평택시의회 다수당인 더불어민주당 소속 시의원들이 국민의힘 강정구 의장의 자진 사퇴를 요구하면서 한 달 넘도록 의회가 파행을 거듭하고 있는 가운데 국민의힘 의원들이 첫 입장을 표명했다. 평택시의회 국민의힘 의원들은 5일 오후 시의회 3층 간담회장에서 “민주당의 주장은 명분도, 민주도, 민생도 없는 비이성적 주장”이라며 “민주당은 퇴로 없는 정쟁을 중단하고 시의회 정상화를 위한 원구성에 적극 나서라”고 요구했다. 앞서 지난 6월27일 임시회 제1차 본회의에서 다수당인 민주당 소속 김승겸 의원이 아닌 국민의힘 소속 강정구 의원이 민주당의 반란표로 선출됐다. 이후 민주당 의원들은 사전에 합의한 의장단 선출 결과를 무시했다며 의장직 사퇴를 요구하고 나서면서 원구성이 이뤄지지 못하고 있다. 국민의힘 측은 그동안 민주당의 주장에 대응하지 않고 있었으나 원구성 파행이 계속되자 이날 처음 입장을 발표했다. 이날 이관우 국민의힘 대표의원은 “작금의 상황은 민주당 내부 협의 과정에서 촉발된 분열의 결과”라며 “원인을 찾아 바로잡고 싶다면 민주당 내부에서 찾아 반성하면 될 일이며 원인을 국민의힘에서 찾는 것은 번지수를 잘못 찾은 하소연에 불과하다”고 지적했다. 또 “민주당 대표의원이 직접 의회 사무국에 요청해 받은 법률 자문 결과만 보더라도 강 의장의 선출 과정은 아무런 문제가 없다는 해석을 내놓고 있다”며 “민주주의의 가치가 지켜지기를 원한다면 비민주적 발상의 정쟁을 멈추고 의회 정상화에 나서기를 바란다”고 강조했다. 그러면서 “평택시는 초유의 감액 추경 심사를 앞두고 있는데 시민을 생각하는 의원이라면 소모적인 정쟁을 중단하고 생산적인 협의의 장에 나서주기를 바란다”고 촉구했다. 그간 입장을 밝히지 않았던 이유와 향후 계획을 묻는 경기일보의 질문엔 “그동안 (민주당 시의원들의) 장외투쟁으로 시민에게 불안감을 조성했고 민주당이 많은 성명서를 냈지만 일일이 대응하면 정쟁과 분쟁을 더 불러일으키는 소재가 있어 자제한 것”이라고 설명했다. 이어 “양당 간 합의가 이뤄져 빨리 원구성이 됐으면 좋겠다는 바람으로 바로 소집 요구를 해 의회를 열 준비를 하겠다”고 부연했다.
평택시흥고속도로에서 교통사고가 발생해 한때 교통이 차질을 빚었다. 4일 경찰에 따르면 전날 오후 1시50분께 평택 청북읍 평택시흥고속도로 시흥방향 서평택분기점 인근에서 1차로를 달리던 투싼 승용차가 앞서가던 쏘나타 승용차를 들이받았다. 투싼 승용차는 사고 이후 2차로로 넘어가 2.5t 화물차를 들이받고 멈춰 섰다. 이 사고로 투싼 승용차 운전자 60대 남성 A씨가 경상을 입었고 쏘나타 승용차와 화물차 운전자 등은 다치지 않은 것으로 파악됐다. 별다른 인명피해는 없었지만 사고 처리를 위해 일부 차로 통행이 통제되면서 한 시간 넘게 교통에 차질이 빚어졌다. A씨는 음주운전을 했으며 혈중알코올농도는 면허 취소 수준인 것으로 파악됐다. 경찰은 자세한 사고 경위를 조사 중이다.
경기평택항만공사(이하 공사)가 중국 산동성정부와 탄소중립 사업 등을 논의하며 협력 물꼬를 텄다. 공사는 평택항을 방문한 가계경 중국 산동성정부 주한국 경제무역대표처 수석대표와 기업인 등 대표단에게 홍보관, 안내선, 항만배후단지 등을 안내하고 이 같은 협력 논의를 했다고 1일 밝혔다. 중국 대표단은 가 수석대표와 황개길 일조시정부 주한국 경제무역대표처 수석대표를 비롯해 송문양 일조철강유한공사 지사장, 왕옥뢰 운달익스프레스 주식회사 회장 등 산동성의 유력한 기업인 등이 포함됐다. 산동성정부 주한국 경제무역 대표처는 한국과 산동성 간 경제·무역협력을 촉진하기 위해 지난 2005년 세워진 기관이다. 경기도와는 2009년 자매결연 후 다양한 민관 교류를 이어오고 있다. 김석구 사장은 “산동성의 주력산업인 저탄소 개발사업과 경기도의 탄소중립 RE100 사업 등 동반자로서 전략적 협력을 추진하겠다”고 밝혔다.
생성형 인공지능(AI)이 웹상 데이터를 학습하고 스스로 사진까지 만들어내는 상황에서 ‘인간다움’이란 무엇인가 질문을 던지는 전시가 열린다. 교차공간818은 8월 2일부터 15일까지 박다빈 개인전 ‘두 개의 태양, 두 개의 달’을 개최한다. 인간다움이란 개념에 집중해 인간과 기술의 교차에서 발생하는 오류를 탐구해온 박 작가는 이번 개인전에서 동명의 신작 ‘두 개의 태양, 두 개의 달’ 연작을 선보인다. 작품은 개인이 인터넷에 게시한 일상적 글과 사진이 알고리즘 학습 데이터로 활용돼 생성된 이미지에 활용될 수 있다는 생각에서 출발한다. 작가는 AI로 생성한 사진과 실제 인물 사이 닮음의 기준, 웹상 개인정보를 AI가 알고리즘 학습 데이터로 사용하는 현상에 대한 위험성 등을 작품에 담았다. 이를 통해 생성형 AI가 현실이 돼버린 시대 인간과 기술의 공존 가능성과 방향성을 생각하는 계기로 삼아 ‘인간다움’과 ’존재’에 대한 본질적인 질문을 던진다. 박 작가는 “미래에 가까운 근미래를 상상한다는 형식으로 엉뚱한 상상일지라도 미래의 방향성에 대해 말하고 싶었다”며 “이런 패러다임 속에서 잠시 멈춰 서서 우리가 걸어온 길을 되돌아보고 가야 할 길을 상상하다 보면 어렴풋이 정답이 보일 수 있을 것이고 정답이 아니어도 자유로운 생각을 이끌어낼 수 있기를 기대한다”고 전했다.
의장단 선출과 상임위원회 구성을 두고 평택시의회가 원구성 파행을 거듭하고 있는 가운데 더불어민주당 시의원이 의장 사퇴를 요구하며 삭발하는 등 파열음이 커지고 있다. 이기형 시의회 민주당 대표의원은 30일 오전 10시30분 평택시의회에서 강정구 의장 사퇴를 촉구하며 삭발했다. 이날 삭발에 앞서 이 대표의원은 “그동안 성명서를 통해 이러한 사태를 야기한 강정구 의원의 의장직 자진 사퇴와 이관우 국민의힘 대표의원의 공식 사과를 요구했으나 사퇴 의사나 사과 표현도 이행하지 않고 있다”고 말했다. 이어 “이에 민주당 의원들은 강력한 의지를 표명하고 시민에게 다수당으로서 제 역할을 하지 못한 점을 사과하는 의미를 담아 삭발식을 거행하게 됐다”며 “우리는 삭발식이 단순히 자리다툼이나 보여주기 행동이 아니라는 것을 분명히 밝히고 이런 사태를 막지 못한 점에 대해 다시 한번 깊이 사과드린다”고 덧붙였다. 시의회는 지난 6월 27일 제247회 평택시의회 임시회 제1차 본회의를 열고 의장단 선출을 진행한 결과 다수당인 민주당이 아닌 국민의힘 소속 강정구 의원이 의장으로 뽑혔다. 전체 시의원 18명 가운데 10명이 민주당 소속이지만 반란표 4표가 발생하면서 총 12표를 얻은 강정구 의원이 6표를 얻은 김승겸 의원을 제치고 의장에 선출된 것이다. 이후 민주당 측은 국민의힘이 사전에 합의한 원구성안을 무시했다며 의장직 사퇴를 요구하고 나서면서 상임위원장 선출과 위원 배정 등 원구성을 하지 못한 채 공전하고 있다. 이와 관련 국민의힘은 민주당의 삭발식과 규탄 기자회견에 대해 입장을 준비 중이라고 밝혔다. 다만 원구성 파행이 길어지면서 지역사회는 다음달 27일 열릴 예정인 임시회조차 제대로 열릴지 우려하며 9월에서야 개원하는 것 아니냐고 걱정하고 있다. 앞서 2010년 제6대 시의회에서도 산업건설위원회 위원 배정을 두고 출범 2개월여가 지나서도 개원하지 못하다가 같은 해 9월에서야 개원한 바 있기 때문이다. 임윤경 평택평화센터장은 “의회가 갈등을 풀려는 토론장을 마련하려는 의지보다 권력싸움으로 비춰지고 있어 시민을 두려워하지 않는 것 같은 모습에 우려를 표한다”며 “정당이 아니라 지역의 살림을 하는 것이 더 중요하며 업무보고와 점검 등을 할 시간을 생각하면 늦어도 8월 중순 내론 정상화돼야 한다”고 말했다.
환경부가 내년 평택을 지나는 진위천과 안성천 구간에 수질오염사고를 막고자 실시간 수질 감시가 가능한 수질자동측정소를 설치한다. 29일 김현정(더불어민주당·평택시병) 의원이 국립환경과학원으로부터 제출받은 자료에 따르면 전국의 수질자동측정소는 74곳으로 올해 경남 의령 회천, 경북 청도 청도천, 내년 평택 진위천·안성천 등 4곳이 더 추가될 계획이다. 앞서 김 의원은 산업단지가 밀집한 평택에 안정적인 수질 관리를 위해 정부와 지자체가 운영하는 수질관리체계를 구축하겠다는 공약을 발표한 바 있다. 이후 김 의원은 환경부와 국립환경과학원을 상대로 수질관리체계 구축에 대한 질의·답변을 거듭한 결과 국립환경과학원으로부터 수질자동측정소 설치가 바람직하다는 답변을 얻었다. 수질측정센터는 4대강 본류 대규모 취수원에 들어서나 한강 끝자락에 위치한 진위천과 안성천에는 실시간 연속 측정이 가능한 수질자동측정소를 설치하는 것이 바람직하다는 이유에서다. 김 의원은 “환경부가 내년에 60억원을 들여서 폐쇄형 수질자동측정소를 진위천과 안성천에 추가할 계획인 것으로 알고 있다”면서 “시민이 하천의 수질오염 측정 결과를 직접 확인하고 안심할 수 있도록 평택시가 추진하는 개방형 수질자동측정소가 도입되도록 지속적으로 관심을 기울이겠다”고 밝혔다.
“한국에서 처음 시도하는 전시에 관객들이 어떻게 반응할지 매우 궁금합니다.” 주앙 시몽이스 작가(53)가 한국에서의 전시 개막을 앞두고 밝힌 소감이다. 시몽이스 작가는 포르투갈 출신의 개념미술 작가로 미국 에밀리하비재단 객원감독을 맡고 있다. 그는 다음 달 3일부터 9월1일까지 평택 엠엠(mM)아트센터에서 아시아에서의 첫 개인전을 준비하고 있다. 포르투갈 대사관 후원으로 마련된 이번 한국 전시는 황당하면서도 도발적이다. 전시 장소는 철판으로 벽과 바닥이 이뤄진 거대한 공간인 엠엠아트센터 1전시실이다. 그곳에 그가 여태까지 작업한 내용을 담은 프로젝터를 설치했다. 다만 프로젝터는 꺼져 있다. 어떠한 작업 내용도 상영하지 않는다. 전시명도 휴식(repose)이다. 그는 자신의 작품 상당수가 단순한 말이나 생각 등 단순함에서 비롯됐다고 했다. 이번 작품도 마찬가지다. 그는 “서로 개별적으로 존재하는 서로 다른 콘셉트를 담은 비디오를 하나의 장치에 담아 단순화했다”며 “결국 틀지 않음으로써 하나의 개념으로 제시했다”고 설명했다. 특히 “한국이 문화적으로 완고한 면이 있다”며 “이번 전시가 완전히 개념적인 예술과 같은 이런 종류의 예술적 실험을 실제로 시험할 수 있는 좋은 기회라고 생각한다”고 강조했다. 그는 “영상을 준비해 갤러리에 프로젝터를 가져다 뒀지만 관객들은 프로젝터 속 영상은 그저 공간에 존재한다고 여길 것”이라며 “관객들에게 이번 작품이 여전히 예술인지 아닌지 질문을 던지고 싶다”고 밝혔다. 회화와 영상, 조각 등은 관객에게 작품으로 인식되고 또 친숙하기에 편하게 느낀다. 반면 이번 전시를 본 관객은 ‘이게 과연 예술인가’ 하는 의문을 가질 수밖에 없다는 것이다. 그는 이 의문이 곧 “자신과 대중이 나누려는 대화”라고 했다. 더 나아가 자신도 작품을 보며 관객과 같은 의문에 직면하면서 “관객과 같은 위치에 있다”고 부연했다. 특히 그는 이번 전시와 같은 상황으로 작업하는 것을 선호한다고 했다. 그는 “작품을 팔 수 없기 때문에 다른 곳에선 이런 전시를 하기 매우 어려웠을 것”이라며 “상업 갤러리에선 한 번도 작업을 한 적이 없다”고 말했다. 마지막으로 그는 “관객들이 작품을 보고 예술인지 아닌지를 결정하기를 기대한다”고 바람을 전했다.
KG모빌리티가 올해 상반기 흑자를 기록하면서 2년 연속 흑자를 이어가고 있다. 28일 KG모빌리티에 따르면 올 상반기 실적은 판매 5만6천565대, 매출 1조9천866억원, 영업이익 257억원, 당기순이익 865억원 등으로 집계되면서 지난해에 이어 2년 연속 흑자를 기록했다. 이 같은 결과는 내수 판매 감소에도 신제품 론칭 확대 등 해외 시장 공략을 강화한 데 따른 것으로 풀이된다. 실제 상반기 판매 실적은 내수는 2만3천978대 등 총 5만6천565대로 지난해(6만5천145대)보다 13.2% 감소했지만, 수출은 9년만에 최대 실적을 기록했던 지난해보다 24.5% 증가한 3만2천587대를 기록했다. 앞서 KG모빌리티는 수출 물량을 늘리기 위해 지난 3월 튀르키예와 뉴질랜드 시장에서 토레스 EVX 시승행사를, 6월에는 뉴질랜드와 파라과이 등지에서 신차 출시와 함께 현지 마케팅 강화에 나서는 등 수출 시장 공략에 적극 나선 바 있다. 지난 2016년 상반기 이후 7년 만에 흑자를 기록한 지난해에 이어 2년 연속 흑자를 기록하면서 KG모빌리티는 흑자 기조를 유지하며 경영정상화의 기반을 다지겠다는 입장이다. KG모빌리티 관계자는 “지난 1분기에 이어 2분기 연속 흑자를 기록하는 등 KG 가족사로 새롭게 출범한 이후 흑자 기조를 유지하며 경영정상화 기반을 다지고 있다”며 “특히 지난 7월 사전예약을 시작한 액티언이 시장에서 호평을 받고 있는 만큼 차별화된 마케팅 전략과 시장 대응을 통해 판매 물량 확대는 물론 재무구조를 한층 개선해 나가겠다”고 말했다.
올해 상반기 평택항을 통한 자동차 수출이 반기 기준 역대 2위를 기록했다. 28일 관세청 평택직할세관에 따르면 올 상반기 평택항 자동차 수출은 104억9천만달러로 집계됐다. 자동차 수출 106억여원으로 반기 기준 역대 1위를 달성한 지난해 상반기보다 1.0% 감소했지만, 반기 기준으로는 역대 2위에 해당한다. 올 상반기 미국과 캐나다 등 북미로 수출이 증가한 영향으로 풀이된다. 실제 올 상반기 수출액에서 절반 가까이를 차지한 건 미국(47억달러), 캐나다(5억1천700만달러) 등 북미지역이다. 특히 미국은 전년 동기(3억2천900만달러)와 비교할 때 42.9% 증가하는 등 수출이 큰 폭으로 늘어난 것으로 확인됐다. 또 올 상반기 수출 차량 가운데서는 승용차가 총 수출액의 98,5%로 가장 비중이 컸다. 화물차 비중은 1.4%였다. 반면 자동차 수입은 지난해보다 18.1% 줄어든 52억7천만달러로 확인됐다. 세관 관계자는 “상반기에는 미국과 캐나다 등의 북미 수출이 큰 폭으로 증가한 반면 독일, 프랑스, 스웨덴 등의 유럽 수출은 감소한 모습을 보여줬다”며 “중국, 이탈리아에서의 수입이 큰 폭으로 증가한 반면 독일, 미국, 슬로베니아 등에서의 수입은 감소했다”고 설명했다.
안중역과 평택역을 잇는 철도노선이 10월 개통을 목표로 이달 시운전을 시작했다. 25일 평택시에 따르면 포승~평택 단선철도 30.8㎞ 구간 중 안중역과 평택역을 잇는 구간 22.8㎞ 노선이 10월 개통해 열차를 운행한다. 이번엔 숙성리에서 안중역을 잇는 구간 공사를 마치고 이달부터 화물열차 등을 시운전하고 차량을 점검 중이다. 다음 달부터는 영업 시운전을 할 계획이며 오는 9월 최종 개통 일자와 배차시간 등을 확정해 10월부터 본격 운행에 들어간다. 하루 22~24회 편도 운행이 이뤄질 예정이며 안중역에서 평택역까지는 14분가량 소요된다. 2009년 기본계획엔 무궁화 열차 6량으로 계획됐으나 현재는 궤도전력 공사와 단선 전철화 개량 등을 거쳐 전동차가 운행된다. 시는 10월 열차 운행을 시작하면 국도 제38호선을 이용하는 차량 통행량을 분산해 교통체증 완화에 기여할 것으로 전망하고 있다. 시 관계자는 “운행 횟수를 늘리기 위해 국토부, 한국철도공사 등과 협의 중”이라고 말했다. 한편 포승~평택철도는 평택항과 배후단지 내 급증하는 물동량을 효율적으로 처리하고자 서해선 복선전철과 연계한 단선 철도 노선이다. 2008년 예비타당성조사를 거쳐 2009년 기본계획 고시, 2015년 1공구(평택~캠프 험프리스) 준공, 2023년 단전전철화 개량 등을 거쳐 오는 10월 서해선과 함께 개통될 예정이다.