경기 광주 만선초, 올해 신입생 증가... 제한적 공동학구 도입 등 한몫

경기도 광주 만선초등학교가 감소일로에 있던 신입생이 다시 회복세를 보이고 있다. 이는 다양한 교육과 더불어 '제한적 공동학구'의 도입이 한몫을 한 것으로 알려졌다. 12일 만선초에 따르면 2021년 79명에 이르던 학생이 2024년까지 지속적으로 하락해 58명에 그쳤으나 올해 66명의 신입생이 입학한 것으로 나타났다. 만선초는 IB 월드스쿨 운영을 비롯해 국악 특성화 교육, 디지털 교육혁신 선도학교 운영 등을 통해 전통과 미래가 함께하는 다채로운 교육을 제공해 왔다. 특히, 오랫동안 쌓아온 국악 교육과 디지털 기반 교육 그리고 생각을 꺼내는 IB 월드스쿨 운영은 아이들의 꿈과 재능을 꽃피우는 든든한 토대가 되고 있다. 이 학교는 그동안 학생수 감소라는 현안을 해결하기 위해 '제한적 공동학구'의 도입을 교육공동체 차원에서 논의해 왔다. 제한적 공동학구란 큰 학교의 과대 및 과밀학급 해소와 읍면 단위 작은 학교 활성화를 위해 일정 규모 이상의 큰 학교 학구 거주자가 작은 학교 학구로의 주소 이전없이 작은 학교로 전·입학이 가능한 학구 제도이다. 광주하남교육지원청과의 꾸준한 논의끝에 올해 3월부터 학교장 허가를 통해 통학구역과 관계없이 전·입학이 가능하도록 지침이 마련되기에 이르렀다. 이는 지역 내 학교의 균형적 발전을 위해서도 중요한 전환점 되었고, 만선초는 제한적 공동학구 도입과 더불어 교육 성과가 알려지면서 최근 전·입학 학생 수가 증가하는 성과를 거두게 되었다. 최병진 교장은 "‘작지만 아름다운 학교로서의 장점을 극대화하여 아이들이 자신의 가치를 발견하고 더 넓은 세상으로 나아갈 수 있도록 꾸준히 노력하겠다”고 밝혔다.

광주시 ‘2025 대한민국 산림박람회’ 유치 확정…탄소 중립 실천 기회

국내 최대 규모의 산림·임업 행사인 ‘2025 대한민국 산림박람회’가 광주에서 열린다. 11일 시에 따르면 오는 10월18~21일 곤지암도자공원에서 ‘2025 대한민국 산림박람회’를 개최한다. 이번 박람회에는 산림청과 광역시·도, 산림 관련 기업과 단체 및 대학 등이 참여한다. 매년 20만명 이상의 관람객이 방문하고 있다. 광주시는 산림청의 ‘2025 대한민국 산림박람회’ 개최 공모에 참여해 박람회 유치를 위한 강한 의지를 표명, 경선을 통해 유치에 성공했다. 산림청은 6일 광주시에서 현장 심사를 진행했다. 시는 이번 산림박람회를 통해 ▲산림문화 활성화 ▲수도권 중심의 산림산업 도시 이미지 강화 ▲관광 활성화 등 다양한 경제·사회·문화적 효과를 기대하고 있다. 산림박람회는 주요 산림정책과 산림복지·산림휴양을 소개하는 홍보전시관, 다양한 임산물 및 목제품을 소개하는 기업전시관, 전 연령층이 참여할 수 있는 숲 체험 프로그램 등으로 구성될 예정이다. 산림 분야의 다양한 전문가가 참여하는 세미나 및 워크숍 등도 열어 최신 동향과 기술을 공유하는 장을 마련할 계획이다. 방세환 시장은 “광주시의 역량과 가능성을 인정받은 결과다. 광주시 산림정책을 널리 알리고 목재 친화 선도 도시로 발돋움할 수 있는 기회인 만큼 철저하게 준비하겠다”고 말했다.

광주시, 곤지암 통합 바이오가스화시설 등 친환경 정책 ‘순항’

광주시가 민선 8기 지속가능한 미래를 위해 추진 중인 다양한 친환경 정책이 순항하고 있다. 10일 시에 따르면 총사업비 892억원을 들여 곤지암읍 수양리 423번지 일원에 통합바이오가스화시설을 조성키로 하고 지난해 공모를 통해 역대 최대 규모인 588억원의 국·도비를 확보했다. 이 시설이 완공되면 하루 190t의 유기성 폐자원을 처리해 1만4천600N㎥의 바이오가스를 생산하게 되며 이를 도시가스와 연료전지로 공급할 계획이다. 시는 이를 통해 자원 순환과 에너지 생산이라는 두 가지 목표를 동시에 달성하는 친환경 기반시설로 자리매김할 것으로 기대하고 있다. 이와 함께 시는 내년까지 목현동 일원에 국내 유일의 목재종합교육센터를 건립할 계획이다. 해당 센터는 목재 산업과 교육, 문화를 선도하는 복합 공간으로 조성되며 탄소중립 실현에 기여할 것으로 예상된다. 지역 생태계 회복과 자연 친화적 공간 제공을 목표로 목현천 생태하천 복원사업도 적극 추진해 시민들의 생활환경 개선과 생태계 다양성 증진에 기여할 방침이다. 시는 지난해 수립한 탄소중립 녹색성장 기본계획에 따라 태양광 에너지 활용, 친환경 자동차 보급, 자전거도로 개설 등 다양한 세부 사업을 추진 중이다. 특히 시민 참여형 탄소중립 실천 프로그램인 탄소포인트제 확산과 맞춤형 탄소중립 교육 프로그램 운영을 통해 지역 친환경 역량을 강화할 계획이다. 방세환 시장은 “다양한 친환경 정책을 통해 시민의 삶의 질을 높이고 미래 세대가 행복한 지속가능한 도시를 만들어 가겠다”고 밝혔다. 이번 정책과 관련한 자세한 내용은 광주시청 공식 유튜브 채널에서 확인할 수 있다.

광주시, 국토부에 철도망 구축 건의…“안전하고 쾌적한 교통환경 조성”

방세환 광주시장은 6일 국토교통부를 방문해 수도권 동남부 관문 도시로서 ‘빠르고 편리한 광주시 철도망 구축’을 위한 주요 철도 현안을 건의하고 국토부의 적극적인 지원과 협조를 요청했다. 방 시장은 이날 윤진환 국토부 철도국장을 만나 광주시민 누구에게나 최소한의 이동권을 보장하는 철도 정책 비전을 설명하고 ▲경강선 연장 철도 ▲판교~오포 경전철 사업의 상위계획 반영 ▲GTX-D 계획 ▲경강선 전동차 서비스 개선 방안 등을 건의했다. 방 시장은 “경강선은 이용 수요 대비 부족한 열차 공급으로 인해 수도권 광역철도 중에서도 혼잡도가 높은 수준”이라며 “장래 광주·이천·여주 철도 역사를 중심으로 한 개발사업이 완료되면 혼잡이 더욱 심화될 것이 자명하다”고 설명했다. 이에 따라 광주시 철도 이용 시민들에게 보다 안전하고 쾌적한 교통 환경을 제공하도록 개선 방안을 마련해 줄 것을 요청했다. 방 시장은 2024년 1월 발표된 수도권광역급행철도(GTX)와 관련, 광주시가 GTX 혜택에서 소외되지 않도록 GTX 기능 강화를 위한 의견도 적극 건의했다. 또 국지도 57호선 도로의 만성적인 교통 정체 해소를 위한 판교~오포 경전철 사업의 제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 신속한 반영·승인도 요청했다. 광주시는 2024년 2월 용인시와 공동으로 경강선 연장 철도사업이 제5차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 긍정적인 검토를 요청한 바 있다. 경강선 연장 철도는 광주시의 교통 불편 해소와 지역 균형발전을 견인하는 핵심 사업으로 용인 이동·남사읍 반도체 국가산단과의 직접 연결을 위한 필수 교통수단이다. 국토부는 국토 공간구조 개편에 부합하는 철도망 구축과 효율적인 철도 투자를 위해 제5차 국가철도망 구축계획을 수립 중이며 올해 공청회를 거쳐 최종 계획을 확정·고시할 예정이다. 특히 경기도에서 승인 신청한 제2차 경기도 도시철도망 구축계획도 전문기관 검토 및 보완을 거쳐 연내 승인·고시될 계획이다. 국토부 방문에 이어 방 시장은 제5차 국가철도망 구축계획 연구를 수행하는 한국교통연구원을 방문해 김영찬 원장을 면담하고 ‘경강선 연장 철도사업’의 신규사업 반영을 위한 긍정적 검토를 요청했다. 방 시장은 “광주시는 경기광주역을 중심으로 ‘2030 철도 중심 교통도시’로 도약할 중요한 시점에 서 있다”며 “역세권 개발 등으로 교통량이 급증하는 상황에서 포용적인 철도 교통체계 도입을 통해 시민들이 편리하게 이동할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

경기 광주시, 규제완화 위한 선도적 행보로 '지역발전 가속화'

1982년 ‘수도권정비계획법’ 제정 이후 한강 유역 인근 시·군들은 시대 변화와 현실을 반영하지 못한 중첩 규제를 받고 있다. 광주시는 시 전역이 자연보전권역과 특별대책지역으로 지정돼 있다. 전체 면적의 24.2%가 개발제한구역, 19.4%가 상수원보호구역, 2.2%는 수변구역, 1.6%는 군사시설보호구역에 해당한다. 이는 경기도 31개 지자체 중 가장 많은 물 환경규제의 영향을 받는 사례로 공장 설립 제한 및 배출시설 설치 제한 등으로 인해 체계적인 도시계획과 개발에 어려움을 겪고 있다. 시민들의 재산권 행사가 제한되고 종합대학 및 산업단지 조성은 물론이고 도로 및 생활 편의시설 정비 등 도시 기반시설 구축에 걸림돌이 되고 있다. 인근 도시와의 접근성 및 친환경 주거 여건 등 매력적인 요소를 가지고 있음에도 불구하고 중첩 규제가 지역 자원의 성장 잠재력을 약화시키는 요인으로 작용하고 있다. 이 같은 문제를 해결하고자 민선 8기 광주시는 방세환 시장을 중심으로 규제 완화 비상 체계를 구축하며 본격적인 행보를 시작했다. ■ 규제 혁신 TF 구성·운영으로 개선을 위한 체계적인 접근 방 시장은 2023년 2월 발족한 ‘한강사랑포럼’ 공동대표로 활동하며 팔당호 특별대책지역 내 수변구역 입지 제한 완화, 자연보전권역 내 소규모 공장 시설 입지 절차 개선 등 주요 규제 완화를 위한 논의를 이끌었다. 또 광주시를 포함한 8개 시·군(광주, 이천, 용인, 하남, 의왕, 양평, 여주, 가평) 간 연대를 통해 수도권 규제 문제 해결을 위한 토론의 장을 마련했다. 내부적으로는 환경규제, 기업규제, 수도권규제 분야로 나뉜 규제혁신 태스크포스(TF)를 구성·운영하며 정기·수시 회의를 통해 핵심 규제를 발굴하고 중앙부처에 건의하는 등 체계적인 접근을 시도했다. 이와 함께 규제 사항 정비와 전 직원 대상 규제 혁신 교육을 통해 직원들의 규제 개선 이해도를 높이고 업무 추진 의지를 내재화했다. - 청석공원 파크골프장 규제 해소 청석공원 파크골프장은 팔당호 특별대책지역 1권역에 위치해 천연잔디 설치가 불가하다는 규제로 2023년 5월 폐쇄됐다. 그동안 이곳은 월 2천여명이 이용해 왔으며 파크골프협회 회원을 포함한 시민들에게 큰 불편을 초래했다. 이에 광주시는 한강유역환경청과 협의해 잔디 관리 시 농약·비료 사용 금지 조건 및 유수의 흐름에 지장 없는 시설 설치 계획을 제안, 재개장을 성사시켰다. 이로써 생활체육 활성화와 시민 편의 증대가 기대된다. - 퇴촌면‧남한산성면‧남종면 생활체육시설 조성 퇴촌면 생활체육시설 부지는 홍수 시 침수 우려로 하천점용 허가가 어려웠다. 하지만 방 시장은 한강유역환경청을 직접 방문해 협조를 요청하고 법령 해석을 통해 소규모 환경영향평가 대상에서 제외됨을 확인, 점용허가를 획득했다. 해당 부지는 4월 착공 후 정식 규격의 축구장과 족구장 등을 갖춰 2026년 경기도 종합체육대회 경기장으로 사용될 예정이다. 남한산성면 상번천리 820 일원에 추진하던 ‘남한산성 스포츠타운’도 하천 기본계획상 복원 지구로 한강유역환경청과 소규모 환경영향 평가에 대한 협의가 어려웠다. 그러나 광주시는 지속적인 업무 협의를 통해 경기도에서 진행하는 하천 기본계획 변경 용역에 해당 지역을 친수 지구로 변경한다는 조건을 한강유역환경청에 제시, 남한산성 스포츠타운을 1년 빠르게 조성할 수 있었다. 남종면 분원리 100 일원도 하천점용 허가가 승인됨에 따라 인조잔디구장 등이 마련된 종합운동장 사업 추진 기반이 마련됐다. 종합운동장부지는 당초 하천법상 보전지구로 하천 점용허가가 매우 어려운 상황이었고 점용허가가 승인될 경우에도 체육시설 설치는 불가능했다. 그러나 하천 기본계획 변경 의견 청취, 친수지구 변경 등 일련의 과정을 거쳐 하천 점용허가 승인을 얻었다. 이로써 합법적 점용을 통한 체계적인 관리가 가능해졌다. 시는 이번 청석공원, 퇴촌면, 남한산성면, 남종면 체육시설 조성이 주민들의 건강 증진과 지역경제 활성화에 기여할 것으로 기대하고 있다. 방 시장은 “중첩 규제 속에서도 주민들의 삶의 질 향상을 위해 노력하고 있다”며 “앞으로도 주민들의 의견을 적극 수렴하고 규제 완화를 위해 지속적으로 노력하겠다”고 강조했다. - 환경정비구역 내 음식점 용도변경 허용 면적 확대 2024년 8월 환경부 상수원관리규칙 개정으로 환경정비구역 내 공공하수처리시설의 방류수를 법정 기준의 25% 이하를 준수해 엄격하게 처리할 경우 음식점 허용 면적이 기존 100㎡에서 150㎡로 확대됐다. 이에 시는 2024년 3월부터 9월까지 방류수 수질을 측정, 방류수 수질 기준의 25% 이하를 준수해 연면적뿐만 아니라 음식점 가구 수까지 증가하는 성과를 거뒀다. 광주시는 공공하수처리장 방류수 수질 관리를 통해 이러한 개정에 기여했으며 원거주민의 기준 완화에 대해서도 환경부와 경기도에 지속 건의할 예정이다. - 연접 개발 적용 지침 개정 광주시와 경기도, 8개 시·군의 지속적인 요구로 2025년 1월 18년 만에 ‘자연보전권역 안에서의 연접개발 적용 지침’이 개정됐다. 연접 제도의 근간은 유지하되 공장 설립 시 성장관리계획 수립 정도에 따라 연접개발 적용에서 제외하고 기존 공장 밀집 지역의 정비계획을 수립해 수도권정비위원회 심의를 거친 경우 산업단지 면적을 기존 6만㎡에서 최대 30만㎡까지 확대됐으며 연접 적용 제외 지역도 확대됐다. 이번 지침 개정을 통해 집합적 개발사업 유도 및 개별공장 난개발 지역의 산업단지개발 지원을 통한 공간‧계획 관리 및 체계적 정비 방안 마련을 기대할 수 있게 됐다. ■ 앞으로의 규제 개혁 추진 방향 광주시는 수도권 규제의 현실적인 개선을 위해 단계적이고 효율적인 규제 해소 방안을 추진할 계획이다. 시는 수도권 규제를 현실에 맞게 합리적으로 조정하고 경제적 잠재력을 발휘할 수 있도록 규제 정책 재정비에 총력을 다할 방침이다. 이를 통해 자체 개선이 가능한 규제는 신속히 해결하고 중앙정부 및 상급기관 권한이 필요한 부분은 전략적으로 접근할 예정이다. 방세환 시장은 “시는 시민과 유관기관의 협력을 통해 지역경제 활성화와 균형을 이뤄내기 위해 최선을 다할 것”이라며 “규제 합리화와 상생 발전을 위한 노력이 광주시 경쟁력 강화의 기반이 될 것”이라고 강조했다.

경기 광주시 오포1동, ‘오포 건강 플러스’ 업무협약 체결

경기 광주시 오포1동 행정복지센터는 27일 더플러스병원, 오포1동 지역사회보장협의체와 함께 오포1동 취약 계층의 의료복지 향상을 위한 ‘오포 건강 플러스’ 업무협약을 체결했다. 협약에 따라 더플러스병원은 MRI, CT 등 고가의 비급여 검사 항목에 대해 검사비를 정상가 대비 30% 할인 지원하고 오포1동은 취약계층 대상자 1인당 비급여 본인부담금 부분에 대해 최대 50만 원을 지원할 예정이다. 박상욱 더플러스병원장은 “의료비 부담으로 검사를 망설이는 취약계층에게 저렴한 비용으로 질 높은 의료서비스를 제공하겠다”며 “앞으로도 주변의 소외된 이웃들을 위한 나눔 활동을 꾸준히 이어가겠다”고 소감을 밝혔다. 이에 대해 구정서‧신호선 오포1동 지보체 공동위원장은 “의료취약계층의 복지 향상을 위해 동참해 주신 박상욱 병원장께 감사드린다”며 “앞으로도 민관이 협력해 소외이웃 없는 행복한 오포1동이 되도록 노력하겠다”고 말했다. 한편, 더플러스병원은 2013년 관절·척추 특화병원으로 설립됐다. 2023년부터는 오포1동의 취약계층을 위해 매월 50만 원을 후원하고 있고, 경안동, 초월읍과도 협약을 통한 나눔 문화 정착을 위해 지속적으로 공헌하고 있다.

국제로타리 3600지구 경기 광주지역 9개 로타리클럽, 45명에게 장학금 9천280만원 전달

국제로타리 3600지구 광주지역 9개 로타리클럽은 지난 26일 광주시청 수어장대홀에서 중·고·대학생 45명에게 총 9천280만 원의 장학금을 전달했다. 이날 합동 장학금 전달식에는 방세환 광주시장을 비롯해 국제로타리 3600지구 김상수 총재, 승장호 광주지역대표를 비롯한 9개 로타리클럽 회장 등 내외빈이 참석했다. 각 로타리클럽의 기준에 따라 추천 및 선발된 장학생 45명에게는 200만여 원의 장학금을 2차례에 나눠 지급될 예정이다. 국제로타리 3600지구 광주지역 승장호 지역대표은 “여러모로 힘든 상황에서 가계 경제에 작은 도움이 됐으면 하는 마음으로 장학금을 전달하게 됐다”며 “장학생들이 더욱 학업에 정진해 나라의 재원이 됐으면 좋겠다”고 소감을 전했다. 이에 대해 방 시장은 “자라나는 새싹들을 위한 지속적인 관심과 후원은 미래에 꽃피울 청소년들에게 가치 있는 영양분이 될 것”이라며 “시에서도 학생들이 더 나은 교육환경에서 성장할 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 말했다. 한편, 국제로타리 3600지구 광주지역 9개 로타리클럽(광주·광주한성·광남·곤지암·곤지암엑스포·광주문백·오포·오포한울·초월)에서는 장학금 지급, 홀몸 어르신 등 취약계층을 위한 생필품 전달, 예방 접종비 지원사업 등 저소득층, 소외계층의 복지 증진을 위한 다양한 봉사활동을 활발히 진행하고 있다.

광주시 ‘광주형 학생 통학 버스’ 다음 달 4일부터 정식운행

광주시는 광주형 학생 전용 통학버스의 시범 운행을 마치고 다음 달 4일부터 정식 운행을 시작한다. 27일 시에 따르며 지난해 9월30일부터 겨울방학 전까지 운영된 시범운행 기간 주민을 대상으로 만족도를 조사하고 운행 데이터 분석, 민원사항 등을 종합적으로 검토해 효율적인 노선 변경안을 마련했다. 시는 지난달 노선 개편을 완료하고 이달에는 광주하남교육지원청과의 실무회의 및 사전 점검 운행을 통해 안전한 통학환경 조성을 위한 준비를 마쳤다. 동 지역 노선을 통합한 순환형으로 경유 학교를 확대하고 다 기점 출발 방식을 도입해 등교 시 기존 1회에서 최대 4회까지 탑승할 수 있도록 개선했다. 또 보다 많은 학생이 이용할 수 있도록 노선 경로를 최적화했다. 특히 태전지구 중학교의 과밀화로 인해 원거리 배정되는 고산2지구 학생들의 통학 불편을 최소화하기 위해 기존 시내버스 노선을 조정했다. 광주형 학생 전용 통학버스는 ▲쌍령~경안~탄벌~태전~양벌 간 4개 노선 ▲목현~탄벌 간 1개 노선 ▲퇴촌~초월 간 1개 노선 등 총 6개 노선에 걸쳐 6대가 운영될 예정이다. 주말과 공휴일, 방학 기간에는 운행하지 않으며 이용 요금은 현재 학생 시내버스요금과 동일하다. 방세환 시장은 “이번 노선 개편을 통해 더욱 많은 학생이 통학버스를 이용할 수 있을 것으로 기대한다”며 “앞으로도 학생들의 통학 여건을 지속적으로 점검하고 개선해 나가겠다”고 밝혔다. 자세한 운행 노선, 운행 횟수 및 운행시간 정보는 광주시청 홈페이지와 경기버스정보 홈페이지 및 스마트폰 앱 등을 통해 확인할 수 있다.

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