 용역비 8천만원을 전액 삭감했다. 시의회는 송진섭 시장이 공약이란 이유로 주민들의 의견도 수렴하지 않고 졸속으로 사업을 추진했고 한국수자원공사와 해양수산부 등 관련 부처·기관과 협의조차 하지 않았다며 삭감 이유를 밝혔다. 특히 경정장은 서민들의 근로의욕을 감소시켜 생산성을 저하시키고 도박중독자와 범죄를 양산하는 등 도박산업 확산에 따른 부작용이 예상된다고 우려했다. 시는 그러나 시민·환경단체, 시의회 등의 반대에도 송 시장의 공약이란 이유를 들어 물밑접촉을 통해 여론을 환기시킨 뒤 재추진하기로 했다. 시는 이에 앞서 경정장 건립을 위한 용역비가 확보되지 않자 도시계획변경 용역비로 책정된 3천만원을 전용, 지난 10월 경정장 타당성 용역을 의뢰한 것으로 밝혀졌다. /안산=최현식기자 hschoi@kgib.co.kr
성남시는 한국수자원공사 성남정수장 전기설비 정기검사에 따라 오는 20일 오전 9시30분부터 6시간동안 분당구 서현동 및 율동공원 식당가와 국군수도병원, 새마을중앙연수원 일원의 수돗물 공급을 중단한다. 문의(031)729-5241 /성남=이진행기자 jhlee@kgib.co.kr
양주군 장흥면 석현리 168의1 일대 조선 중기 문신이며 명장인 충장공 권율 장군 묘역 주변이 오는 2005년까지 역사교육장으로 새롭게 단장된다. 군은 이를 위해 지난 16일 상황실에서 권율 장군 묘역 정비용역자문회의를 열고 부문별 정비계획 보고 및 자문위원들의 의견을 수렴했다. 군은 이곳을 회암사지, 양주산성, 문화관광마을 등과 연계한 전통문화 및 역사교육장으로 활용하기로 했다. 묘역은 참배공간과 전통체험장, 산책로 및 자연학습장 등으로 구성되며 양주군은 묘역에 대한 다양한 고증절차를 통해 전통성과 역사성을 최대한 살릴 계획이다. 권율 장군 묘역은 현재 경기도 기념물 제2호로 지정됐으며 장군의 묘를 중심으로 좌우에 전 부인 창녕조씨와 후부인 죽산 안씨 등이 안장됐고 묘 앞에는 묘비와 상석, 동자석 등이 각각 1쌍이 있으며 좌우에 망주석과 문인석 1쌍 등이 세워져 있다. /양주=최종복기자 jbchoi@kgib.co.kr
내년 평택시 일반회계 및 세입·세출 예산은 지난해보다 7.7% 증가한 4천736억5천여만원으로 확정됐다. 이중 일반회계는 전년 대비 11% 증가한 4천736억5천여만원으로 확정됐으며 특별회계는 전년보다 0.7% 증가한 1천390억5천여만원으로 편성됐다. 시의회는 17일 집행부가 상정한 내년도 일반 및 특별회계 세입·세출 예산(안)중 일반회계에서 27억7천여만원을 삭감하는 한편 공기업 특별회계의 경우 3건에 2천900만원을 삭감, 예비비에 충당하기로 하고 이처럼 내년 예산안을 확정했다. 시의회가 삭감한 일반회계는 체력단련실 러닝머신 등 9종 구입비 1천800만원을 비롯 시정종합시책추진 업무 추진비 15억7천700여만원, 산업건설 세출예산 12억1천300만원 등이다. /평택=김덕현기자 dhkim@kgib.co.kr
가평군이 주민들의 각종 생활민원 사항을 해결하기 위해 운영하고 있는 생활민원기동처리반이 주민들로부터 호응을 얻고 있다. 군은 지난 1월 작업차량 및 기동차량 등 기동력과 전기직 공무원으로 생활민원기동처리반을 편성, 가로등 및 보안등 고장을 비롯 상수도 파손 등 주민불편사항을 신고받아 현장에서 이를 해결해 주고 있다. 군이 그동안 해결해준 주민불편사항은 가로등 교환 및 정비 1천436건, 교통표지판 정비31건, 불법 현수막 제거 408건, 기타 50건 등 모두 1천925건으로 월평균 160건의 민원을 해결해줬다. 군은 특히 기동처리를 통해 7천만원에 달하는 예산절감 효과도 거뒀다. 군은 예산과 시간이 소요되는 사항들에 대해선 처리진행상황과 정확한 처리결과 등을 민원인에게 통보, 행정의 신뢰성을 제고하고 있다. /가평=고창수기자 cskho@kgib.co.kr
과천시 주요 도로중 과천대로와 의왕∼과천간 고속화도로가 차량 통행이 가장 많은것으로 나타났다. 17일 시에 따르면 지난달 관내 주요 도로에 대한 교통량을 분석한 결과, 인덕원∼갈현삼거리 구간인 과천대로의 하루통행량이 상하행선을 포함, 12만여대로 통행량이 가장 많은 것으로 나타났다. 의왕∼ 과천간 고속화도로도 상행선 5만1천여대, 하행선 5만5천여대로 하루 11만여대가 이용한 것으로 조사됐다. 반면 경마공원길로 하루 통행량이 1만여대로 차량 통과가 가장 적은 것으로 나타났다. 특히 주중 교통량이 가장 많은 요일은 월요일과 금요일 등이며 교통량이 가장 적은 요일은 일요일로 조사됐다. 시간대별로는 오전 7∼9시가 교통량이 가장 많았으며 오후 4∼6시는 가장 적었다. 전체적인 교통량은 상행선의 경우, 아침 출퇴근시간대가 가장 많고 퇴근시간대가 가장 적은 반면 하행선의 경우는 퇴근시간대가 가장 많고 출근시간대가 가장 적은 것으로 나타났다. 주말 시간대별 교통량은 경마공원길, 중앙로, 관문로, 청사로, 별양로 등 관내 도심 주요 도로가 경마 등으로 오후 5∼7시 사이 집중된 것으로 집계됐다. /과천=김형표기자 kimhp@kgib.co.kr
“복식부기 배우러 오세요.”공공기관으로는 전국 최초로 복식부기제도를 도입, 운영하고 있는 부천시에 복식부기를 배우기 위한 다른 지자체 관계자들의 발길이 속속 이어지고 있다. 17일 시에 따르면 시가 올해부터 도입한 복식부기 회계시스템은 총자산과 현금, 부채 등을 일목요연하게 알 수 있으며 종전까지 세입액과 지출액, 부채 등으로 개별관리해 오던 토지, 건물, 도로, 세입, 세출 등을 종합관리해 투명한 회계처리를 통해 시 재정상황을 한눈에 쉽게 파악할 수 있다. 이로 인해 전국의 지자체별로 복식부기 도입을 검토하면서 내년부터 이 제도를 시범 운영키로 한 대전시, 대전 서구, 전북도, 전주시, 정읍시, 무주군 등 6개 공공기관의 관계자들이 최근 부천시를 방문, 전문지식 습득과 복식부기업무 실제 적용에 필요한 교육을 받고 돌아갔다. 이에 앞서 지난 10월과 지난달에도 국가행정연수원에서 교육연수중인 국가고시 임용예비자들이 복식부기 회계제도 전반에 대한 교육을 받았으며 지난 9월에는 행정자지부와 공동 주최로 전국 지자체 공무원 및 학계 등 관련 전문가 700여명이 참석한 가운데 복식부기 시연회를 및 토론회를 가졌다. 시 관계자는 “복식부기는 지자체 살림살이를 투명하게 회계처리하고 누구나 솝쉽게 한눈에 알아볼 수 있어 호평받고 있다”고 말했다. /부천=강영백기자 kyb@kgib.co.kr