지역사회

고덕~송탄 연결도로 개설 본격화…평택시-LH ‘실시협약’

고덕국제신도시와 송탄 구도심을 잇는 도로 조성이 본격화했다. 평택시와 한국토지주택공사(LH)는 1일 송탄출장소 대회의실에서 ‘고덕신도시 북측 연결도로’ 사업시행 협약식을 했다. 이날 행사에는 정장선 평택시장, 홍기원(민주당·평택시갑), 강정구 시의장과 도·시의원, 정상훈 LH 평택사업본부장을 비롯해 평택북부단체협의회 및 송탄애향회 등 시민이 참석했다. 이번 사업은 교보생명~고덕신도시 간 0.54㎞ 구간과 복창초등학교~서정지하차도 간 도로 0.5㎞ 확장으로 이뤄졌다. 오는 2025년 설계 등을 시작해 교보생명~고덕신도시 간 도로개설은 2030년, 복창초~서정지하차도 도로확장공사는 2028년 준공할 예정이다. 교보생명~고덕신도시 간 도로개설에 투입되는 사업비는 1천473억원으로 시와 LH가 절반씩 부담한다. 복창초~서정지하차도 도로확장공사는 138억원이 소요되며 시가 6억원, LH가 나머지 132억원을 낸다. 정 본부장은 “11월 첫날에 의미 깊은 협약식을 갖게 돼 기쁘게 생각한다”며 “홍기원 의원과 정장선 시장의 노력으로 오늘 첫발을 떼게 됐다”고 전했다. 홍 의원은 “현재 추산 1천500억원이 소요되는 대규모 사업이라 쉽지 않았을텐데 사업을 결단해준 시와 LH에 감사드린다”고 말했다. 정 시장은 “1천500억원 규모지만 물가상승 고려하면 2천억원 가까이 들어가는 큰 사업이지만 LH와 시가 함께 노력해 사업이 잘 되도록 노력하겠다”며 “이번 지하차도 개설로 고덕국제신도시와 송탄관광특구가 잘 연결돼 서로 발전하는 소중한 계기가 되길 바란다”고 밝혔다.

평택시 안노연 기자 2024-11-01 10:46

평택 진위면 인쇄공장서 불…인명피해는 없어

1일 오전 8시6분께 평택 진위면 동천리의 한 인쇄공장에서 화재가 발생했다. 이날 불이 난 공장은 연면적 200㎡ 규모의 철골조 건물 1개 동으로 이뤄졌다. 6건의 화재 신고를 받고 출동한 소방당국은 펌프차 등 장비 24대와 소방관 등 인원 65명 등을 투입해 진화에 나서 화재 발생 10여분 만인 오전 8시22분께 큰 불길을 잡았다. 화재로 인한 인명 피해는 없었다. 당시 공장 내부에는 용매로 사용되는 시너 약 200ℓ가 있었으나 화재 발생 지점과 다소 떨어진 거리에 보관돼 있어 관련 피해는 발생하지 않았다. 경찰과 소방당국 등은 화재원인 등을 조사할 방침이다.

사건·사고 안노연 기자 2024-11-01 09:35

‘水水방관’ 평택 서부내륙고속도로 건설 현장 또 ‘침수’

평택 포승읍 희곡리 서부내륙고속도로 건설 현장에서 또 침수피해가 발생해 대책 마련이 시급하다. 더구나 지난 7월 피해가 발생했는데도 감리단은 상황을 제대로 파악하지 못하고 있고 시공사도 수수방관하고 있는 실정이다. 31일 국민권익위원회 등에 따르면 지난 1월 대전지방국토관리청(이하 대전청)과 평택시는 토사 유출과 침수 등을 호소하는 포승읍 희곡리 주민들이 제기한 민원에 권익위 조정(경기일보 1월11일자 10면)을 거쳐 고속도로 측면에 배수로 290m를 설치·정비키로 했다. 배수로는 대전청과 시가 나눠 정비하기로 했으며 사유지는 해당 장소를 지나는 주민들이 토지사용승낙서를 받기로 합의, 지난 5월 동의를 구하는 절차를 마쳤다. 문제는 이 과정에서 새로 만든 배수로로 기존에 민원이 제기됐던 지점으로부터 약 200m 떨어진 곳에 새로 토사 유출과 침수 피해 등이 발생하고 있다는 점이다. 침수피해가 발생하고 있는 지점엔 현재 곡물 등을 보관하는 130여㎡ 규모의 창고 한 동이 있고 창고 바로 옆 집수정엔 1200㎜, 800㎜, 500㎜ 배수관 3개가 설치돼 있다. 당초 이 배수관은 인근 수로와 이어질 계획이었으나 작업이 더 진척되지 못한 것이다. 국유지를 따라 배수로를 만들던 중 구간 내 다른 건축물의 일부가 국유지와 겹친 탓이다. 이로 인해 창고 주인 등은 비가 내리면 토사가 밀려왔고 창고도 물에 잠겼다며 피해를 호소하는 중이다. 창고 주인 A씨(55·서울 노원구)는 “지난 7월엔 10㎝, 이번엔 3㎝ 가량 물이 차는 바람에 650만원어치 곡물 등을 다 버리고 난리가 났다”며 “시공사 직원들도 현장에 나왔지만 누구 하나 미안하다는 말을 하는 사람이 없었다”고 분통을 터트렸다. 시공사 관계자는 “집수정 뒤로 배수로가 빠져나가야 하는데 건축물 일부가 국유지에 걸려 진행을 더 못하고 있었다”며 “시공 중 문제가 있는 건 복구하고 문제가 없도록 하겠다”고 말했다. 감리단 관계자도 “유량이 커서 그런 게 아닌 유지관리를 용이하게 하기 위해 시설을 크게 만들었다”며 “국민신문고로 민원이 접수돼 공문으로 회신하겠다”고 해명했다.

평택시 최해영 기자 2024-11-01 07:30

이음터장애인직업적응훈련센터 이영석씨, 보건복지부 장관상

사단법인 평택시민재단 산하 이음터장애인직업적응훈련센터(이하 센터)는 센터 훈려생 이영석 씨(26·평택 지산동)가 최근 국회에서 열린 제16회 ‘장애인직업재활의 날’ 기념식에서 보건복지부 장관상을 받았다고 31일 밝혔다. 이 씨는 제8회 장애인직업재활시설 근로체험 수기·그림 공모에서 그림 부문에서 센터에서 만난 동료, 선생님과 함께 지낸 시간을 생각하며 이들을 알록달록하게 표현한 작품 ‘알록달록 친구’로 최우수상인 보건복지부 장관상을 수상했다. 지난 2022년 ‘시간의 정원’, 2023년 ‘함께하는 이음’, 2024년 ‘함께하는 이음’ 등 센터 주최 전시회에서도 작가로 참여한 바 있는 이 씨는 “그림을 그리는 화가가 되고 싶다”고 수상 소감을 전했다. 이종찬 센터장은 “3년간 진행한 예술분야 직업훈련이 결실을 맺고, 발달장애인의 문화예술분야 취업도 위해 사업체 개발 등에 힘쓰겠다”고 밝혔다.

평택시 안노연 기자 2024-10-31 15:02

반도체 명문 도약 준비…평택대, 첨단산업 인재양성 부트캠프 착수보고

평택대가 올해부터 본격적인 반도체 인력 양성에 돌입하는 등 반도체 인재 양성 명문으로 도약을 준비하고 있다. 평택대는 29일 기업과 공동으로 취업희망자에게 단기 집중교육부터 취업 연계까지 지원하는 ‘첨단산업 인재양성 부트캠프’ 사업 착수보고회를 개최했다. 앞서 평택대는 지난 8월 교육부로부터 이 사업 반도체 분야에 선정, 올 하반기부터 반도체 장비설계·회로설계·장비엔지니어링 등 3개 분야 총 96명을 교육 중이다. 참가자는 반도체 관련 학과가 아니더라도 1년 교육을 받으면 마이크로디그리를 받을 수 있다. 마이크로디그리는 실무형 교육 과정 등 최소 단위 학점 이수를 통해 취득하는 학위를 말한다. 평택대는 이 사업을 위해 국책기관·기업 연구소 출신 전임교원 9명과 삼성전자 출신 특임교원 4명 등 13명의 전문 교수진을 확보했다. 실습실을 구축한 데 이어 반도체장비 실습실을 추가로 건립 중이며 개방형 반도체 종합 교육관 설립을 추진하고 있다. 또 12개 기업과 현장 실습, 교원파견 등 협력하기로 했다. 이 사업 외에도 중소벤처기업부 선정에 따른 계약학과인 ‘반도체엔지니어링학과’, 관련 기업 재직자 대상 계약학과인 ‘반도체 디스플레이 장비 운영학과’에 더해 내년부터 개설되는 ‘지능형 반도체학과’ 등을 갖추면서 명실상부한 반도체 교육기관으로 자리를 잡았다는 평가다. 이동현 총장은 경기일보와의 인터뷰에서 “수백억원에 이르는 장비를 흔쾌히 기증하는 등 인재 양성을 위해 산업계와 지역사회가 보여준 관심에 감사드린다”며 “향후 반도체 교육관 설립을 마치면 경기남부의 반도체 교육 중심 교육기관으로 우뚝 서겠다”고 밝혔다.

평택시 안노연 기자 2024-10-29 15:06

평택항에 국내 첫 수소 차량운반트럭 도입…탄소저감 등 기대

국내 최초 수소 카트랜스포터(차량운반트럭)이 평택항에서 운행을 시작한다. 28일 평택시에 따르면 이날 평택항 수소교통복합기지에서 현대자동차 수소 카트랜스포터 1호차 인도식이 열렸다. 이날 인도식에는 더불어민주당 홍기원(평택시갑)·이병진(평택시을) 국회의원과 정장선 평택시장, 오일영 환경부 정책관, 정한규 경기도 첨단모빌리티산업과장, 김석구 경기평택항만공사 사장, 정유석 현대차 부사장 등이 참석했다. 이날 인도식은 환경부, 경기도, 평택시, 현대자동차, 에스케이엔에스, 현대글로비스, 한국가스기술공사가 체결한 ‘수소모빌리티 특구 조성 업무협약’에 따라 추진됐다. 앞서 이들 기관은 지난 2022년 3월24일 평택 소사벌레포츠타운에서 수소전기 카트랜스포터 개발과 도입, 시범사업 운용 등을 골자로 한 수소모빌리티 특구 조성 업무협약을 체결했다. 현대차가 인도한 차량은 엑시언트 수소전기트럭을 기반으로 한 차량이다. 차량 6대를 실을 수 있으며 한 번 충전하면 최대 380㎞를 주행할 수 있다. 주행거리 10만㎞를 기준으로 연간 95t이 넘는 탄소저감 효과가 있을 것으로 기대 중이다. 현대글로비스는 차량을 인수한 뒤 아산공장부터 평택항까지 40㎞ 구간에 수출용 차량을 운반하는 데 투입한다는 계획이다. 또 6개월 간의 시범사업 기간 동안 실 운행 모니터링 등을 거쳐 현재 운용 중인 트럭 1천132대를 점진적으로 수소 카트랜스포터로 바꿔나간다는 계획이다. 차량운반트럭 모두 전환된다면 연간 10만8천t에 달하는 탄소저감 효과가 있을 것으로 전망된다. 정유석 부사장은 “평택항은 국내에서 수출용 차량 물동량이 가장 많은 지역으로 수소 카트랜스포터 시범운영을 시작하기에 최적의 장소”라며 “1호차 시범운영이 원활히 진행돼 향후 수소트럭 보급 확대의 주춧돌이 될 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다. 정장선 시장도 “평택항 차량운반트럭 수소 전환 시범운영이 성공적으로 추진될 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”며 “친환경 교통수단 보급 확대와 수소 경제 발전에 이바지할 것”이라고 밝혔다.

평택시 안노연 기자 2024-10-28 16:31

평택시발전협의회 “평택항 여객터미널 박물관 등 친수시설로 시민에 돌려줘야”

평택항 신국제여객터미널 건립으로 빈 공간이 될 현 여객터미널을 박물관 등 친수시설로 조성해 시민들에게 돌려줘야 한다는 지적이 나왔다. 평택시발전협의회가 28일 평택문화원 대동관에서 개최한 ‘평택항 신국제여객터미널 개장에 따른 구 터미널 활용 방안 토론회’에서 발제자로 나선 박기철 평택대 중국학과 교수와 변백운 평택항정책개발협의회 공동대표 등이 현 터미널 건물과 부지를 친수시설로 활용해야 한다고 주장했다. 박 교수는 “현 여객터미널을 박물관 등 지역 문화와 역사를 소개하는 공간으로 활용해 평택항과 주변 지역의 관광자원을 강화하는 등 관광 및 문화공간으로 이용하는 방안을 포함해 국제교류센터, 비즈니스허브, 교육 및 연구센터 등으로 활용하는 방안이 있다”며 “활용은 그 혜택이 평택항 이용자와 시민에게 도움이 될 수 있도록 공청회 등을 통해 지금까지 실수를 반복하지 않아야 한다”고 밝혔다. 기조발제 뒤 진행된 지정토론에서도 친수공간 조성이 필요하다는 의견이 이어졌다. 유승영 시의원은 “평택의 바다를 시민에게 돌려주는 것을 대전제로 삼아야 함은 분명하다”며 “중장기적으로 친수공간을 조성하기까지 현 여객터미널은 그 역할의 일부를 담당할 거점이 돼야 한다”고 밝혔다. 김훈 금요포럼 공동대표도 “역사박물관을 세워 고대로부터 이어진 평택항도 홍보하고 산책로와 대형카페 등 편의시설로 서해대교와 노을을 보며 힐링할 수 있는 곳으로 만들어야 할 것”이라고 말했다.

평택시 안노연 기자 2024-10-28 14:55

김현정 의원 “국무조정실, 미군기지이전 평택지원법 연장에 '공감'”

국무조정실이 오는 2026년 일몰 예정인 ‘주한미군기지 이전에 따른 평택시 등의 지원 등에 관한 특별법’(미군이전평택지원법) 연장 필요성에 공감했다. 국방부에 이어 국무조정실이 연장에 공감을 표명하면서 미군이전평택지원법 개정 여부에 지역사회의 관심이 모아지고 있다. 더불어민주당 김현정 국회의원(평택시병)은 28일 “평택지원법 연장에 대해 국무조정실 주한미군기지지원단은 국방부 등 관계부처에서 특별법 연장·상시화·일몰 등을 검토할 것으로 본다는 입장을 밝혔고, 국방부는 주한미군의 기지 이전을 위한 시설사업 마무리를 위해 연장돼야 한다고 답변했다”고 밝혔다. 앞서 지난 25일 열린 국회 정무위 종합국정감사에서 방기선 국무조정실장은 미군이전평택지원법 연장에 대한 동의를 묻는 김 의원의 질의에 “관련 사업들이 원활히 추진돼야 된다는 입장에 동감한다”고 답변했다. 김 의원은 질의를 통해 국방부로부터도 연장이 필요하다는 답변을 받은 바 있다. 미군이전평택지원법은 2026년 일몰되는 한시법이지만 그간 지역에선 국내 주한미군 반환공여구역 80곳 가운데 11곳이 아직 반환되지 않았고, 이전이 끝나더라도 미군 주둔이 이어지고 있는만큼 법 연장이나 상시화가 필요하다는 주장이 제기돼 왔다. 김 의원은 “최근 한반도를 둘러싼 긴장이 갈수록 높아지고 있다”며 “용산, 평택, 동두천 등 미군기지 11곳 이전작업이 여전히 진행 중인데다 평택지원법에 따라 1조원이 넘게 사업들이 계속사업으로 추진되고 있는 만큼 평택지원법 연장이 불가피하다”며 “총선에서 공약한 미군이전평택지원법 연장을 위한 개정을 서둘러 2026년 이후 국고보조금 가산 예산 편성에 차질이 없도록 만전을 기하겠다”고 말했다.

평택시 안노연 기자 2024-10-28 10:27

평택, 미래차 산업 육성 속도…미래차 부품기업 협의체 발족 및 포럼 개최

평택시가 미래자동차 산업 육성 기반 조성에 속도를 내고 있다. 시는 전날 KOTITI시험연구원 청북 E-모빌리티센터에서 미래차 산업 우량 생태계 조성을 위해 부품기업 협의체 발대식을 개최했다고 25일 밝혔다. 발대식은 시와 한국자동차연구원, KOTITI시험연구원의 미래차 산업 육성 방안 브리핑을 시작으로 정장선 평택시장이 참여 기업으로부터 애로사항과 건의사항 등을 청취하는 기업인과의 대화 순으로 진행됐다. 발대식 후에는 평택시 주최, 평택산업진흥원 주관으로 ‘미래자동차 부품 생태계 변화와 사업 재편’을 주제로 한 포럼이 열렸다. 포럼에선 이항구 자동차융합기술원장이 기조강연 발표자로 나서 ‘미래자동차 전환과 지역 기업의 성장 방향’을 주제로 한 기조강연으로 제고 기반 강화와 미래차 산업 인력 확보 등을 강조했다. 이어 이정철 KG모빌리티 수석연구원의 ‘에너지 전환시대, 친환경 모빌리티 개발’, 이승호 오비고 전략개발전무의 ‘미래차 전환을 위한 SDV 기술 활용 및 적용’, 최재현 DH오토리드 사장의 ‘완성차 업계의 부품 공급망 다변화와 기회’ 등 주제 발표가 이어졌다. 이어 이기상 현대앤지비 대표가 좌장을 맡은 패널 토론이 진행됐다. 정장선 시장은 “평택은 대한민국 자동차 수출입 1등 항만인 평택항과 시흥, 안산, 화성, 천안, 아산으로 이어지는 대한민국 자동차산업의 가장 큰 축의 중심이라는 우수한 입지여건을 갖고 있다”며 “이를 토대로 이웃 지자체와 협력해 대한민국 미래차산업 허브를 조성하는데 최선을 다하겠다”고 말했다.

평택시 안노연 기자 2024-10-25 11:54

평택시, 국고보조금 보조율 가산 신청 대비 반영 43% 불과

‘주한미군기지 이전에 따른 평택시 등의 지원 등에 관한 특별법’(이하 미군이전평택지원법)에 따른 평택시의 국고 보조금 보조율 가산 신청이 사실상 반영되지 못하고 있다는 지적이다. 25일 김현정 의원이 국무조정실 주한미군기지이전단으로부터 제출받은 자료에 따르면 2024년 기준 평택시가 행정안전부·국토교통부·환경부 등에 대한 국고보조금 예산을 가산 신청한 383건의 평균 반영비율은 43.3%로 확인됐다. 평택시는 미군이전평택지원법 시행령 제16조에 따라 국고 보조금 보조율을 기준보조율보다 20% 가산할 수 있다. 하지만 실제 가산 신청 대비 반영비율을 살펴보면 여성가족부(83.7%), 보건복지부(59.5%), 식품의약품안전처(51.5%)를 제외하면 보조율 가산 적용은 미진하다. 특히 환경부(11.9%)와 국토교통부(11.3%)를 제외하면 문화체육관광부·농림축산식품부·고용노동부 등 6개 부처, 농촌진흥청·산림청·질병관리청 등 4개 청의 가산 신청 반영비율은 0~2.2%로 사실상 가산 실적이 전무하다. 법령에 따라 국비 지원이 80%를 넘지 않는 선에서 추가로 사업의 국비 부담을 20%까지 더 높일 수 있지만 사실상 반영이 되지 않는다는 것이다. 특별법에 가산율 적용을 명시하고 있음에도 사전 이해 부족으로 정부 부처의 예산 편성이 뒤따르지 않았다는 것이 김 의원의 설명이다. 김 의원은 “지난 8월 14개 정부 부처청 등을 상대로 미군이전평택지원법에 따른 국고 금리 가산 실태 조사를 벌여서 일부 국고 보조금을 추가로 가산하는 성과를 올리기도 했다”며 “국고 보조금 가산은 미군공여법으로는 지원받기 어려운 만큼 미군이전평택지원법 유지에 힘을 쏟고 국무조정실 미군기지지원단과 협력해서 매년 초부터 정부 부처와 경기도의 지원을 이끌어낼 수 있도록 만전을 기하겠다”고 밝혔다.

평택시 안노연 기자 2024-10-25 11:45

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