“고양시 청년들이여, 28일 오후 4시 라페스타로 모여라.” 올해 고양 청년의 날 행사는 청년들이 자발적으로 만든 청년행사기획단이 기획했고 이벤트 부스도 직접 운영한다. 고양시 청년들의 핫플레이스였던 라페스타에서 레트로 감성으로 열린다. 청년을 위한 ‘진짜’ 축제를 만드는 데 앞장선 최창원(31) 고양시청년정책조정위원회 청년위원장을 만났다. 고양에서 20년째 살고 있는 그는 국내 주재의 한 대사관에 근무한다. 직장인, 위원장, 행사기획단원, 책임연구원 등 1인 다역하는 고양시에 가장 바쁜 청년이다. 9월 셋째 주 토요일인 ‘청년의 날’은 청년기본법 제7조에 근거한 법정 기념일이다. ‘고양시 청년 기본조례’는 청년(靑年)을 18세부터 39세까지로 정의하는데 고양시 자료에 따르면 올 6월 기준 고양시 청년 인구는 29만4천266명이다. 고양시민 10명 중 3명이 청년인 셈이다. 청년정책에 관심을 갖게 된 계기를 묻자 그는 “굉장히 많던 동창들이 어느 순간부터 본인 의지와 상관없이 고양시를 떠나는 걸 보면서 청년이 목소리를 낼 수 있는 방법을 찾다 청년정책위원회를 발견했고 위원으로 참여하게 됐다”고 말했다. 고양시 청년정책의 계획, 추진실적, 평가, 제도개선 등을 심의·조정하는 청년정책조정위원회는 총 18명으로 구성돼 있고 제1부시장과 청년위원이 공동위원장을 맡는다. 그는 지난해 12월 위원장으로 호선됐다. 시는 올해 일자리·교육·주거·복지문화·참여권리 등 5개 분야에서 50개의 청년정책 사업을 추진한다. 위원장으로 목표를 묻자 그는 “청년이 청년임을 인식하는 것과 청년정책에 대한 장벽을 낮추는 것 두 가지”라고 답했다. 그는 “39세까지 청년이지만 결혼하고 애가 있는 사람들은 본인이 청년인 줄도 모른다. 정책은 이용자가 많아야 지속적인 발전이 가능하고 완성도도 높아진다. 또, 정책은 정치인들만 만들 수 있는 게 아니라 청년 누구나 청년정책을 제안할 수 있다는 점을 널리 알리는 것도 목표”라고 강조했다. 위원회와는 별도로 그가 만든 연구팀은 고양연구원이 주관하는 시민과 함께하는 연구 공모사업에 선정됐다. 올해 말 문을 여는 ‘내일꿈제작소’의 청년공간 활용 방안을 연구한다. 이곳은 지역 청년들의 취·창업과 자립, 정착 등을 돕는 공간이다. 마지막으로 청년으로 느끼는 고양시의 장단점을 물었다. 역시 고양시 청년들의 주된 고민은 직주락(職住樂, 일자리·주거·여가) 중 ‘직’이다. 그는 “문화·여가시설과 공원이 많다는 게 장점이다. 반면 좋은 일자리가 없다는 게 아쉬운 점이다. 청년들이 고양을 떠나는 원인도 이 때문이라고 생각한다”고 말했다.
고양의 한 어린이집에서 불이 났으나 원생 모두 야외수업 중이어서 인명피해는 없었다. 24일 경찰과 소방당국 등에 따르면 전날 오전 11시45분께 고양 덕양구 대자동의 한 어린이집 2층 놀이방에서 화재가 발생했다. 스프링클러가 작동하면서 불은 9분 만에 자체 진화됐고 놀이방 벽면 일부만 그을렸다. 화재 당시 원생 56명 전원은 야외수업을 받던 중이었고 다친 사람은 없는 것으로 파악됐다. 경찰과 소방당국 등은 화재 원인을 조사 중이다.
경기 서부권 데이터센터(DC) 건설이 봇물을 이루면서 주민들이 전자파 우려 등으로 반발(본보 8월26·28일자 1·3면)하는 가운데 지역 정치권도 나섰지만 진통은 계속되고 있다. 24일 시와 지역 정치권, 주민 등에 따르면 최근 일산서구 덕이동 덕이도서관에서 열린 덕이동 현안 정책간담회에 참석한 더불어민주당 김영환 국회의원(고양정)과 국민의힘 김완규 도의원(송포동, 덕이동, 가좌동) 모두 대체부지를 찾았고 토지주로부터 환지에 대해 긍정적인 답변을 받았으나 시공사인 GS건설이 이를 수용하지 않은 것으로 파악됐다. 간담회에는 민주당, 국민의힘, 무소속 등 지역 국회의원, 도의원, 시의원 6명 등이 정당별로 단상에 올라 덕이동DC 진행 상황 및 향후 대응 방안 등에 대해 설명했다. 김영환 의원은 대체부지를 찾아 토지주로부터 환지할 수 있다는 의견까지 받았으나 GS건설이 거부했고 시의 소극적인 태도로 사업지 이전이 수포로 돌아갔다고 주장했다. 이어 “두 번째 대안으로 사업 부지를 용도변경해 주민들과 함께할 수 있는 다른 용도로 개발하자고 제안했으나 GS건설이 이것마저 거부했다”고 덧붙였다. 김완규 도의원도 “대체부지 토지주가 연락이 와 환지를 권유하는 등 노력했으나 GS건설이 거부해 이렇게 됐다”며 “도의원 차원에서 주민들과 투쟁하겠다”고 말했다. 이철조 시의원은 “대체부지를 가장 먼저 제안하고 구체화한 건 국민의힘 김용태 고양정 당협위원장이었다. 민주당은 시를 탓하지만 법적 하자가 없어 인허가를 내 준 시가 땅을 바꾸자고 나설 경우 나중에 행정심판이나 소송으로 갔을 때 절대적으로 불리해진다. GS건설이 대체부지를 수용하도록 압박해야 한다”고 주장했다. GS건설은 경기일보에 “대체부지 및 타 용도 개발 제안이 사업주가 수용할 수 없는 여건이어서 불가하다는 의사를 밝혔다”는 입장을 전해 왔다. GS건설 관계자는 “대체부지가 덕이동 사업부지 대비 지나치게 넓고 전력이 확보되지 않아 부지 규모 차이에서 발생하는 매입 비용 및 전력 확보를 사업주가 알아서 하라고 해 수용할 수 없었다”고 밝혔다. ● 관련기사 : 데이터센터 갈등 해소 위해… 지속적인 소통 필수 [로컬이슈_ 서부권 리포트 完] https://www.kyeonggi.com/article/20240827580207 민원에 소송까지… 악재 겹친 ‘데이터센터’ [로컬이슈_ 서부권 리포트③] https://www.kyeonggi.com/article/20240827580283 성지 vs 애물단지… 경기 서부 데이터센터 ‘뜨거운 감자’ [로컬이슈_ 서부권 리포트②] https://www.kyeonggi.com/article/20240825580173 경기서부 ‘데이터센터’ 봇물에… 커지는 갈등 [로컬이슈_ 서부권 리포트①] https://www.kyeonggi.com/article/20240825580182
고양특례시가 민선8기 10대 핵심과제인 과학고 유치에 사활을 걸고 있다. 시는 지난해 특목고 설립추진 TF를 출범해 과학고 부지를 확보하고 경기도교육청에 과학고 설립 제안서를 전달했으며, 지난 8월에는 고양교육지원청과 과학고 설립을 위한 업무협약을 맺는 등 전방위적 노력을 기울여 왔다. 지난 11일 경기도교육청이 과학고 신규 지정 방식 및 평가기준 등을 공개함에 따라 시는 고양교육지원청과 적극 협력해 11월1일 시작되는 예비지정 공모를 차질 없이 준비할 계획이라고 20일 밝혔다. 이동환 시장은 지난 19일 간부회의에서 “고양시에서 나고 자란 우수한 인재가 고양시에 취업하는 선순환 교육체계를 구축해야 하며, 과학고는 이 선순환 교육체계의 구심점이자 첨단산업 인재 양성의 첨병 역할을 할 것으로 기대된다”며 “경기형 과학고를 고양시에 유치하도록 전 부서에서 역량을 집중하고 시민들이 참여할 수 있도록 정보를 공유하고 홍보해야 한다”고 독려했다. 경기일보 취재 결과 고양시와 고양교육지원청이 함께 하는 '고양시 과학고 설립 추진단'이 오는 25일 출범할 예정인 것으로 확인됐다. 과학고 신규 지정 신청의 주체는 교육지원청이나 신청서 작성을 위해서는 지자체 재정지원계획 및 지역특화 교육과정 편성 등 여러 분야에서 두 기관의 긴밀한 협력이 필요해서다. 이 추진단은 박원석 제1부시장과 고효순 교육장이 공동단장을 맡고 고양교육지원청 14명과 고양시 5명 등 총 19명 규모로 꾸려진다. 추후 분야별 전문가들이 참여하는 실무 테스크포스팀을 추가로 만들 계획이다. 이번 경기형 과학고 지정은 전환형과 신설형 2가지로 진행되며 전환형은 2027년 3월, 신설형은 2030년 3월 개교 예정이다. 도교육청은 예비지정 갯수를 미리 정하지 않고 공모신청 현황과 수준 등을 종합적으로 검토해 결정할 계획이라고 밝혔다. 고양시는 신설형을 신청하며 시가 확보한 무상제공 부지 2곳 중 면적이 더 넓은 장항동 공공주택지구 내 유보지가 학교부지로 유력한 것으로 취재 결과 확인됐다. 한편 지난 13일 열린 설명회에는 15개 지자체와 21개 교육지원청이 참석해 높은 관심을 보였다. 과학고 유치를 공식 선언한 지자체가 이미 12곳(고양시·성남시·부천시·안산시·용인시·평택시·광명시·시흥시·군포시·화성시·이천시·과천시 등)에 달해 치열한 경쟁이 예상된다. 허서윤 고양교육지원청 중등교육과장은 경기일보와의 통화에서 “고양시의 우수한 학생들이 외부로 빠져나가지 않고 고양시에 특화된 프로그램 속에서 공부할 수 있는 환경을 만들기 위해 과학고는 필요하다”며 “고양시와 유관기관, 대학들과 연계해 고양시만의 특화된 교육 프로그램을 만들 계획”이라고 말했다.
폐지 수거용 리어카를 끌던 60대 여성이 숨지는 사고가 발생했다. 20일 일산동부경찰서에 따르면 이날 오전 4시55분께 고양시 일산동구 성석동의 한 도로에서 SUV 차량이 폐지 수거용 리어카를 끌고 가던 여성 A씨를 들이받았다. 이 사고로 A씨는 119구급대에 의해 심폐소생술(CPR)을 받으며 인근 병원으로 옮겨졌으나 숨졌다. 경찰은 사고 당시 SUV 차량이 편도 3차로에서 리어카를 끌던 A씨를 뒤에서 들이받은 것으로 보고 있다. SUV를 운전한 70대 남성 B씨는 음주상태가 아니었던 것으로 파악됐다. 경찰은 교통사고처리 특례법 위반(치사) 등 혐의로 B씨를 입건해 자세한 경위를 조사할 예정이다.
고양특례시가 민선 8기 역점 추진 중인 자전거 문화복합시설 조성사업이 속도를 내고 있다. 전국 최고 수준의 세계적인 탄소중립도시로 도약하기 위한 발걸음을 가속화하고 있어서다. 19일 시에 따르면 자전거를 통한 교통수요 분담, 자전거 스포츠 레저 증진 등 자전거 이용을 활성화하고 쾌적한 도시환경을 조성하기 위해 다양한 정책을 추진 중이다. 시는 자전거 기반시설 개선사업을 진행 중으로 시범사업으로 공공주도 자전거 문화복합시설을 설치하는 등 탄소중립도시로 도약하기 위해 노력을 기울이고 있다. 시는 고가도로 하부 유휴공간을 활용해 자전거 수리·판매·휴식공간으로 이용할 수 있는 자전거 문화복합시설을 조성하기로 했다. 자전거 문화복합시설에는 휴식을 취하는 벤치, 자전거를 관리할 수 있는 수리·정비 공간을 확보하고 판매시설, 카페, 화장실, 녹지, 통로, 개방공간 등을 조성한다. 다양한 편의시설 구성이 가능하도록 모듈형 설계를 통해 맞춤형 공간도 제공할 예정이다. 찾아가는 자전거 수리센터, 자전거 리사이클링 작업장을 통합 운영해 효율적인 운영시스템도 마련할 방침이다. 이번 사업 대상지는 행주산성 인근 제2자유로 고가도로 하부(행주내동 180-2번지 일원)이며 면적은 3천331㎡다. 향후 자전거도로와 인접한 대상지에 추가 설치를 계획하고 있다. 사업 대상지는 자전거도로가 설치된 곳 중 이용도가 낮은 공간을 활용할 예정이다. 이제선 총괄계획가 및 건축 분야 공공계획가와 함께 설계를 표준화하고 모듈화할 수 있도록 유연하게 기본설계를 했다. 지난달 공공디자인진흥위원회 심의를 통과해 실시설계를 진행하고 있으며 내년 6월 준공될 예정이다. 자전거 문화복합 시설이 조성되면 자전거 산업 육성, 자전거문화 확산, 지역경제 활성화, 미래 세대를 위한 쾌적한 환경 조성에 기여할 것으로 보인다. 자전거를 통한 교통수요 분담, 자전거 스포츠 레저 증진 등 쾌적한 도시환경을 조성하고 세계적인 탄소저감 도시 실현에도 도움이 될 것으로 기대된다. 시 관계자는 “자전거 문화복합시설 조성을 통해 시민들의 자전거 이용이 더욱 활성화돼 건강한 도시환경이 조성될 것으로 기대한다. 시민들과 함께 쾌적하고 지속가능한 도시를 만들겠다”고 밝혔다.
고양특례시의회 국민의힘 의원 전원이 국내외 연수 반납을 결정했다. 의원 34명 중 국힘 소속은 15명이다. 19일 고양시의회 등에 따르면 시의회 국힘은 최근 의원총회를 열고 최근 힘든 경제상황을 고려해 시민들과의 고통분담에 동참한다는 취지에 따라 올 하반기 상임위 국내외 연수를 가지 않고 반납하기로 의결했다. 국힘 장예선 대표(비례)는 “상반기에 치러진 국회의원 선거로 고양시의회 주요 일정이 하반기로 미뤄지면서, 앞으로 남은 3개월간의 짧은 시간 동안 2024년도 추가경정예산안, 행정사무감사, 2025년도 본예산, 시정질문과 5분 발언, 조례 제‧개정 등 산적해 있는 현안을 풀어내기 위해 의정활동에 집중해야 할 때”라며 “의원 대부분 상임위원회가 바뀐지 얼마 되지 않은 상태에서 실시되는 행정사무감사에 대한 내실있는 준비가 국내‧외 연수보다 우선한다는 것이 국민의힘 의원들의 공통된 생각”이라고 연수 반납 이유를 설명했다. 2024년도 시의회 예산안에 따르면 상임위 국내외 연수와 관련된 출장여비는 국내 2천720만원(1인당 80만원), 국외 1억1천560만원(1인당 340만원) 등이다. 해외연수에는 상임위별로 통상 3명 내외의 사무국 직원들이 수행하며 이들의 여비는 1인당 400만원씩 책정돼 있다. 경기일보 취재 결과 당초 국힘의 일부 의원들은 상임위 해외연수에 참석하겠다는 의사를 밝혔으나 의원총회에서 논의 끝에 전원 불참을 의결한 것으로 확인됐다. 국힘은 국내외 연수는 연수기간 뿐 아니라 연수 전 준비, 심사위원회 심사, 연수 후 결과보고서 작성 등 의원과 직원들이 적지 않은 시간을 할애해야 하는 만큼 이번 반납으로 확보한 시간을 시민들을 위한 의정활동에 쓰겠다는 입장이다. 반면 민주당 최규진 대표(행주, 대덕, 행신1·2·3·4)는 경기일보와의 전화통화에서 “국내외 연수는 상임위 활동의 하나로 민주당은 지방의회 의원들에게 주어진 역할을 다하기 위해 모든 활동을 충실히 수행할 계획“이라며 “민생을 위한다는 미명 아래 1년에 한 번 상임위에 특화된 국외 연수를 안 간다는 것은 앞뒤가 맞지 않는 주장이며 대응할 가치가 없다고 생각한다”고 밝혔다. 한편 고양시의회는 지난 6월 국힘 소속 의원 2명이 탈당해 여야 동수 균형이 깨진 후 민주당 주도로 후반기 의장단 선출이 이뤄진 바 있다. 이에 국힘이 반발하면서 제9대 후반기가 개원한 지 두 달이 넘도록 4개 상임위 부위원장이 공석이며 의회운영위원회도 구성하지 못하고 있다.
고양특례시가 미래 경쟁력 확보를 위해 도심항공교통(UAM)산업을 집중 육성한다. 시는 K-UAM 실증 2단계 사업, UAM시범운용구역 지정 신청, UAM 정비단지(MRO) 조성 등을 통해 첨단미래산업인 UAM(Urban Air Mobility) 육성에 주력할 계획이라고 15일 밝혔다. UAM산업은 대도시권 교통난 해소와 빠른 운송을 위해 300~600m 높이의 저고도 하늘길을 활용하는 새로운 교통체계로 탄소를 배출하지 않는 친환경 교통수단인 전기수직이착륙기를 이용한다. 국토교통부 관계자는 “2040년까지 731조원 규모의 새로운 도심항공모빌리티 거대신시장이 열릴 것”이라고 밝힌 바 있다. 고양시는 지난해 국토부 K-UAM 실증 2단계 사업구간에 선정돼 내년 상반기부터 킨텍스~김포공항 노선에서 2-2단계 실증사업이 시작된다. 도심에 준하는 인구밀도를 가진 지역에서 상용화에 준하는 시험비행이 진행되며 이를 위해 내년 상반기까지 킨텍스 인근에 K-UAM 버티포트(이착륙장) 조성된다. 시는 실증과정을 위한 부지와 행정적 지원을 담당한다. 아울러 시는 ▲UAM 시범운용구역 지정 ▲UAM 사회적 수용성 조사 분석 ▲UAM산업 육성 및 기업유치 방안 마련 등을 위한 연구용역을 지난 8월부터 내년 5월까지 진행한다. 시는 이 연구용역 결과를 바탕으로 오는 2026년 UAM 실증참여 기업들과 컨소시엄을 구성해 UAM 시범운용구역 지정을 신청하는 한편 UAM 정비단지(MRO) 조성 등으로 사업을 확장해 나간다는 계획이다. UAM기체의 MRO(Maintenance 유지, Repair 보수, Overhaul 분해정비)산업은 기체생산만큼이나 높은 부가가치를 창출하는 분야로 알려져 있다. 한편 고양시의회도 ‘고양시 도심항공교통산업 육성 및 지원에 관한 조례’를 통과시키며 한목소리를 냈다. 권용재 의원(민주, 식사동·풍산동·고봉동)이 대표 발의해 지난 6일 제288회 임시회 본회의에서 만장일치로 통과된 이 조례는 고양시장이 UAM산업 육성 및 지원에 필요한 제반 환경을 조성토록 하는 한편 이를 위한 재정지원의 근거를 담았다. 이동환 시장은 “고양시는 한국항공대, 김포·인천공항과 인접하고 세계적인 국제전시장인 킨텍스를 보유하고 있어 드론·UAM 산업 육성에 최적의 입지환경을 갖추고 있다”며 “미래 모빌리티 산업으로 주목받고 있는 드론과 UAM 산업 육성을 위한 K-UAM 실증, 드론밸리, UAM 정비단지 조성 등 첨단산업기반을 확대해 나가겠다”고 밝혔다.
고양특례시가 민선8기 역점 추진 중인 장월 자연재해위험지구 개선사업이 순항하고 있다. 해당 사업이 행정안전부 주관 내년 재해위험지역 정비사업의 대상지로 최종 선정돼서다. 이에 따라 내년부터 325억원이 투입돼 하천 정비, 교량 재가설, 펌프장·배수문 설치 등이 추진된다. 14일 시에 따르면 일산서구 가좌동·덕이동·대화동·송포동 일원을 포함하는 가좌동 213의1 일원 장월지구 90만3천438㎡는 그동안 비만 내리면 물에 잠기는 피해를 겪어왔다. 시는 이 같은 문제를 해결하기 위해 이곳을 지난 5월 자연재해대책법 제12조 제1항을 근거로 자연재해위험개선지구(침수위험유형 ‘가’ 등급)로 지정·고시했다. 지정 사유로는 장월지구 내 장월평천의 양안에 인접한 시가지 및 농경지, 산업단지 등지는 장월평천의 계획홍수위보다 낮은 저지대에 위치해 침수 시 내수배제가 어려워 인근 농로 및 시가지가 침수되고 있는 실정이라는 게 시의 설명이다. 이후 행정안전부의 재해위험지역 정비를 위한 공모사업에 신규 사업지로 신청해 최근 선정됐다. 시는 내년부터 국비 163억원, 도비 81억원, 시비 81억원 등 총사업비 325억원을 들여 하천 정비, 교량 재가설, 펌프장 및 배수문 설치 등을 시행한다는 계획이다. 시 관계자는 “올해 시가 국·도비를 확보한 재해 예방사업은 강매 자연재해 위험개선지구 정비사업, 대화 자연재해 위험개선지구 정비사업, 탄현지구 우수저류 시설설치사업 등이 있다”며 “자장월 자연재해위험지구 개선을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
처음 본 여성을 따라가 아파트 승강기에서 둔기로 폭행한 20대 남성이 재판에 넘겨졌다. 의정부지검 고양지청 형사2부(정영주 부장검사)는 살인미수, 특수주거침입 등 혐의로 20대 남성 A씨를 구속기소 했다고 12일 밝혔다. A씨는 지난달 19일 오후 2시 30분께 파주시 야당동의 한 아파트에서 40대 여성 B씨의 뒤를 따라 엘리베이터에 탄 뒤 가방에 숨겨 둔 둔기를 휘두른 혐의를 받고 있다. A씨는 야당역 근처에서 배회하다가 B씨를 300~400m 뒤따라간 것으로 조사됐다. B씨는 머리와 팔을 다쳐 전치 2주의 상처를 입은 것으로 전해졌다. 조사 결과 A씨는 자신은 사회에 적응을 못 하는데 여성들은 사회생활을 쉽게 한다고 생각해 범행을 저질렀고, B씨와는 일면식도 없는 사이로 조사됐다. 검찰은 범행방법, 피고인 성향 등을 종합적으로 고려해 A씨의 재범 위험성이 높다고 판단하고 전자장치 부착명령과 보호관찰명령도 함께 청구했다. 검찰 관계자는 “피고인에게 범죄에 상응하는 형이 선고되도록 공소유지에 최선을 다하고, 피해자 지원에도 노력을 다하겠다”고 밝혔다.