지역사회

양주 억대 보조금 허위 청구 ‘양주 로컬푸드’ 관련 공직자 수사 확대

양주시의 한 로컬푸드 매장이 서류를 허위로 꾸며 억대 보조금을 타낸 사건과 관련, 경찰이 공직자들에 대해서도 강제 수사에 착수했다. 양주경찰서는 23일 오전 수사관들을 보내 양주시의회 소속 A의원 사무실과 전 양주시 농업기술센터 소장 B씨의 차량 등을 약 3시간 반 동안 압수수색했다. 경찰은 휴대전화와 PC에 저장됐던 자료 등을 확보한 것으로 파악됐다. B씨의 근무지였던 양주시 농업기술센터 사무실도 찾아갔지만, B씨가 현재 공로연수 중인 것으로 확인돼 B씨의 차량에 대해서만 압수수색 영장을 집행했다. 앞서 경찰은 자기자본금이 없어 자격이 안 되는데도 허위 서류를 작성하는 수법으로 로컬푸드매장 관련 보조금 2억9천100만원을 타낸 혐의(지방재정법 위반 및 사기 등)로 50대 운영자 C씨에 대해 수사를 벌여왔다. 로컬푸드 매장은 장거리 수송이나 다단계 유통과정 등을 거치지 않고 지역에서 생산가공된 농식품을 판매하는데, 지자체 예산 지원을 받아 운영된다. C씨는 매장시설 설치 관련, 업자 D씨와 짜고 금액을 부풀려 허위 서류를 작성한 것으로 조사됐다. 경찰은 C씨와 유착관계 정황이 파악된 A의원과 관련한 사실관계를 확인할 예정이다. B씨는 보조금 관리와 감독을 소홀히 한 혐의를 받고 있는 것으로 파악됐다. 사건이 불거지며 잠적했던 C씨는 지난달 17일 전남 해남에서 체포돼 구속됐으며, D씨도 같은 혐의로 불구속 입건돼 검찰에 넘겨졌다. 검찰은 C씨와 D씨를 모두 기소했다. 양주=이종현기자

양주시 이종현 기자 2021-06-23 19:29

양주 39번 국지도 장흥~백석 개선사업 반쪽짜리 전락 우려

국토부ㆍ경기도가 추진 중인 국지도 39호선 양주 장흥~광적개선사업이 반쪽짜리로 전락할 것으로 우려된다.국도와 연결되는 부분이 확장 계획에 반영되지 않아서다. 23일 국토부와 경기도 등에 따르면 이 사업은 경기도 주관으로 국비 914억원을 들여 2025년 상반기 완공을 목표로 양주 장흥면 부곡리와 백석읍 홍죽리(6.3㎞) 구간을 왕복2차로로 개선하는 프로젝트다. 해당 구간은 도로폭이 2차선으로 좁고 능선을 따라 구불구불하게 개설돼 교통체증은 물론 사고위험이 높다. 이에 터널설치로 구간을 직선화한다. 이런 가운데, 국도39호선과 연결되는 장흥면 부곡리 초입부터 송추푸른요양원까지 2.6㎞ 구간은 공사구간에서 빠졌다. 사업이 완료돼도 이 구간을 이용하기 위해선 기존의 좁은 도로를 이용할 수밖에 없어 교통체증은 여전할 것으로 보인다. 특히 선입부 구간 교외선 하부 지하차도는 상습 정체ㆍ침수구간이어서 침수 시 교통통제로 좁은 소로길로 우회하는 등 불편을 겪고 있다. 해당 지역 주민들은 (사업이 성과를 거두려면) 초입 부분부터 공사구간에 반드시 반영해야 한다고 목소리를 높이고 있다. 사정은 이런데도 국토부는 선입부 상습 침수구간과 정체구간 등은 제외한 채 사업을 추진하는 것으로 파악됐다. 이 때문에 수백억원을 투입하고도 반쪽짜리 도로 개량ㆍ개선사업으로 전락할 것이란 지적이 나온다. 경기도 관계자는 빠른 시간 내 해당 지역 주민들이 지적하는 사항들이 반영될 수 있도록 국토부와 협의하겠다고 말했다. 양주=이종현기자

양주시 이종현 기자 2021-06-23 16:44

[속보] 양주 LH 광역대책 변경하며 약속 안지켜…市 자체 예산으로 추진

LH가 옥정ㆍ회천신도시 광역교통대책을 통해 약속했던 광역버스노선 신설 등을 추진하지 않자 양주시가 자체 예산을 투입, 진행 중인 것으로 밝혀졌다. 앞서 LH는 지난 2012년 옥정ㆍ회천지구 광역교통대책 변경과정서 인구는 늘려 잡고 도로건설사업비는 되레 줄여 교통난을 부추겼다는 지적(본보 17일자 10면)을 받았다. 22일 LH와 양주시 등에 따르면 LH는 지난 2007년 마련한 광역교통대책을 통해 회천~옥정지구 등 3개 광역버스노선 신설 등을 반영했다. 하지만 LH는 10년이 지나도록 회천~옥정지구 등 3개 광역버스노선 신설은 추진조차 하지 않고 있는 것으로 확인됐다. 양주시는 이에 자체 예산으로 덕정~잠실 G1300번 광역버스, 덕정역~의정부 7호선 장암역 G1100번 광역버스, 덕정~서울 상봉역 G1200번 광역급행버스 등을 개통시켰고 현재 덕정~서울역 광역버스 신설을 추진 중이다. 주민들은 LH가 주민들로부터 광역교통개선 부담금을 받아놓고도 회천~옥정지구 등 3개 광역버스노선 신설 등을 추진하지 않는 건 주민들을 기만하는 행위라고 지적했다. LH 관계자는 내부적으로 옥정ㆍ회천신도시 교통수요를 분석한 결과, 필요하지 않다고 판단해 회천~옥정지구 등 3개 광역버스노선 신설 등을 추진하지 않았다고 해명했다. 양주=이종현기자

양주시 이종현 기자 2021-06-22 16:39

양주 회암사지 사리탑 국가지정문화재 보물 지정

양주시는 양주 회암사지 사리탑이 문화재청으로부터 국가지정문화재인 보물로 지정했다고 22일 밝혔다. 양주 회암사지 사리탑은 조선 전기 석조미술의 정수이자 대표작으로 꼽힌다. 사리탑이 있는 회암사는 고려시대부터 명성이 있는 스님이 머무른 절로, 조선시대에는 왕실 인물이 방문하면서 권위 있는 사찰이 됐다. 절터 북쪽 언덕에 있는 사리탑은 석가모니 몸에서 나온 사리(부처나 고승의 유골)인 진신사리를 봉안한 불탑(佛塔)이다. 조선 전기에 왕실에서 발원(發願:신에게 소원을 빎), 조성했다. 규모가 장대하고 보존상태도 양호한 편이다. 사리탑은 아래쪽부터 여러층의 기단부, 동그란 공 모양의 몸돌, 꼭대기 부분인 상륜부 등으로 구성된다. 팔각형 평면을 한 기단부에는 용과 기린, 초화(草花), 불법을 지키는 여덟 신인 팔부신장(八部神將) 등이 조각됐다. 전체적인 양식과 조성기법, 세부 장식 등이 조선 전기 조선왕릉을 비롯한 왕실 관련 석조물과 비슷하다. 규모나 돌을 다듬고 짜 맞춘 수법에서 당대 최고 장인이 설계하고 시공했을 가능성이 크다는 평가를 받는다. 사리탑이 보물로 지정되면서 양주 회암사지 내 보물은 선각왕사비, 무학대사탑, 무학대사탑 앞 쌍사자 석등을 포함해 모두 4건으로 늘어났다. 양주=이종현기자

양주시 이종현 기자 2021-06-22 10:54

양주시, 마전3교-제1광사교 간 중랑천변 1.3㏊ 도시숲 조성

양주시는 마전3교와 제1광사교 사이 중랑천변에 도시숲 1.3㏊를 조성했다고 21일 밝혔다. 시민에게 가까운 거리에서 숲을 체험할 수 있는 자연친화적인 공간을 제공하기 위해서다. 시는 앞서 마전3교와 제1광사교 사이 구간에 벤치와 계단 등을 설치하고 철쭉, 목련, 복자기 등을 심었다. 시민들이 산책과 자전거 라이딩 중 휴식을 취할 수 있는 쉼터도 마련했다. 산책로 360m를 따라 심은 왕벚나무는 지난해 조성된 중랑천 선형공원 벚꽃길과 이어져 벚꽃 명소가 될 것으로 기대된다. 시 관계자는 이번에 미전3교와 제1광사교 사이 중랑천변에 조성한 도시숲이 시민들이 일상에서 자연을 느낄 수 있는 휴식처가 되길 바란다. 앞으로도 지속적인 녹지조성을 통해 삶의 질을 높이고 도심 환경문제 해결에도 앞장서겠다고 밝혔다. 양주=이종현기자

양주시 이종현 기자 2021-06-21 11:30

양주지역 건설현장 산업재해 예방 위해 맞손

양주시는 18일 고용노동부 의정부지청 대회의실에서 고용노동부 의정부지청, 양주지역 건설현장 소장협의체와 함께 건설현장 산업재해 예방을 위한 안전보건협의체 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 정부 핵심 국정과제인 2022년까지 산업재해 사고사망자 절반 감축의 목표 달성을 위해 중앙부처, 지자체, 민간 건설업자간 협업을 통한 건설공사장 산업재해 예방체계를 구축하기 위해 마련됐다. 이날 협약식에는 조학수 양주부시장, 공석원 고용노동부 의정부지청장, 송두석 한신공영(주) 현장소장 등이 참석해 관내 건설현장 안전사고 예방활동을 위해 상호 소통과 협업을 바탕으로 유기적인 협력체계를 구축하기로 약속했다. 협약에는 불량 건설현장에 대한 패트롤 점검 연계 관리와 합동점검, 건설현장의 산업재해 발생현황과 인허가 현황자료 공유, 민간 건설업자 자율 안전관리 역량 강화 등을 담고 있다. 특히 소장협의체에 소속된 건설현장은 협약 이행사항에 적극 협조하고 자율관리시스템, 자율안전문화 구현을 통한 지역 내 건설현장의 산업재해 예방활동을 선도하기로 했다. 조학수 부시장은 최근 옥정ㆍ회천신도시 등 급격한 도시개발에 따라 관내 대형 건설공사 현장이 늘어나고 있어 보다 체계적인 건설현장 안전관리가 필요한 실정이라며 이번 협약 당사자그룹이 긴밀한 공조관계를 구축해 해당 현장의 산업재해를 예방할 수 있도록 총력을 기울이겠다고 말했다. 양주=이종현기자

양주시 이종현 기자 2021-06-18 17:30

양주소방서 119구조대원들 비번임에도 예방접종센터 봉사활동 펼쳐

양주소방서 119구조대(구조대장 이창민) 김동원 소방위, 남현진 소방장, 신용호ㆍ정인준 소방사 등은 지난 17일 비번일임에도 인력 부족에 힘들어하는 코로나19 예방접종센터를 찾아 봉사활동을 펼쳤다. 이날 구조대원들은 오전부터 차량 통제, 거동불편자 등 노약자 이동보조, 이동 동선 등을 안내하며 시민들에게 봉사하는 구조대의 이미지를 각인시키고 지역사회 안전 강화에 힘을 보탰다. 김동원 소방위는 예방접종이 안전하고 원활하게 이뤄져 양주시의 활기찬 일상이 하루빨리 재개될 수 있기를 바란다고 말했다. 양주=이종현기자

양주시 이종현 기자 2021-06-18 17:00

양주시의회 상반기 정례회 폐회

양주시의회가 18일 제331회 정례회를 폐회하고 올해 상반기 의사일정을 마무리했다. 시의회는 이날 제331회 정례회 제2차 본회의를 개회하고 2020 회계년도 결산승인의 건, 교외선 운행재개를 위한 예산 외 의무부담 동의안, 올림픽 정신을 훼손하는 일본의 독도표기 규탄 결의안 등 12건의 안건을 의결하고 폐회했다. 결산심사 결과 2020 회계년도 양주시의 일반회계 및 특별회계의 예산현액은 1조2천207억원으로 세입 결산액은 1조2천472억원, 세출 결산액은 1조618억원으로 나타났다. 세입부문에선 징수결정액 1조2천866억원 중 수납액은 1조2천472억원으로 수납율은 전년도 96.2%보다 0.7%P가 증가한 96.9%를 기록했다. 세출에서 지출액은 1조618억원으로 집행율이 전년도 84.9%보다 2%P 늘어난 86.9%를 기록했다. 시의회는 이어 교외선 운행 재개를 위한 예산 외 의무부담 동의안도 처리했다. 고양시~양주시~의정부시를 잇는 교외선 재개통은 지역의 숙원사업으로 올해 시설 개보수 공사 설계비로 국비 40억원을 확보, 운행 재개에 탄력을 받아 양주를 포함 3개 지방자치단체들이 운영비 분담금을 협의해왔다. 교외선 재개통 비용부담 동의안이 통과됨에 따라 경기도, 한국철도공사는 열차가 지나는 양주ㆍ고양ㆍ의정부 등 지자체와 운영협약을 체결할 예정이다. 한편 양주시의회는 올림픽 정신을 훼손하는 개최국 일본의 올림픽 홈페이지 독도 표기를 규탄하는 결의안을 채택했다. 결의안을 대표발의한 이희창 의원은 올림픽 개최국 일본은 성화봉송 지도에 독도를 버젓이 표기해 놓았다며 이는 대한민국 영토 주권을 침략하는 행위로 인류화합과 평화를 지향하는 올림픽 정신을 뿌리부터 부정하고 있다고 주장했다. 양주=이종현기자

양주시 이종현 기자 2021-06-18 16:30

경동대 졸업생 취업률 고공행진…2022학년도 전형서 교차지원 가능

올해로 개교 40주년을 맞은 경동대가 졸업생 취업률 고공행진으로 대학 진학을 앞둔 고교생 학부모들로부터 뜨거운 관심을 받고 있다. 경동대는 지난 2019년 교육부가 발표한 졸업생 취업률 공시자료에서 82.1%로 전국 207개 4년제 대학 전체 1위를 기록했다. 이어 지난해는 취업률 81.3%로 졸업생 1천명 이상 4년제 대학 중 1위를 기록했다. 전성용 총장은 취업사관학교를 표방하는 이유로 대학의 소명 중 산업 유지ㆍ발전에서 핵심인 인재양성이 갈수록 중요해지고 있기 때문이라고 설명했다. 고용ㆍ취업환경이 대규모 정기공채가 사라지고 전문성을 갖춘 인력을 수시로 채용하는 방식으로 변하면서 스펙을 쌓기보다 학생별로 관심분야에 집중해 깊이 있는 경험과 역량 등을 쌓는 추세로 변하고 있다. 이에 경동대는 교육과정의 기본을 산업체 맞춤형으로 삼아 기업과 사회 등의 교육요구와 미래 트렌드를 최대한 반영하기 위해 주력하고 있다. 유망학과로는 3개 학과가 있다. 메트로폴캠퍼스의 유아교육과는 분야별 교수가 멘토가 돼 현장중심형 교육과정을 운영 중이다. 메디컬캠퍼스의 간호학과는 지난해 9월 한국간호교육평가원 간호교육인증 평가결과 인증(20212026년)을 받았다. 호텔관광경영학과는 호텔&리조트, 관광ㆍ레저 분야 융합인재를 양성한다. 경동대는 2022학년도 수시모집에서 1천574명, 정시모집에서 162명 등을 각각 선발한다. 정원 내 모집으로 메트로폴캠퍼스 16개 학과 654명, 메디컬캠퍼스 12개 학과 991명, 글로벌캠퍼스 1개 학과 1명 등 모두 1천646명, 정원 외 모집은 3개 캠퍼스 통합으로 3개 전형에서 90명을 선발한다. 수시전형은 학생부 교과위주, 정시전형은 수능(70%)과 학생부 교과(30%)를 합산해 반영한다. 올해 수시모집에선 고교 계열에 상관없이 모든 학과에 교차지원이 가능하다. 전형을 달리해 6회 이내 복수지원도 가능하다. 양주=이종현기자

양주시 이종현 기자 2021-06-17 08:56

LH 양주 옥정ㆍ회천지구 교통사업 변경하며 도로사업비 줄여 교통난 방치

LH가 지난 2012년 양주 옥정ㆍ회천지구 광역교통대책 변경과정서 인구는 늘려 잡고 도로건설 사업비는 되레 줄여 교통난을 부추겼다는 지적이다. 앞서 LH는 옥정ㆍ회천지구 광역교통대책으로 국도3호선 확장을 10년이 지나도록 추진하지 않아 만성체증구간으로 전락시켰다는 지적(본보 3일자 10면)을 받고 있다. 16일 양주시와 LH 등에 따르면 LH는 지난 2012년 5월 옥정ㆍ회천지구 관련 광역교통대책 변경안을 마련, 경기도와 국토부 심의를 거쳐 확정했다. LH는 앞서 옥정ㆍ회천지구 개발당시인 지난 2007년 1조2천300억원을 들여 지난 2010년까지 도로 9개 노선 신설ㆍ확장, 7개 교차로 입체화 또는 개량 등이 포함된 광역교통대책을 마련했다. 광역교통개선대책은 100만㎡ 이상 신도시 조성 시 도로 등 교통기반시설 마련을 위해 수립하는 대책으로 법정부담금인 광역교통개선분담금은 통상 신도시 분양가에 반영돼 입주민들이 부담한다. 이런 가운데, 지난 2012년 5월 사업여건개선에 따른 사업규모 조정 등을 이유로 광역교통대책(2023년 목표)을 변경하면서 국도3호선 6차선 확장 등을 추가했다. 이 과정에서 사업비는 5조8천961억원에서 8조450억원으로 2조원 늘고 사업면적도 1천84만3천436㎡에서 1천142만4천464㎡, 수용인구도 13만명에서 16만5천131명으로 3만5천명 늘었다. 그러나 도로건설 사업비는 1조2천317억원에서 1조714억원으로 되레 1천603억원 줄었다. 입주민들은 계획인구가 늘면 도로를 추가해야 하는데도 LH는 이를 무시하고 계획을 변경, 교통난을 부추기고 있다며 반발하고 있다. 옥정동 주민 A씨는 LH는 입주민들에게 분담금으로 수백만원을 거둬놓고도 오히려 사업비는 줄여 교통난에 시달리도록 방치하고 있다고 비판했다. LH 관계자는 당시 여러 여건이 변화되면서 불가피하게 광역교통대책을 수정했다. 입주민들의 의견을 반영하겠다고 해명했다. 양주=이종현기자

양주시 이종현 기자 2021-06-16 16:57

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