안성시의회 등 평택강 명칭변경에 반발…지역싸움으로 번지나

안성을 무시하는 사고방식을 그냥 넘길 수 없다,안성시의 희생 요구는 받아들일 수 없다 평택시의 안성천 명칭 변경에 안성시의회와 안성시 이ㆍ통장협의회 등이 반발하는 등 안성과 평택 간 지역싸움으로 번지고 있다. 앞서 환경단체들은 평택시의 안성천 평택강 명칭 변경 선포에 철회를 요구(경기일보 23일자 10면)한 바 있다. 안성시의회 유광철 의원은 23일 열린 제195회 시의회 제1차 정례회를 통해 평택시의 안성천 하류 명칭 변경은 이기적 편향과 안성시를 무시하는 자기중심적 사고방식이라고 지적했다. 이어 유 의원은 평택시가 안성시를 무시, 안성이라는 명칭까지 내놓으라고 요구하는 지경에 이르렀다. 수십년 전부터 안성시는 평택시에 전화번호를 빼앗기고 평택 시민들에게 수돗물을 공급하기 위해 규제를 받는 등 피해를 보고 있으나 어떠한 보상이나 혜택을 받지 못했다고 비판했다. 그러면서 그는 이 같은 상황에서 평택시장이 직접 나서 안성천 명칭을 평택강으로 바꾸는 선언문을 낭독한 건 안성 시민의자존심을 뭉갰다고 지적하면서평택시의 독선과 오만 등도 여실히 드러났다고 목소리를 높였다. 안성시 이ㆍ통장협의회도 평택시의 밀실행정을 규탄하고 나섰다. 안성시 이ㆍ통장협의회는 조상대대로 물려온 역사가 있는 하천인 안성천 명칭을 바꾸라는 건 안성시를 무시하는 평택시의 자기중심적 사고라면서지난 1983년 행정구역 개편에 따라안성시 원곡면과 공도면 5개리 토지와 인구 4천159명을 평택에 빼앗겼으며,상수원보호구역 해제 문제로 안성시에 막대한 피해를 주고 있다고 분개했다. 이어 이들은 국토부, 환경부 등 중앙부처 대응을 통해 안성천 명칭이 변경되지 않도록 대책을 강구하는 등 안성시의 일방적인 희생 강요를 더 이상 좌시하지 않겠다고 엄포를 놓았다. 이에 대해 평택시 생태하천과 관계자는 안성천 76㎞ 전체 명칭 변경을 추진하는 게 아니다라며다만 내리문화공원 등 완료됐거나 현재 추진 중인 사업이 마무리되면 평택이 들어가는 명칭이 필요해 평택강으로 변경을 추진하는 것이라고 설명했다. 이와 관련해 안성시민 유진섭씨는안성시민의 입장에서는 참으로 분통이 터지는 일이 아닐 수 없다며안성시가 얼마나 더 평택시에 양보하고 피해를 입어야하는지 도통 모르겠다. 원만한 해결이 있기를 기대해본다고 말했다. 한편 평택에 거주하는 서재열씨는평택의 입장에서 평택에 필요한 명칭을 사용하는 것이라고 생각된다면서평택시가 안성을 무시했다고, 안성이 평택을 무시했다기 보다 지역사회간 소통의 부족이라고 본다. 부디 양 지자체가 갈등을 풀고 협의점을 찾길 바란다고 당부했다. 안성ㆍ평택=박석원ㆍ정정화기자

안성시 정부 농촌협약 대상 선정…국비 300억원 확보로 건강한 농촌 만든다

안성시가 경기도내에서 유일하게 정부로부터 농촌협약대상에 선정되면서 국비 300억원을 지원받게 됐다. 안성시는 농림축산식품부 주관 농촌협약대상에 선정됐다고 17일 밝혔다. 시는 이에 따라 지방비 130억원 등 모두 430억원의 예산으로 농촌지역 정주환경개선사업에 나설 방침이다. 시는 이번 사업을 지역 불균형 발전에 따른 낙후 지역인 동부권(일죽면, 죽산면, 삼죽면)을 3개 생활권으로 설정해 사업을 추진한다는 계획이다. 이들 3개 면 지역은 농촌지역 생활권 활성화를 목표로 해당 지역에 필요한 복지, 보건ㆍ의료, 보육, 체육 등 다양한 분야 시설들을 확충하게 된다. 이에 시는 지역 불균형 발전을 해소하고 농촌의료체계 개선과 농촌관광산업 고도화, 농촌공동체 활성화 등에 이바지할 것으로 기대하고 있다. 특히 건강하고 살기 좋은 안성맞춤 365 행복농촌 구현은 물론 수도권 대표적 도농복합도시로서 살고 싶은 안성이 될 것으로 내다보고 있다. 김보라 시장은 안성시에 행복이라는 삶의 신바람을 새롭게 피우고 농촌공간의 균형발전을 도모해 시민 모두가 웃음꽃이 만발한 안성을 만드는 데 노력을 아끼지 않겠다고 말했다. 안성=박석원기자

안성 김보라 시장 취임 1주년…공약추진 구체적인 성과 거뒀다

김보라 안성시장이 취임 1년여 만에 시민과의 약속을 지키며 변화와 개혁으로 구체적인 성과를 거둔 것으로 나타났다. 안성시는 16일 시청 대강당에서 기자회견을 열고 시정 주요 현안에 대한 추진사항 등을 브리핑했다. 김 시장은 이날 취임 당시 국내외 위험요인을 슬기롭게 극복하고 한단계 도약 된 더불어 사는 풍요로운 안성 건설을 힘차게 추진하겠다고 천명했다. 양질의 주민 일자리 창출로 지역경제 활성화에 매진하고 교육과 보육환경, 19만 시민 모두가 행복한 맞춤형 복지안성 구현도 약속했다. 특히 안성을 문화와 관광이 살아 쉼쉬는 도시, 시민이 안전한 도시환경, 정주기반 확충으로 시민 삶의 질을 높이겠다고 말했다. 김 시장은 취임 1년여 만에 8천500억원 투자의 반도체 산단물량을 확보하는 등 오는 2025년까지 양질의 일자리를 창출했다. 또한 도시재생사업을 추진, 시내권과 면단위 쇠퇴한 원도심을 도시기능으로 회복시켜 쾌적한 주거환경 조성으로 도시경쟁력을 높였다. 농민들의 소득불평등 해소에도 기여했다. 김 시장은 예산 120억원을 농민 2만여명에게 농민기본소득 지급을 추진, 오는 10월께 지급도록 했다. 출산정책도 눈에 띄었다. 출산가정의 경제적 부담을 덜어주고자 첫째 아이 출산은 100만원, 둘째 아이 출산은 200만원, 셋째 아이 출산은 300만원 등을 지원토록 했다. 이 밖에도 투명한 행정과 정책 등을 수립하고자 시민참여위원회를 시장 직속기구로 설치, 각종 정책 등을 수립했다. 늘어나는 학생수 증가에 따른 유ㆍ초ㆍ중등학교 증설을 비롯해 기업과 대학, 안성시가 3각 협의체를 구성해 청년 취업과 창업 등을 입체적으로 지원하는데 행정력을 모았다. 김 시장은 모든 세대가 함께 공유하는 공도시민청 건립과 안성자원을 이용한 호수관광 개발, 금북정맥 탐방로 조성, 안성천 문화예술 창작거리 조성, 세계언어센터 설립, 버스준공영제 시행, 축산냄새 저감 추진, 미세먼지 저감 추진, 수영장 확충, 경로당 부식 지원 등 다양한 정책들을 추진 중이다. 안성=박석원기자

안성 위기 맞은 죽산중고교 통합 가시화 전망

학교에 계속 다닐 수 있도록 도와주세요. 학생 수 감소로 위기에 놓인 안성시 죽산면 죽산중고교의 통합운영이 가시화할 전망이다. 안성교육지원청은 8일 죽산면 사무소에서 지역 주민들과 이장단 등이 참석한 가운데 죽산중고교 통합운영 주민설명회를 열었다. 이번 설명회는 최근 학생수가 급감해 중학교와 고교 운영이 어려워잔 죽산중고교에 대한 대안 마련을 위해 실시됐다. 교육당국은 이날 학생수 감소로 위기에 직면한 학교를 살리고, 학생들에게는 연속성 있는 배움의 기회를 줘야 한다는 입장을 전달했다. 그린 스마트학교 구축으로 좋은 여건을 제공할 수 있는 경기도 미래형 통합운영학교라는 점도 설명했다. 69년 전통의 죽산중학교는 올해 19명이 졸업했으며 65년 전통의 죽산고교는 지난해 44명, 올해 33명 등이 졸업했다. 지역주민들은 이들 학교 출신 인재들이 많아 사회적 공헌은 물론 교육적 위상이 높은만큼 중고 통합을 위한 행정과 재정 지원이 있어야 한다는 입장을 밝혔다. 주민 A씨는 유구한 역사를 가진 안성의 명문 죽산 중고교가 명맥을 이어갈 수 있도록 많은 관심과 성원이 필요하다고 말했다. 안성교육지원청 측은 급격한 사회변화에 탄력적이고 유연한 학교체계를 도입해야 한다며 미래 교육환경이 조성될 수 있도록 지역주민들이 적극 협조해달라고 말했다. 안성=박석원기자

안성 공도읍~서울 광역버스 운행사업 가시화

안성시 공도읍 주민들의 숙원사업인 공도~서울 양재 광역버스 운행사업이 가시화될 전망이다. 양운석 경기도의원과 황진택 안성시의원은 공도읍~서울 양재 광역버스 운행사업을 연내 도입할 계획이라고 6일 밝혔다. 이 사업은 현재 경기도 노선선정위원회 심의를 통과한 상태다. 이달 열리는 국토부 대도시권 광역교통위원회 심의를 거쳐 사업추진 여부가 결정된다. 이들은 안성시와 경기도 등 실무 공직자와의 간담회를 여는 등 앞으로 추진계획을 점검하고 해결방안을 모색하고 있다. 특히 이들은 정부에 일부버스를 전기 2층 버스로 도입, 정부의 그린뉴딜정책에 안성시가 동참할 준비를 갖췄다는 점을 전달할 계획이다. 앞서 이 사업은 지난 2018년 경기도 노선입찰제 시범사업으로 선정됐으나 공약사업이 아니라는 이유로 무산된 바 있다. 양 의원과 황 의원 등은 이에 사업권한이 경기도가 아닌 정부에 있다는 점을 파악하고 국토부 공공버스 신규노선사업에 공도~양재 간 노선에 공모했다. 이런 가운데, 서울시와 일부 민간 버스업체가 반대입장이어서 사업추진에 걸림돌이 될 수 있다는 관측도 나온다. 이에 따라 양 도의원과 황 시의원 등은 주민서명운동과 1인시위 등을 통해 숙원사업 염원을 해결한다는 방침이다. 이들은 저렴한 교통비로 편리한 광역 대중교통을 이용할 수 있다며 지난 2019년부터 운행됐어야 할 노선이 안성시의 비상식적인 행정으로 무산된 만큼 시민과 협치, 국토부에 알리겠다고 말했다. 안성=박석원기자

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