안양 석수역 주변 도시개발사업 착공 불발…내년엔 가능할까

올해 하반기 착공할 예정이었던 안양 석수역 주변 도시개발사업이 당초 계획보다 늦어지고 있다. 사업구역 내 지적도와 지형도가 맞지 않아 이를 다시 그려야 하는 데다 철재상가 영업보상 절차를 밟고 있어서다. 8일 안양시와 안양도시공사(이하 공사)에 따르면 최근 석수역 주변 도시개발사업에 대한 개발계획(변경), 실시계획(변경) 및 환지처분 용역에 착수했다. 용역은 2억여원의 비용이 들어갔으며 다음 달까지 진행될 예정이다. 해당 용역을 진행하는 이유는 실시계획인가 후 사업구역에 대한 확정 측량을 진행했는데 지적도와 지형도가 일치하지 않은 불부합 지역으로 나왔다. 이에 따라 다시 용역을 진행하게 됐고 새 실시계획 인가 절차를 밟고 있다. 아울러 지난 6월에는 기존 사업구역 내 영업을 이어가던 철재상가 영업보상을 위해 경기도지방토지수용위원회에 손실보상재결도 함께 진행하고 있다. 환지 방식으로 추진되는 해당 사업은 기존에 있던 철재상가가 철거됨에 따라 영업 손실보상금 등을 정해야 한다. 공사 관계자는 “현재 용역과 보상재결을 함께 진행하고 있다”며 “관련 절차를 마치면 내년 1~2월쯤이면 착공에 들어갈 것으로 보인다”고 말했다. 한편 해당 사업은 212억원의 비용을 투입해 만안구 석수동 368-3번지 일원 석수역 주변에 철재상가 난립으로 무허가 건축물을 체계적으로 개발해 가로환경을 개선하고 도시 미관을 개선하기 위해 추진된다. 사업 면적 1만3천109㎡ 중 사유지는 1만551㎡, 국공유지는 2천558㎡다. 이 중 준주거용지(9천512㎡) 및 도로·주차장·공원 등 기반시설(3천597㎡)이 들어선다. 사업시행자는 공사가 맡았고 토지를 반듯하게 만들어 소유주에게 되돌려 주는 환지 방식으로 도시환경을 정비한다.

'과천 방음터널화재' 책임자 5명, 금고형·집행유예

5명이 숨진 제2경인고속도로 과천 방음터널 화재사고 책임자에게 금고형 또는 집행유예가 각각 선고됐다. 수원지법 안양지원 형사2단독(유혜주 판사)는 6일 업무상 과실치사상 혐의로 기소된 관제실 책임자 A씨에게 금고 2년을 선고했다. A씨와 함께 근무하던 나머지 관제실 근무자 2명에게는 금고 1년6월, 집행유예 3년을 각각 선고했다. 유 판사는 도로 관리 주체인 ㈜제이경인연결고속도로 관제실 책임자 등 근무자 3명에 대해 “피고인들은 교통사고 감시와 사고 대처를 통해 시설물을 유지하고 운전자의 생명을 보호할 주의 의무를 소홀히 했고, 이로 인한 과실로 대형참사가 일어나 죄가 중하다”며 업무상 과실치사상 혐의를 인정했다. 또 최초 발화 트럭 운전자 B씨와 트럭 소유 업체 대표 C씨도 자동차관리법 위반 혐의를 인정해 징역 6월에 집행유예 2년을 각각 선고하고, 업체 측에는 벌금 1천만원을 부과했다. 유 판사는 “피고인은 화재가 발생하자 비상등을 켜고 정차한 뒤 보조석의 소화기를 꺼내 화재 진압을 시도하다가 119 신고한 뒤 반대쪽으로 이동했고 불길이 퍼지자 대피하는 등 필요한 조치를 모두 취한 것으로 보인다”며 “방음 터널 내 소화기나 소화전이 아닌 피고인 차량의 소화기를 이용해 진압을 시도했다는 사정만으로 피고인에 업무상과실이 과실이 있다고 보기 어렵다”고 양형이유를 설명했다. 앞서 A씨 등 관제실 근무자들은 지난해 12월29일 화재 당시 CCTV를 제대로 주시하지 않고 대피 안내방송 등의 조치를 제대로 하지 못한 혐의로, B씨 등은 차량 관리를 소홀히 한 혐의로 기소됐다.

안양윌스기념병원, 코로나19 이후 4년만에 걷기대회 개최

안양윌스기념병원(원장 이동찬)이 오는 28일 오후 1시 안양시 동안구 비산동에 위치한 학운공원 운동장에서 ‘제6회 안양윌스 걷기대회’를 개최한다. 올해로 6회째를 맞은 ‘안양 윌스 걷기대회’는 걷기 운동을 통해 건강증진과 척추·관절 질환 예방을 위한 취지로 진행하고 있다. 이번 걷기대회는 학운공원 운동장을 출발 기점으로 가을의 운치를 느낄 수 있는 학의천 수변산책로 약 4km 구간을 걸어오는 코스로 진행된다. 부대행사로는 주사위 던지기, 제기차기 등 시민들이 참여할 수 있는 다채로운 이벤트가 마련된다. 완주한 참가자에게는 간식과 기념품이 제공되며 휴대용 TV를 비롯해 광파오븐, 제습기, 자전거, 와인냉장고 등 다양한 경품 추첨의 기회가 주어진다. 참가를 희망하는 사람은 별도의 참가비 없이 걷기대회 홈페이지와 전화로 사전 접수가 가능하다. 사전 접수를 하지 못한 경우 행사 당일 오후 1시부터 학운공원 운동장 접수처에서 현장 등록 후 참여할 수 있다. 이동찬 병원장은 “코로나19 이후 4년 만에 ‘안양 윌스 걷기대회’를 개최하게 돼 기쁘다”며 “가족, 친구, 연인들이 함께 걷기대회에 참여해 척추·관절 건강도 지키고 안양의 가을 정취도 마음껏 만끽하시길 바란다”고 말했다.

안양시생활폐기물수집운반협회, 인재육성 장학금 기탁

안양시인재육성재단은 최근 안양시생활폐기물수집운반협회(이하 협회) 장학생을 대상으로 장학증서 수여식을 개최했다. 협회 11개 기업(현대산업, 세명개발, 동양환경, 대정개발, 원진개발, 성일기업, 안양위생, 한우실업, 중앙개발, 남영개발, 합동환경)은 지난해에 이어 올해도 재단에 장학금을 기탁해 장학생을 선발했다. 이번 장학생 선발은 안양지역 내 스포츠 분야 인재 육성을 위한 지속적인 지원을 목적으로 시작됐다. 피겨 주니어 국제 그랑프리 무대에서 메달을 획득한 김유재(현대산업), 김유성 선수(안양위생)를 비롯해 국가대표 후보 선수로 활약 중인 양궁 종목의 김미강(중앙개발), 쇼트트랙의 김기현(남영개발), 피겨스케이팅의 박은비 선수(성일기업) 등이 장학생으로 선발됐다. 수여식에는 협회 11개 기업 대표와 장학생들이 참석한 가운데 앞으로의 계획과 장학생들의 미래를 응원하는 시간을 가졌다. 유치주 협회장(세명개발 대표)은 “앞으로도 11개 기업이 뜻을 모아 장학생들이 대한민국을 빛내는 스포츠 인재로 성장할 수 있도록 지속적으로 지원하겠다”고 말했다. 천기철 재단 대표이사는 “지속적으로 장학금을 기부해주신 협회에 감사드린다. 재단도 장학생들의 미래를 계속해서 응원하겠다”고 화답했다.

안양 평촌 옛 터미널 부지 오피스텔 ‘보완서류’ 또 연장

안양 평촌동 옛 시외버스터미널 부지에 오피스텔을 짓는 사업이 경기도로부터 보완 조치를 받은 가운데(경기일보 4일자 10면), 사업시행자 측이 다음 달까지 보완서류 제출 기간을 연장한 것으로 확인됐다. 26일 안양시에 따르면 평촌동 옛 시외버스터미널 부지에 고층 오피스텔을 짓는 사업과 관련, 시와 시행자 측이 다음 달까지 보완조치 기간을 연장해 달라고 경기도에 요청했다. 시행자 측은 오피스텔을 최고 48층 높이로 설계했는데 이로 인해 인접 부분에 미칠 일조권 제한에 대해 다시 설계해야 하는 것으로 파악됐다. 앞서 도는 지난 7월 시가 경기도 건축·경관공동위원회(건축위원회) 사전승인 심의를 받기 위해 재신청한 평촌동 오피스텔 건축허가 안건에 대해 보완 조치를 내린 바 있다. 도는 심의에 앞서 안건을 검토한 결과 시행자 측이 건축계획을 수립하면서 지구단위계획상 공개공지와 공공조경 등에 맞지 않게 설계한 것으로 검토했다. 이에 도는 지난달까지 보완서류를 요청했다. 하지만 시와 사업시행자 측이 지난 17일까지 보완서류 제출 기간을 연장해 달라고 요청했지만 또다시 기간 연장을 요청한 것이다. 시 관계자는 “시행자 측이 보완조치를 내린 부분에 대해 다음 달까지 준비하려고 도에 기간을 연장을 신청했다”고 말했다. 한편 이 사업은 평촌동 934번지 일원 부지 1만6천800여㎡에 4개동, 지상 40~48층 규모의 오피스텔과 근린생활시설 등을 짓는 프로젝트다. 지난 2021년 12월 사업시행자 측은 지상 최고 49층 높이 규모로 건축허가를 신청했지만 도 건축위원회는 계획된 층수가 너무 높고 인접 건물과 간섭 등의 이유로 재검토 처분을 내렸다. 이후 지난해 4월 다시 도 건축위원회에 사전 승인 재검토 신청을 했지만 오피스텔 건립에 따른 주변 학교 교실이 부족하다는 이유로 심의조차 진행되지 않았다.

"GTX-C, 과천 부림마을만 지하 관통" 주민들 반발

GTX-C노선이 과천 부림마을 지하를 관통하는 노선으로 설계되자 주민들이 반발하고 있다. 부림마을은 현재 재개발을 추진하는 곳으로 향후 GTX-C노선이 마을 지하로 관통될 경우 사업 차질을 우려하기 때문이다. 과천 부림마을 주민들은 25일 과천농협 본점에서 진행된 GTX-C노선 환경영향평가서(초안) 공청회 자리에서 성명서를 내고 “GTX-C노선 사업시행자 측은 부림마을 지하를 피해가는 다른 노선 대안을 제시하라"고 밝혔다. 이날 공청회는 부림마을 주민들의 반발로 무산됐다. 과천지역에 들어설 GTX-C노선은 부림동에서 시작해 수도권 전철 4호선 정부과천청사역까지 6.9㎞ 구간으로 지하로 건설될 예정이다. GTX-C노선은 민간투자사업으로 진행되며, 사업시행사는 CTX-C노선 주식회사로 주민설명회와 환경영향평가 등을 거쳐 민간사업자 측이 국토교통부와 협의한 뒤 연말 노선이 확정될 예정이다. 그러나 재개발을 추진 중인 부림마을 주민들은 GTX-C노선이 마을 지하 40m 아래로 관통 하도록 설계된 것으로 알려지면서 반발하고 있다. 당초 기본설계에는 부림마을을 포함한 다른 아파트 단지 지하를 관통하는 것으로 계획됐다. 하지만 실시설계 과정에서 아파트 단지를 우회하고, 부림마을만 지하로 관통되도록 설계됐다. 이에 주민들은 향후 GTX-C노선이 지어진 뒤 재개발로 아파트가 들어서면 여러 문제로 사업 추진이 어렵다고 주장한다. 주민들은 “부림마을을 희생양으로 GTX-C노선을 계획한 것은 잘못됐다”며 “부림마을 지하 우회 노선 변경을 관철되도록 대응해 나갈 것"이라고 말했다.

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