파주시, 문산~도라산역 전철화사업 추진

파주시가 안보관광객의 방문 편의를 위해 경의선 문산역∼도라산역 구간 9.7㎞ 전철화사업에 나섰다. 시는 지난해 12월 국토교통부로부터 설계비 10억원을 확보, 설계에 착수해 오는 2018년 공사에 나설 방침이라고 14일 밝혔다. 전철화 사업은 문산역∼운천역∼임진강역∼도라산역에 전력선을 설치하고 승강장을 개조하는 것으로, 388억원이 소요될 것으로 예상된다. 세부 운영계획은 출입문제로 통일부와 군부대 협의를 거쳐 결정된다. 시 관계자는 “문산역∼도라산역 전철화 사업이 완료되면 서울에서 전철을 타고 도라산역까지 갈 수 있는 등 많은 관광객이 안보관광지를 찾을 것으로 기대된다”며 “중앙 정부와 유기적인 협력을 통해 2018년 이내 착공할 수 있도록 할 것”이라고 말했다. 현재 도라산역은 민간인출입통제선(민통선) 북쪽에 있어 현재는 신분 확인을 한 뒤 문산역이나 임진강역에서 하루 1회 왕복 운행하는 평화열차(DMZ-train)를 이용하거나 문산역에서 1시간 배차간격인 마을버스를 타야 접근이 가능하다. 한편 남북은 2000년 장관급회담을 통해 경의선 연결에 합의함에 따라 문산∼임진강∼판문∼개성간 27.3㎞(남측구간 12.0㎞, 북측구간 15.3㎞)를 복원, 2007년 5월 문산∼개성간 남북열차를 시험운행했다. 파주=김요섭기자

파주시, 문산역∼도라산역 9.7㎞ 전철화 사업 착수

파주시가 안보관광객의 방문 편의를 위해 경의선 문산역∼도라산역 구간 9.7㎞를 전철화 하는 사업에 착수했다. 시 관계자는 14일 "2014년부터 이 사업을 추진해 지난해 12월 국토교통부로부터 설계비 10억원을 확보, 설계에 착수했다"면서 "이르면 2018년 공사를 시작할 수 있을 것으로 보고 있다"고 말했다. 전철화 사업은 문산역∼운천역∼임진강역∼도라산역에 전력선을 설치하고 승강장을 개조하는 것으로, 388억원이 소요될 것으로 예상된다. 세부 운영계획은 출입문제로 통일부와 군부대 협의를 거쳐 결정된다. 시 관계자는 "문산역∼도라산역 전철화 사업이 완료되면 서울에서 전철을 타고 도라산역까지 갈 수 있는 등 많은 관광객이 도라산역 등 안보관광지를 찾을 것으로 기대한다"며 "중앙 정부와 유기적인 협력을 통해 2018년 이내 착공할 수 있도록 할 것"이라고 말했다. 도라산역은 민간인출입통제선(민통선) 북쪽에 있어 현재는 신분 확인을 한 뒤 문산역이나 임진강역에서 하루 1회 왕복 운행하는 평화열차(DMZ-train)를 이용하거나 문산역에서 1시간 배차간격인 마을버스를 타야 접근이 가능하다. 한편, 남북은 2000년 장관급회담을 통해 경의선 연결에 합의함에 따라 문산∼임진강∼판문∼개성간 27.3㎞(남측구간 12.0㎞, 북측구간 15.3㎞)를 복원, 2007년 5월 문산∼개성간 남북열차를 시험운행했다.연합뉴스

파주 무대공연종합아트센터 건립 급물살

정부가 국내에서 처음으로 문화인력 창출과 무대공연 공간확보를 위해 347억 원을 들여 파주시 통일동산에 건립하는 ‘무대공연종합아트센터’ 조성사업(본보 2015년 11월16일자 10면)이 본격화되고 있다. 13일 문화체육관광부와 파주시에 따르면 문체부는 올 상반기에 무대공연종합아트센터 건립을 위한 관련 용역을 발주하기로 했다. 무대제작 및 보관, 공연ㆍ교육 등의 용도로 사용될 무대공연종합아트센터는 오는 2019년 개관을 목표로 파주 탄현면 법흥리 1631 일원 1만㎡규모로 건립이 추진되며, 문체부는 용역결과를 토대로 기본계획을 확정할 방침이다. 문체부 공연전통예술과 관계자는 “무대공연종합아트센터 건립으로 무대공연을 위한 공간부족 현상을 해소하는 한편 관련 젊은이들의 문화인력 창출이 기대된다”고 말했다. 무대공연종합아트센터는 그동안 국내 문화예술계를 중심으로 △무대용품 보관 공간부족으로 공연용품 조기폐기에 따른 예산낭비 및 우수레퍼토리 축적 애로 △전문 보관설비 부재에 따른 무대세트, 의상 등 무대용품 손상 △외부 보관장소 임대에 따른 추가 예산 소요 및 높은 임대료 부담 등으로 인해 꾸준히 건립 필요성이 제기돼 왔다. 문체부가 이같이 본격적으로 무대공연종합아트센터 건립에 나섬에 따라 시는 건립이 차질을 빚지 않도록 인허가 등 관련 행정절차에 만전을 기하기로 했다. 이재홍 시장은 “시 문화관광과를 중심으로 무대공연종합아트센터 건립 지원에 오차가 없도록 하겠다”며 “파주가 국내 문화예술의 소프트ㆍ하드웨어 요람이 되도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 파주=김요섭기자

파주시, ‘국립한국문학관’ 유치 도전장

세계 수준의 책출판ㆍ인쇄단지인 파주출판도시를 보유하고 있는 파주시가 사업비 480여억원 규모의 ‘국립한국문학관’ 유치에 나섰다. 시는 10일 “지난해 말 문학진흥법 제정안이 국회 본회의를 통과하면서 국립한국문화관설립이 가능해 졌다. 이에 따라 문화체육관광부가 올해 상반기 후보지 공모에 나서고 하반기 설계를 의뢰할 계획인 만큼 후보지 공모에 나설 방침이다”고 밝혔다. 문체부는 국립한국문학관 설립을 위해 2019년까지 총 480억여원의 사업비를 투입한다는 계획하에 올해 설계비로 10억원을 배정했다. 국립한국문학관은 라키비움(Larchiveum)스타일로 도서관, 공적기록보관소, 박물관의 결합 형태로 지어진다. 문체부 관계자는 “그동안 문화계에서 근ㆍ현대 문학유산을 체계적으로 수집, 관리하고 교육할 수 있는 국립기관 필요성을 꾸준히 제기해 옴에 따라 정부 예산이 확보됐다”며 “국립한국문학관 설립을 위한 직제 개편이 마무리되면 늦어도 올 상반기안으로 후보지공모를 위해 절차를 밟을 것이다”고 말했다. 시는 시 소유 문화시설용지인 문발동 647일원 1만6천188.5㎡를 국립한국문학관공모후보지로 제안할 예정이다. 문발동 일대는 세계적인 수준의 파주출판도시와 한데 어우려져 있는 문화최적공간으로 주변에 다양한 문화시설들이 포진해 있다. 시는 △정부의 부지매입비 부담 미발생 △세계적 책출판도시로서의 높은 인지도 △연간 1천200만명 규모의 국내외 관광객 등의 조건을 갖추고 있어 국립한국문학관 후보지로 손색이 없다고 강조하고 있다. 박찬규 시 문화관광과장은 “공모에 대비해 곧 문화계인사들을 중심으로 한 국립한국문학관유치위원회를 발족할 계획이다”고 말했다. 한편 1~2단계의 파주출판단지는 1단계 부지에 190여개의 대형 책출판사, 소프트웨어개발회사, 350개의 인쇄ㆍ영화방송ㆍ문화예술 관련 업체가 입주해 있으며, 2단계 20만여㎡에는 120여개의 출판·영화방송 업체가 들어서 있다. 파주=김요섭기자

이이 선생 스토리텔링… 파주, 관광매력 도시로

파주시가 퇴계 이황과 함께 조선 유학사상의 쌍벽을 이뤘던 파주출신 ‘율곡 이이’에 대한 스토리텔링을 정립해 관광자원화 하는 등 관광매력도시 파주를 만들기 위해 율곡이이 브랜드를 전면에 내세우기로 했다. 시는 7일 올해 1천200만명 관광객유치를 위해 율곡이이에 대한 다양한 체험 행사 및 프로그램을 계획, 그 첫 단추로 율곡이이가 아홉 번이나 장원 급제한 학문정진의 길인 구도장원길에서 고3 학부모와 수험생을 대상으로 수능 대박기원 걷기대회를 개최할 계획이라고 밝혔다. 이어 특화상품으로 재미있고 친숙한 율곡 이이선생의 캐릭터를 개발해 적극적인 홍보와 함께 상품에 접목해 브랜드가치를 높이겠다고 말했다. 시는 특히 이이선생과 연관성이 매우 큰 밤나무를 주제로 밤케이크, 밤잼, 밤조림, 밤술 등 다양한 상품도 개발해 파주의 대표 웰빙특산품으로 육성, 지역경제 활성화에 중추적인 역할을 담당하게 할 계획이다. 이같은 시의 방침은 율곡 이이의 본향인 파주시가 율곡 이이에 대한 지역적 정체성을 부각해 국내 최고의 율곡 이이 도시로 우뚝서야 한다는 야심찬 계획 때문이다. 시 관계자는 “올해 한 공중파 방송사에서 드라마 ‘사임당, the Herstory’가 방송된다”며 “법원읍 동문리에 있는 사적 525호 율곡 이이(1536-1584) 유적에 신사임당부부묘, 이이선생부부묘, 맏아들묘 등 가족 11개 묘가 조성돼 있고 자운서원, 이이선생신도비 등 명실상부한 율곡 이이 선생을 대표하는 복합유적이 있는 만큼 이를 한류열풍에 접목해 파급효과를 높일 것이다”고 말했다. 이외에도 시는 시티투어를 운영하고 통일동산 관광특구 지정 기반을 조성하며 임진각 관광지 확대개발 공릉관광지에 공공캠핑장을 조성하기로 했다. 또한 마장호수공원 수변데크를 조성하고 평화누리길과 함께 45년만에 시민에게 개방된 임진강 생태탐방로를 전국 최고 힐링 트래킹 코스로 명소화해 외부 관광객을 적극 유인, 지역 경제 활성화에도 기여할 계획이다. 이재홍 시장은 “파주는 천만 관광객이 넘게 찾는 대한민국 대표 관광도시”라며 “파주를 찾는 관광객들에게 색다른 재미를 지속적으로 제공하기 위해 율곡이이 등 신규 관광 콘텐츠를 개발해 오감을 체험하는 관광 매력도시 파주를 만들겠다”고 말했다. 파주=김요섭기자

‘GTX 파주연장 타당성 충분’ 3차국가철도망 반영 청신호

국토교통부가 GTX(수도권급행철도) 파주연장안에 대해 민자타당성 분석을 기획재정부에 의뢰한 가운데 파주연장안이 당초 기본안(일산~강남삼성)보다 우수해 올 상반기에 있을 제3차국가철도망 구축 계획 반영이 유력한 것으로 알려졌다. 이와 함께 제3차국가철도망구축계획에는 지하철 3호선의 파주연장도 긍정적으로 검토하고 있는 것으로 밝혀졌다. 국토교통부와 파주시는 6일 “현재까지 기재부가 기본안(일산~삼성)과 파주연장안(운정~삼성)등 2가지 대안에 대해 타당성 분석한 결과 파주연장안이 기본안에 비해 경제성이 우수한 것으로 나타났다”고 밝혔다. 이에 따라 기재부가 파주연장안을 공식적으로 결정하면 GTX 사업은 파주운정~강남삼성 구간으로 민간사업자가 사업을 추진하게 될 것으로 보인다. 기재부가 GTX 파주연장안을 기본안에 비해 우수하다고 평가한 것은 △파주운정신도시에 GTX 사업을 위한 광역교통비 3천억원 확보로 정부재정부담을 크게 줄이고 △기본안에 반영된 차량기지를 파주문산에 설치해 기본 고양시 차량기지 입지반대에 따른 대규모 지역민원을 선제적으로 해소, 사업기간이 단축되는 장점 때문이다. 국토부 한 관계자는 “기재부가 현재까지의 평가대로 파주연장안을 확정하면 오는 6월 전에 발표할 제3차국가철도망 구축 계획에 반영할 수 있을 것이다”고 전망했다. 지하철 3호선의 파주연장안도 긍정적인 것으로 알려졌다. 시는 “정부가 건설하는 파주운정신도시만 광역철도 계획이 없고 시의 지속적인 개발로 2020년 70만 이상의 거대 도시로 성장돼 3호선 파주연장의 경제적 타당성이 충분하며, 남북통일시대에 대비한 통일 기반시설로서 지하철 3호선 연장이 반드시 필요하다는 건의가 받아들여진 것으로 확신한다”고 말했다. 이재홍 시장은 “국토부 등에 근무한 경험을 최대한 살려 미래 파주를 위해 GTXㆍ지하철3호선파주연장안이 꼭 제3차국가철도망구축계획에 반영되도록 막판 치밀하게 전력을 기울일 것이다”고 말했다. 파주=김요섭기자

파주시, 中企 경쟁력 강화 36억 지원

파주시가 중소기업 경쟁력 강화를 위해 올해 총 36억원을 지원한다. 4일 시에 따르면 시는 ‘기업하기 편한 파주’ 조성일환으로 전년 예산보다 40% 증액된 36억원을 지원한다. 특히 이중 88%에 이르는 32억원은 소공단 인프라 개선과 경영안정을 위해 중점 지원하기로 했다. 이를 구체적으로 보면 시는 기업편한 소공단으로 지정된 지역의 인프라 및 근로작업환경 개선을 위해 22억원을 지원해 경영여건이 열악한 소공단내 기업의 경쟁력 강화는 물론 집단화를 유도하고 난개발을 방지한다. 또한 기업의 경영안정을 위해 △담보력이 부족한 기업에 특례보증 지원에 2억원 △중소기업 운전자금 이차보전 지원에 6억5천만원 △경기도 중소기업육성자금에 1억원을 출연해 약 300여개 중소기업에 350억원 규모의 정책자금을 융자한다.이외에도 △G-패밀리클러스터, 기술닥터, 디자인개발 등 기술개발 지원에 1억8천만원 △해외시장 개척단 파견, 국내·외 개별 전시회 등 판로개척을 위해 2억2천만원을 지원하기로 했다. 이재홍 시장은 “올해 지원방향은 다수의 기업이 체감할 수 있는 지원에 중점을 두었다”며 “내년까지 계획됐던 소공단 인프라 개선의 마무리는 물론 각종 지원시책 안내방법을 획기적으로 개선해 기업인들이 경영에만 전념할 수 있는, 기업이 편한 파주를 만들어 나가겠다”고 말했다. 파주=김요섭기자

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