김선기 평택시장의 총선 출마에 대한 현행 ‘공직선거 및 선거부정방지법’(이하 선거법)상 결단시간인 30일이 하루하루 임박해 오고 있다. 김 시장은 지난해 6·13지방선거에서 사전선거운동 혐의로 불구속 기소돼 서울고법 항소심에서 1심 판결의 일부 무죄부분까지 유죄로 인정돼 1심 형량 벌금 80만원보다 70만원이 추가된 150만원을 선고받고 대법원에 상고, 현재 사건이 계류된 상태다. 함께 기소된 평택시청 관련 공무원 3명은 지난 5일 대법원 상고심에서 항소심 판결이 이미 확정됐다. 김 시장이 3선 출마를 앞두고 현직 시장으로 관권을 동원한 이른바 사전 선거기획 및 동향조사 등으로 물의를 빚은 사건 관련자 가운데 유독 김 시장건만 아직 미제로 남아 있는 셈이다. 그러나 동일한 사건인데도 관련 공무원들은 유죄 확정 판결이 나고 김 시장의 확정판결만 오리무중인 것을 두고 일부 시민단체는 의구심을 감추지 못하고 있다. ‘재판은 오직 사법부의 권한인데도 자신이 원하는대로 대법원 재판을 연기, 총선 출마를 위한 시장직 사퇴를 내년 총선 이후 실시토록 획책하고 있다’는 게 일부 시민단체의 주장이다. 문제는 김 시장의 출마동향이 지역사회에서 객관적으로 명백해진 내년 4·15총선을 위해 시장직을 오는 30일안에 사퇴하느냐, 아니면 다음달 14일까지 사퇴하느냐에 있다. 대법원 판결을 다음달 14일까지 끌고 가면 그때 가서 사퇴해도 법적인 하자는 물론 없다. 그러나 선거법상 오는 30일안에 사퇴하면 시장 재·보궐선거를 다음달 30일 치르게 되는데 비해 이달을 지나 다음달 14일까지 사퇴하면 시장 재·보궐선거를 내년 총선이 지난 6월10일께나 치르게 된다. 김 시장이 사퇴를 이달에 하느냐, 다음달에 하느냐 하는 마음 먹기에 따라 평택 시민들이 시장 없는 상태를 8개월이나 감수하느냐, 하지 않느냐는 문제가 달려 있는 것이다. 대법원 확정 판결이 나지 않은 것을 틈새삼아 다음달에 사퇴하면 부시장의 시장직무대행체제로 갈 수밖에 없기 때문이다. 평택시는 현재 미군기지 이전과 평택항 문제 등 중요 현안사안들이 산적해 있다. 민선시장 없는 8개월의 과도체제란 상상조차하기 어려운 게 지역사회 실정이다. 사정은 이런데도 김 시장은 최근까지도 시 산하기구를 늘리는 등 사퇴할 기미를 보이지 않고 있다는 게 내부에서 쏟아져 나온 여론들이다. 시민단체는 “김 시장의 명백한 거취 표명을 요구하면서 선량후보다운 양심이 있는 지를 지켜 보겠다”고 밝히고 있다. 그러나 막상 본인은 아직도 묵묵부답이다. 물론 오는 30일까지는 시일이 남아 있다. 하지만 지역사회와 시민들은 초조하다. 김 시장은 평택시, 송탄시, 평택군 등이 통합하기 이전의 평택군수와 평택시장 등 관선단체장을 포함해 무려 12년이나 평택지역사회를 이끌어 왔다. 이제 그간의 공과에 심사숙고가 있으면서 지역사회와 시민들에게 마지막 봉사의 길이 무엇인가를 선택할 시기가 됐다. 오는 30일과 다음달 14일과의 사퇴시한은 불과 14일 차이다. 시장직에 2주일 더 욕심내다 더 많은 것을 잃지 않길 바라는 게 김 시장을 아끼는 시민들의 충고다. 이 수 영 남부권취재본부장
전차는 철로를 베개 삼아 잠자고 있던 많은 사람들의 머리 위로 지나갔다. 그들의 목은 순간에 잘려졌다. 안개가 걷히고 해가 떠오르자 참혹한 광경이 드러났다. 광포해진 노동자들은 운이 나빴던 차장을 공격했으며, 전차를 전복시킨 후 불을 질렀다. 1899년 서울 서대문에서 청량리까지 개설된 국내 최초의 전차가 빚어낸 끔찍한 사고였다. 어이없게도 당시 전차 선로는 목침대용으로 인기가 높았다. 한여름밤에 모기·파리떼가 들끓는 비좁은 방보다는 선로를 베개 삼아 야외에서 잠자기를 즐겼기 때문이었다. 전차가 개통된 지 10일째였던 1899년 5월26일에는 ‘전차소각사건’이 일어났다. 종로2가 앞을 달리던 전차가 다섯살짜리 어린이를 치어 죽인 것이다. 이 광경을 목격한 아이 아버지가 도끼를 들고 전차에 달려 들었고 전차는 멈추지 않고 지나가려 했다. 분노한 군중들은 차장과 운전사들에게 돌을 던졌고 차량에 불을 질렀다. 식민지 수탈을 위한 일제의 침략 도구이면서 근대문명의 첨병인 철도와 우리 민족과의 만남은 이처럼 난폭했다. 일본은 1899년에 경인철도에 이어 경부·경의·경원선도 개통했다. 철도는 일본 군대의 이동을 신속하고 편리하게 하고 조선에서 수탈한 자원을 일본으로 실어 날랐다. 기차에 대한 거부감은 까닭없이 돌멩이를 날리고 ‘손감자’를 먹였다. 조선 땅에 처음으로 기차가 달리기 시작한 1899년 9월 18일, 노량진과 제물포 사이 경인선이 개통됐을 때 당시 독립신문 기자가 시승기를 썼다. “화륜거 구르는 소리는 우레 같아 천지가 진동하고 굴뚝 연기는 반공에 솟아오르더라. 수레 속에 앉아 영창으로 내다보니 산천초목이 모두 활동하여 달리는 것 같고 나는 새도 미쳐 따르지 못하더라” 걷거나 말 타고 다니는 게 전부였던 시절의 경탄은 오래지 않아 신음으로 바뀌었다. 조선이 일본의 식민지로 전락하고 철도는 일제가 조선의 골수를 빼가는 도구가 됐기 때문이었다. 비록 일제에 의해 개통은 됐지만, 9월 18일 오늘이 한국의 ‘철도의 날’ 이다. 1964년 11월 26일 제정됐다. /임병호 논설위원
-청와대 편지- ‘한국호’의 선박이 그러찮아도 순탄치 않은 항해 중 더욱 거센 풍랑을 만났습니다. 항로를 잘못 잡았느니, 출항일자를 잘못 잡았느니 하고 선장을 탓하는 것은 의미가 없는 상황입니다. 저는 노무현 대통령님을 별로 좋아하진 않지만 지금 그런 걸 따질 계제가 아닙니다. 필요한 것은 선장에게 지혜와 용기를 주는 일입니다. 딴은 그렇습니다. 농업시장 개방에 이젠 스위스 공식 관세를 적용할 수도 없을만큼 특히 절박해진 쌀시장 개방의 갈등이 노 대통령의 책임일 수는 없습니다. 십 수년동안 국내 농업구조를 경쟁력 있게 개조하지 못하고 미뤄온 전 정권의 책임이 큽니다. 군수 폭행의 엽기적 불상사를 가져온 부안 원전폐기물처리장 난동 사태 역시 이를 미루고 미룬 전 정권의 잘못에 기인합니다. 외환 위기의 특수 상황으로 마이너스 성장률을 보인 1998년을 빼면 올 경제성장률이 1980년 이후 가장 낮은 3%를 밑도는 것도 전 정권과 무관하지 않아 대통령의 책임만은 아닙니다. 하지만 이 모든 것을 앞으로 잘 감당해내야 하는 것은 분명한 대통령의 책임입니다. 노동운동의 왜곡으로 노동시장이 경직된 잘못을 탄력성있게 풀어야 하는 것도, 그리고 북 핵 문제를 잘 풀어 한반도의 평화를 정착시켜야 하는 것도 대통령의 책임입니다. 또 있습니다. 미국의 이라크 전투병 파병 요청도 종국적으로는 대통령이 단안을 내려야 하는 대통령의 책임에 속합니다. (이밖에 사회불안 요인 해소 등 당면 과제가 많습니다만, 가닥을 크게 잡은 초미의 관심사 만도 이렇습니다.) 어떻게 하실 작정이십니까. 흔히 보혁논리를 많이 내세웁니다. 그러나 이데올로기가 밥을 먹여주는 건 아닙니다. (소련도 중국도 사회주의가 인민을 먹여 살리지 못해 결국 붕괴되고 말았으니 까요.) 극우 논리 역시 능사가 아닙니다. 이런 저런 대통령의 책임을 생각하면 정말 어려운 자리로 압니다. 막중하기가 더 할 수 없어 어렵긴 하지만 해법은 있습니다. 하나 하나를 보시지 말고 총체적으로 판단하십시오. 그 기준은 오로지 국민민복의 실체, 즉 실질가치를 추구하면 됩니다. 보혁 간에 시민단체가 많습니다. 그렇지만 그보다 훨씬 더 많은 침묵의 소리가 있습니다. 이 칼럼을 포함하여 언론 또한 제자백가(諸子百家)의 형상입니다. 그래도 이 사회엔 지성이 있습니다. 농민단체, 노동단체가 막강합니다. 하지만 민중이 있습니다. 중요한 것은 대통령께서 코드를 어디다 맞추느냐에 있습니다. 그건 386세대도, 수석비서관이나, 개혁인사도 아닌 이 나라의 민중입니다. 민중은 지금 경제회생을 간곡히 원합니다. 정치가 뭡니까. 민중을 잘 살게하는 것 아닙니까. 그렇다면 앞서 밝힌 여러 현안을, 파병 문제까지도 다 경제와 연관지어 처결하시는 것이 바로 민중과 접근하는 첩경인 것입니다. 평가를 성급히 기대하지 마십시오. 약효는 늦게 나는 것이 선약입니다. 이른바 지지층의 이탈을 겁내지 마십시오. 지지층보다 더 큰것이 민중입니다. 재야의 정권 투쟁에선 패거리가 유효하여도 국정에서는 패거리가 되레 방해만 될 뿐입니다. YS나 DJ가 실패한 이같은 전철을 되풀이 하지 않기 위해서는 이를 유념하셔야 합니다. 극한논법을 빌리면 가장 민주주의인 척 하는 게 가장 비민주주의일 수도 있습니다. 국력과 시일을 낭비할 여유가 없습니다. 국정 전반에 새로운 분위기를 활성화 할 리더십 발휘가 요구됩니다. 풍랑이 심해 나라가 어려울 수록이 항해의 안정을 유도해야 합니다. 이것이 민중에게 희망을 주는 것입니다. 지금 민중들이 얼마만한 희망을 가질 수 있는 지, 대통령께서 스스로 알아 보시기 바랍니다. 예컨대 중소기업은 말할 게 없고 구멍가게도 어렵다고들 아우성입니다. 민중의 민생경제와 코드를 맞추어 판단하는 데, 모든 현안의 파고를 타개해 나가는 길이 있습니다. 또 뵙겠습니다. /임양은 주필
아침 일찍 동네 어귀에서 만난 주민은 나에게 반갑게 인사를 하며 말을 건넨다. “오의원 의정부로 출근하시는 길인가?” 나의 지역구 포천은 의정부 북부지역이라 그분도 서울을 왕래하시며 의정부에 위치한 제2청사를 보고 으레 도의원도 가까운 제2청사로 출근하는 줄 알았나 보다. 그분은 농업을 전업으로 평생을 살아온 동네의 노인이시지만 문제는 이곳 경기북부지역의 많은 사람들이 제2청사의 기능과 업무를 잘 모르고 막연히 경기북도청에 대한 환상을 갖고 있다는 점이다. 그렇다면 우리 경기북부 주민은 각종 규제와 재산권 행사의 제약을 감수하며 버림받은 땅에서 산다는 상대적 박탈감에 살아야만 하는가. 지난 대선 당시 노무현 후보는 행정수도를 충청권으로 옮긴다는 공약으로 충청권에서 선전하여 집권에 성공했다. 비용문제는 차치하더라도 당시 민주당 정부는 햇볕정책으로 통일을 앞당긴다는 정책을 일관성있게 추진했는데 갑자기 행정수도를 옮긴다니. 통일이 되면 다시 서울로 옮기고…. 아무 명분없이 득표전략에 불과한 행정수도 이전과, 각종 정책의 입안 및 실행과정에서 우선순위에서 밀려온 250만 경기북부주민의 염원인 경기북도 신설중 어느 것이 더 절실한가. 미선양과 효순양이 희생된 도로에 가보면 협소한 2차선 도로옆에 그늘의 넋을 위로한다고 비석이 하나 서 있다. 그 비석이 제2, 제3의 사고를 막을 수 있을까. 사고를 막는 일은 도로를 확장하는 것이다. 그런데 그 자명한 일이 경기도내에서는 쉽지 않다는데 문제가 있다. 더 심각한 것은 미군이 한강 이남으로 옮겨간다는 발표가 나온 후에 미군이 주둔하고 있는 동두천의 주민들은 생계를 걱정하며 반대 시위를 하고 있다. 미국 동북부를 보면 코네티컷, 버몬트, 로드 아일랜드 등등 상당히 적은 면적의 주들이 서로 붙어 있다. 물론 그들의 주생성 과정과 역사가 우리와 같지는 않지만 획일화한 잣대로 작은 주들을 통합하지 않았다. 그들은 다양성을 인정하고 있는 것이다. 다양성의 인정, 그리고 진정한 의미의 지방자치와 지방분권화, 이것이 바로 민주주의의 조건이 아닐까. /오병익.경기도의회 의원
청소년 시설이 전무했던 수원에서 우리 청소년들이 마음놓고 이용할 수 있는 수원청소년문화센터가 생겼다. 요즘 저녁 나절이나 휴일이면 이용 청소년들로 문전성시를 이루고, 각종 강좌며 기획 프로그램들이 건실하며 유익해 참여 청소년들이 늘어난다고 한다. 센터 주변에 살고있는 나는 아쉬운 일이 있을 때마다 도서관이며 온누리 홀 등을 자주 들르고 있는데 그 운영 실태가 날로 발전하고 있어 가슴 뿌듯함을 느낀다. 8월 어느 날의 일이다. 회의 차 은하수 홀에 들른 김에 시간도 넉넉해 시설물을 살펴보던 중 몹시 실망스런 일을 목격하게 되었다. 요즘 정부에서도 국민들의 건강을 위해 다중의 시민이 모이는 장소는 금연장소로 지정하는 등, 금연 열풍이 확산되고 있는데, 하물며 청소년들의 전용시설에서 금연이 지켜지지 않는 모습을 보고 아연실색했다. 더구나 그 장소가 센터의 운영과 무관한 시설관리공단의 노동조합 사무실과 운영위원회 또는 회의실 등 가뜩이나 부족한 청소년시설에 불필요한 사무실을 차지한 사람들이 건강에 해로운 담배를 피우고 잡담하는 행태는 바람직한 일이 아니라 생각된다. 청소년들의 시설을 빌려 쓰는 것만도 미안한 일인데 청소년들의 건강을 해치는 행동은 삼가야하며, 내친 김에 청소년 센터의 고유업무와 무관한 사무실은 이전해야 한다고 생각한다. 혹시 센터의 직원분들도 아직까지 흡연하는 분이 있다면 청소년들의 건강을 내가 지켜준다는 마음으로 금연을 부탁드린다. /김달성·수원시 팔달구 매탄1동
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미국이 한국 정부에 요청한 국군의 이라크 파병 규모가 예상했던 규모보다 훨씬 큰 것으로 알려지고 있다. 정부는 아직까지 구체적인 파병 규모나 파견부대의 성격은 밝히고 있지는 않지만, 현재까지 알려진 바로는 독자적으로 작전수행이 가능한 경보병 부대로서 폴란드에서 파견한 군대 규모라고 하니 약 2천~3천명의 병력을 요청한 것으로 생각되어 이는 지금까지 예상했던 것과는 상당한 차이가 있다. 이런 규모의 국군 파병은 베트남 전쟁 이래 최대의 국군 파병이다. 파병규모도 문제이지만 파병군의 성격과 비용도 문제가 아닐 수 없다. 이라크는 현재 미군을 비롯한 다국적군이 점령하고 있지만, 매일같이 자살테러와 같은 폭력사태가 발생하여 미군들의 희생이 전쟁 전보다 더욱 많이 발생하고 있을 정도로 위험지대이다. 때문에 한국군이 어느 지역에서 작전을 수행하든 상당한 인명피해가 예상되고 있다. 파병군에 대한 경비문제도 간단한 문제가 아니다. 유엔 안전보장이사회의 결의에 의하여 평화유지군(PKF)의 자격으로 파병하게 되면 명분도 있고 또한 비용도 유엔의 부담으로 이루어지지만 현재로서는 미국 주도의 다국적군 성격이기 때문에 한국 정부가 부대 건설과 활동에 관한 비용을 부담해야 한다. 국군 1인당 월 약220여만원으로 예상되는 비용은 굉장한 부담이다. 그러나 파병문제는 이런 몇가지 조건만 가지고 결정할 수 없는 어려운 문제가 또 있다. 미국과 곧 구체적인 협의가 있을 것으로 예상되고 있으나, 지난 4월 비전투원의 이라크 파병 때와는 규모나 성격이 완전히 다르기 때문에 국민들로부터 파병반대가 더욱 강할 것으로 예상되고 있다. 최근 여론 조사에 의하면 다수의 국민들이 파병에 대하여 회의적인 것으로 나타나고 있다. 미국과의 전통적인 우방관계와 국가이익을 고려해야 되지만 국민적 동의를 구하는 것도 쉬운 문제가 아니다. 파병문제를 신중하게 접근하면서 국민적 합의를 추구해 가고 있는 일본 등의 사례를 눈여겨 볼 필요가 있다. 이 문제로 국론이 분열되어서는 안된다. 정부는 미국으로부터 요구 받은 이라크 파병 내용을 국민에게 소상히 알림과 동시에 격의 없는 공론을 통한 신중한 접근이 요구된다.
지방자치단체마다 처리 용량을 크게 넘어선 소각장을 건립, 쓰레기 반입량이 적어 소각로들이 놀고 있는 것은 국가적인 낭비다. 인구 증가를 예상하고 크게 지었다는 지자체의 해명에 다소의 일리는 있지만, 정부 지원금을 받기 위해 ‘일단 크게 짓고 보자’ 는 의도가 없었다 할 수는 없을 것이다. 근래 분리수거가 정착되면서 쓰레기가 줄고 있다는 분석이 있지만 경과야 어쨌든 막대한 예산을 들인 소각로가 잠자고 있다면 활용 방안을 강구해야 마땅하다. 2001년 6월 산본동에 하루 200t 규모의 소각장을 지은 군포시는 하루 85t의 쓰레기가 발생해 한달에 보름은 소각로가 놀고 있다. 파주시도 512억원을 들여 지난 6월 탄현면에 소각장을 지었으나 하루 쓰레기 발생량이 처리용량 200t의 절반도 안되는 70여t에 불과해 완공된 지 두달이 지나도록 소각로 2기 가운데 1기가 놀고 있는 상태다. 반면 아직 소각장이 없는 지자체는 소각장 광역화 사업이 성사되지 않아 쓰레기 처리에 극심한 애로를 겪고 있다. 양주·동두천·포천·연천 등 경기 북부 4개 시·군이 공동추진중인 광역소각장 사업이 2년째 제자리 걸음하고 있는 게 한 예다. 양주군에 소각장을 짓고 나머지 3개 시·군이 90%의 비용을 내기로 했으나 분담금 문제가 합의되지 않았기 때문이다. 이천·하남·여주·광주·양평 등 경기 동부 5개 시·군도 최근 광역소각장 건립에는 합의했으나 50일동안 실시한 후보지 공모에 응모한 곳이 없어 재공모하는 등 난항을 겪는 중이다. 이 역시 소각장은 내 지역에 짓지 않겠다는 이기주의 탓이다. 그러나 기일이 걸리더라도 소각장은 광역화해야 한다. 인구증가에 따라 쓰레기도 늘 것이라는 예측하에 추진 중인 1시·군·구 1소각장 건립정책을 지양하고 소각장을 여러 지자체가 함께 건립, 사용하는 광역화로 전환하는 게 최선의 방법이다. 소각장이 없어 쓰레기 처리에 고통 받는 지자체는 광역화가 이뤄질 때까지 현재 놀고 있는 타지역 소각장들을 이용하면 예산 낭비를 방지할 수 있을 것이다. 이미 건설된 소각장만으로도 전국에서 발생하는 쓰레기 처리가 가능하다는 분석도 나와 있다. 소각장 광역화에도 계속 지역이기주의가 팽배한다면 우리 사회의 장래는 어두워질 수 밖에 없다. 지자체들의 대승적인 협의를 촉구한다.
이민 상품이 불티 나듯이 팔린다고 한다. 이민 박람회는 장사진을 이룬다고 한다. 국내를 떠나 살려는 사람들이 이처럼 많다. 가히 이민 열풍이다. 고향 떠난 타향 살이만도 서럽다는 데 하물며 모국을 떠난 타국 살이가 얼마나 서러울까. 하지만 이민을 원하는 사람들은 그렇게 여기지 않는 것 같다. ‘너무 각박한 삶을 아이들에게 물려주기 싫다’고 한다. ‘직장에서 장년층 선배들을 보면 빨리 외국에 나가 살고싶다’고도 한다. ‘자녀들을 유학 보내는 비용보다 이민이 더 싸게 먹힌다’고도 말한다. 이민을 가고싶어 하는 사람들의 말은 한마디로 국내에선 희망이 없다는 것으로 집약된다. 이민은 장려할만 하다. 좁은 국토에서 보단 세계로 나가 사는 것이 나라와 민족을 위해 좋은 것은 사실이다. 중국은 1억이 넘는 이민 인구를 세계 도처에 갖고 있다. 우리 나라는 522만여명의 해외 동포가 140여국에서 살고 있다. (통일원 발행 ‘세계의 한민족총서’ 1996년판) 지금은 더 많은 해외동포가 살고 있을 것이다. 문제는 국내에서는 희망이 없으므로 이민 나가 살고싶어 하는 데 있다. 우리는 이처럼 절망의 땅에서 사는가 하는 마음도 든다. 1970년대 까지는 한반도에서 전쟁이 또 날 게 두려워 미국같은 곳으로 이민가는 풍조가 많았다. 그 때는 큰 부자들이나 갈수가 있었다. 지금은 서울 강남의 아파트 한 채 값이면 어렵지 않게 이민을 갈 수가 있다. 이민 가는 게 어렵지 않은 건 좋지만 모국이 이처럼 절망의 땅으로 비치는 게 원통하다. 대부분의 백성들은 눈물겹도록 열심히 살고 있다. 그런데도 왜 제나라를 버리고 낯설고 물설은 타국 땅으로 그토록 나가 살고싶어 하는 지, 위정자들은 깊이 반성해야 한다. 백성들이 자기 나라에 정 붙이고 살 수 없게 만든 것은 위정자들이 지 백성들의 잘못은 아니다./임양은 주필
엊그제 도청의 한 공무원 상가(喪家)에서 손학규 지사를 만났다. 공사다망(公私多忙)이라 그런지 얼굴에는 피곤함이 역력했다. 정부가 추진하고 있는 국가균형발전 정책에 경기도가 소외되면서 중앙부처와 국회, 심지어는 대통령까지 쫓아다니며 ‘역차별’을 울부짖던 열기가 채 가시도 않은 상태에서 태풍 ‘매미’가 남부지역을 강타하자 새벽 3시부터 수해지원 준비에 나서 오전 10시부터 삽을 들었다고 하니 그럴만도 하다. 또 대권 출마설을 타고 있는 만큼 경쟁자들과 견줄 수 있는 ‘도정’을 실현해야 한다는 부담감도 내심 피곤함을 더하고 있었는지 모르겠다. 아무튼 손 지사와 함께 수해현장으로 달려갔던 83명중 일부 공무원들이 전하는 “참으로 일 잘하는 지사,진정으로 봉사의 의미를 깨달은 수해복구 현장이었다”는 말에서 수해현장에 경기도민들의 마음을 전한 것 같아 굳이 칭찬을 아끼고 싶지 않다. 더구나 손 지사가 “수해지원을 위해 그 새벽에 비상연락을 취했더니 복구장비나 재해구호물품은 물론이고 수해지역 주민들에게 부담을 주지않기위해 도시락까지 챙기는 것을 보고 경기도청 공무원들의 효율적인 도정 수행능력이 확인됐다”며 “이번 만큼은 정말로 우리 공무원들을 칭찬해 달라”고 주문할 때는 웬지 하나되는 공직사회를 보는 것 같아 내심 신뢰감까지 더해 졌다. 도청도설(塗聽塗說·자리에서 들은 말을 다른 사람에게 곧바로 말하는 것은 덕을 잃는 일)이라 했으니 더 이상 그 자리에서 오갔던 이야기는 접는다. 그런데 최근 이런 손 지사를 두고 도내 정치권에서 곱지않은 시선이 제기되고 있는 것 같아 못내 아쉽다. “도지사가 되더니 다소 거만해 졌다”, “대통령을 꿈꾸는 사람이 겸손해야지, 너무 자기 PR만 하려한다”,“사사로운 인간미가 없다” 등등. 물론 있을 수 있는 이야기들이다. 그러나 손 지사는 이런 불만에도 잠시라도 귀를 기울여야 한다. 왜냐하면 이런 불만은 곧 표면화되기 쉽고 이럴 경우, 이는 도민들의 정서 분열로 이어질 수 밖에 없기 때문이다. 더구나 이런 불만이 쌓이고 쌓이면 손 지사는 정치적으로 고성낙일(孤城落日)의 처지에 놓일 수도 있다는 우려도 배제할 수 없다. 이를 반영하듯 손 지사 주변에서는 의외로 ‘지사님이 정(情)이 없다’는 말을 하는 이가 적지 않다. 물론 손 지사 측근들은 ‘지사님이 보이는 것보다 내심 정이 많은 분’이라고 항변할 지 모르겠지만 분명 이같은 이야기가 수면밑에서 오가고 있다는 것은 명심해야 한다. 정이란 이심전심(以心傳心)에서 비롯되는 만큼 손 지사가 보다 많은 애정을 갖고 주변인들의 작은 노고를 알아주고 챙겨줄 때 생겨나는 것이다. 따라서 손 지사는 물론이고 측근들도 제기되는 문제점들에 대해 방어논리를 개발하기보다는 인간적으로 주변을 살피고 헤아릴 줄 아는 혜안을 가져야 한다. 구인공휴일궤<九?功虧一궤(竹+貴)>·한걸음만 더 나가면 성사될 일을 손을 빼기 때문에 망친다)의 우를 범해서는 큰 일을 도모할 수 없기 때문이다. /정일형 정치부장