안성지역 기업체 아이들 안전한 통학 위해 행복 선물

안성지역 한 기업체가 기업의 이익을 사회에 환원하고 미래 아이들의 안전한 통학 길을 만들어주고자 행복의 선물을 기증해 주위를 훈훈하게 했다. 안성시 금광면에 위치한 신생보육원(원장 안광석)은 A기업체가 안전한 등·하교길을 위해 어린이 통학 특화 차량인 스타리아 킨더 1대(1억원 상당)를 기증했다고 28일 밝혔다. 기증된 차량은 A기업체가 시설 복지사들이 개인 차량으로 학생들을 등·하교 시키고 보육원이 차량 마련을 위해 후원금을 2년 동안 마련하고 있다는 소식을 듣고 기증하게 됐다. 앞서 A기업체는 아이들의 바른 정서함양을 위해 문화프로그램 활동은 물론 풋살화,놀이용품 등의 생활용품을 후원하고 기업체로 초청하는 등 다각도로 지원하고 있던 것으로 알려졌다. 특히 아이들의 건강과 안전을 위해 노후화된 보육원 창호를 교체해주고 임직원들이 직접 참여해 보육원 내 프로그램실 벽면 페인트칠을 해 주는 등 환경개선 운동도 펼쳤다. 안광석 신생보육원장은 “기증해준 차량으로 말미암아 아이들이 더욱 안전한 환경속에서 통학할 수 있게 되었다.”며“지금까지 변치 않고 후원해 주신 A기업체에 깊은 감사를 드린다”고 말했다. 이에 A기업체 관계자는 “지속적인 지역사회 기여와 후원을 아끼지 않을 것이며 아이들의 미래 행복과 깊은 인연을 통해 아름다운 행복을 선물하는 바이러스를 더욱 전파하겠다”고 밝혔다.

안성 세계언어센터 예산 삭감에 학부모·시민 반발…“문화학습권 박탈”

안성시의회가 청년들의 역량강화정책 예산 삭감(경기일보 28일자 10면)으로 논란을 빚는 가운데 세계언어센터 운영예산도 전액 삭감되자 시민들이 ‘시민 문화학습권’ 박탈이라며 반발하고 있다. 28일 안성시와 시의회, 학부모 등에 따르면 시는 한경국립대 산학협력단과 지난 2021년 세계언어센터 운영 위수탁계약을 체결, 시민들의 세계언어 능력 향상에 도움을 주고 있다. 시는 초·중학생을 대상으로 영어와 다국어 교육은 물론 성인과 학부모 대상 영어 교육, 이민자,다문화가정, 중도 입국 학생을 대상으로 한국어 교육 등을 위탁했다. 2년 계약이 만료되면서 시의회는 원활한 세계언어센터 운영을 위해 지난 9월 제217회 임시회에서 세계언어센터 민간위탁 재계약 동의안을 심의를 통해 전원 원안 의결했다. 그러나 최근 김보라 시장과 이원희 한경국립대 총장 등 3명이 한경대에 의대 신설을 추진하는 업무협약을 체결하는 과정에서 국민의힘 지역 정치인들과 협의하지 않았다는 이유로 시의회가 입장을 바꿔 10억8천만원 상당의 관련 예산을 삭감, 정치적 보복이라는 논란에 휩싸이고 있다. 국민의힘 국회의원과 도의원, 시의원 모두 모르는 상황에서 더불어민주당이 내년 총선을 겨냥해 민심을 얻고자 의대 신설 업무협약을 몰래 체결했다는 것이다. 이에 학부모들은 시의회를 향해 “지역의 미래가 없다”며 반발하고 있다. 학부모 A씨는 “세계언어센터를 다른 지역에 사는 지인들에게도 자랑했다”며 “지역사회 인재 양성과 지역문화 복지를 시의회가 멈추는 건 시민 문화학습권 박탈과 청년 일자리 축소”라고 지적했다. 이처럼 문제가 지역 내에 확산돼 세계언어센터가 사실상 중단 사태에 이르면서 계약 불이행에 따른 소송 위기마저 촉발되고 직원 12명이 일자리를 잃는 사태를 빚게 됐다. B시의원은 “의대 신설 추진은 국민의힘 소속 시의원들이 전혀 몰랐다. 하다 못해 국회의원까지 모르는 상황에서 시장과 대학 총장이 업무협약을 체결한 게 아니냐. 더 이상 우리가 도와줘야 할 명분이 없다”고 밝혔다. 시 관계자는 “지난달 한경국립대와 위수탁 계약을 체결한 상황에서 예산이 삭감되자 시민들의 원성이 일고 있는 건 사실이다. 시의회가 결정한 사항을 우리가 어찌할 수는 없는 일인 만큼 예산 살리는 데 노력하겠다”고 말했다.

청년 정책 묵살한 안성시의회... 관련 예산 전액 삭감

안성시의회가 청년들의 정책 발굴과 역량 강화 기회는 물론 시민들의 세계언어능력 향상 도모 사업까지 묵살해 빈축을 사고 있다. 27일 안성시와 시의회,학부모 등에 따르면 시는 내년 본예산에 인재양성특화사업을 비롯해 세계언어센터 위탁 운영비, 청년문화공간 및 청년정책 추진을 위한 예산 등을 시의회에 상정했다. 시의회는 이 과정에서 집행부가 상정한 시민교육과 안성맞춤동아리 운영, 청년문화공간 및 청년정책 추진 등 13억2천여만원을 전액 깎았다. 또 청소년들이 방학을 이용해 학교에서 쉽게 배울 수 없는 스킨스쿠버 등의 프로그램 운영으로 다양한 경험을 제공하기 위한 인재양성 특화사업 6천만원도 전액 삭감해 논란을 빚고 있다. 시의회는 세계언어센터 위탁운영비가 한경국립대로 지정됐다며 교육기관 변경을 이유로, 청년문화공간과 정책은 긴축재정이라는 명분으로 예산을 삭감했다. 특히 미래 청소년들에게 꿈을 심어주고자 한 특화사업 프로그램은 예산이 불필요하고 시민 참여를 통한 지역의 열린교육정책과 학생중심 동아리활동을 통한 자아계발 기회마저 예산이 불필요하다며 깎았다. 이러한 사실이 알려지면서 학부모와 청년들이 시의회를 향해 불만을 표출하는 등 논란이 확산되고 있다. 학부모 A씨 등은 “시민의 삶과 일상생활에 주어지는 교육프로그램 예산을 시의회가 확보해 주지 못한 것 자체가 그들이 누리는 특권층의 횡포”라고 말했다. 시 관계자는 “깊은 말씀을 못 드리겠다. 시민들의 삶과 교육 등에 사용할 예산인 만큼 내년 추경안에 담아 시의회를 설득해 예산 확보에 노력을 기울이겠다”고 말했다. 시의회 B의원은 “저도 일부 시민들에게 예산 삭감으로 항의받는 만큼 세계언어센터를 제외한 나머지 청년문화공간과 인재양성 특화사업 등은 내년 추경안에 반영할 수 있도록 노력하겠다”고 해명했다.

김보라 시장, 현대·기아 남양연구소 간 까닭은?

김보라 안성시장과 유태일 부시장이 대기업 유치를 위해 현대·기아 연구소를 전격 방문하고 시설을 관람했다. 안성시는 김 시장과 유 부시장이 미래차 개발과 상용화 현장을 살피기 위해 화성시 소재 현대차와 기아 남양연구소를 방문했다고 26일 밝혔다. 이날 방문은 김용화 현대차·기아 CTO 사장과 임직원들의 초청으로 이뤄졌으며 김 시장과 유 부시장은 기업유치 관련 공직자와 함께 연구소를 방문하게 됐다. 김 시장은 연구소를 둘러보고 자율주행과 전기차,수소 전기차 등의 미래차 현황을 소개 받고 전기차 EV9 차량을 직접 시승하고 체험하는 시간을 가졌다. 김 시장은 이번 방문을 통해 안성시에 현대차·기아 남양기술연구소와 같은 연구소가 유치되길 바란다는 입장을 내비친 것으로 알려졌다. 김 시장과 유 부시장이 향후 기후변화에 대응하기 위해 친환경 모빌리티 개발에 앞 장 서는 현대차와 기아의 유치에 팔을 걷었다는 분석이 제기되고 있는 대목이다. 이는 정용화 현대차·기아 CTO 사장이 김 시장에게 많은 관심을 부탁하고 기후변화에 대응할 수 있도록 도움을 직·간접적으로 부탁한 것으로 알려졌기 때문이다. 실제 김 시장은 안성지역 도시 균형 발전을 꾀하고자 동부권 일원에 대기업을 유치할 수 있는 행정을 추진한 바 있어 이번 연구소 방문이 대기업 유치를 위한 포석이라는 분석에 있다. 이에 김용화 사장은 “시장님의 방문을 환영드린다. 기후변화에 우리 대기업이 잘 대응할 수 있는 친환경 모빌리티 개발에 앞으로 많은 관심을 부탁드린다”고 말했다. 이에 김 시장은 “미래 모빌리티 산업에 대해 친환경 자동차는 탄소중립 실현의 시대적 흐름에 중요한 핵심이다.안성시에도 현대차·기아 남영기술연구소와 같은 연구소 등이 유치되길 희망한다”고 화답했다.

[우리동네 일꾼] 최호섭 안성시의원

안성시의회 최호섭 시의원이 GTX 안성 연장 노선에 대한 용역비 3억원을 내년 추경 예산안에 반영시킬 것을 촉구하고 나섰다. 최 의원은 25일 이 같은 내용을 담은 자료를 언론에 배포하고 안성시민의 꿈이자 권리인 GTX 안성 연장 노선에 대한 연구 용역비 반영에 안성시가 즉각 나설 것을 요구했다. 최 의원은 “안성은 인구 19만의 수도권 도시임에도 유일하게 철도가 없는 불모지라며 촘촘한 수도권 광역철도망을 구축하기 위해 GTX 노선의 안성 연장은 최우선적으로 검토돼야 할 사안”이라고 강조했다. 그러면서 “지난 11월,윤석열 대통령은 수도권 30분 통행권 달성을 위해 GTX노선 사업을 속도감 있게 추진하겠다고 선언하고 GTX 노선의 연장과 새로운 GTX 신설 추진 방안을 연내 발표할 것”이라고 설명했다. GTX-B 노선의 춘천 연장과 GTX-C 노선의 천안 아산 연장 검토를 공식화 한 것이라는 입장이다. 이에 “수도권에 속하는 우리 안성은 45년간 수도정비계획법과 한강수계법 등 각종 규제로 수도권이라는 미명 하에 피멍이 들고 기차소리 하나 듣지 못하는데 어찌 수도권이라고 자랑스럽게 말할 수 있겠느냐”고 꼬집었다. 따라서 “GTX 안성 연장은 충분히 실현 가능한 일이며 GTX-A 를 동탄역에서 안성까지 연장하는 방안은 선거에서 공약사항으로 사전 공지된 상황에서 평택역으로 연결되는 GTX-C 노선을 안성에 연장하는 방안도 충분히 가능한 일”이라는 입장을 표했다. 철로가 없는 안성에 철로길을 깔아야 하기 때문에 구체적인 노선과 비용, 효과에 대한 검토가 선행돼야 한다는 입장인 셈이다. 최 의원은 “국토부가 지자체에 자체 수행한 사전타당성조사 용역 결과를 기반으로 GTX 연장 사업을 검토하고 주변 지자체들 또한 연구용역을 시행해 GTX 노선 유치의 정당성을 요구하고 있다.”며“서로 힘을 하나로 모아야 하는 만큼 안성시와 대화를 제안한다”고 말했다.

안성시 “8~9급 공무원 이직 고려해본 적 있다”…낮은 보수가 원인

안성시청 8~9급 공무원 일부가 낮은 보수 등으로 공공기업 등으로의 이직을 고려하는 것으로 나타났다. 또한 업무시간 악성민원으로 스트레스를 받고, 제설 등 대민지원 등으로 어려움을 겪는 것으로 밝혀졌다. 22일 경기일보 취재 결과 안성시 공무원 421명 가운데 8~9급 공무원 187명 중 ‘공무원 강점이 무엇이냐’는 질문에 직업 안정성과 연금(26.5%), 후생복지 제도(19.3%), 동료 선후배간 관계(17.5%) 등을 꼽았다. 이직을 고려한 경험 답변에는 36.9%가 ‘가끔 고려했다’고 응답했고 ‘고려 중’라는 답변이 31%가 나왔으며 ‘이직을 준비 중’이라는 답변 또한 13.4%에 달했다. 사유는 낮은 보수가 25%로 가장 많았고 과중한 업무 부담(14%), 수직적 조직문화(14%), 악성 민원인에 따른 스트레스 (14%), 보상 부재 (7%), 직장 내 갈등(6%) 등의 순으로 나타났다. 이직 종목에 대한 분야는 30%가 공기업과 공공기관 등을 선호했으며 20%는 타 지방직 공무원, 14.5%는 민간기업, 7.5%는 국가직 공무원. 6%는 자영업 등을 선호했다. 인사와 조직문화에서 인사는 30%가 고충이 있다고 대답하고 보직 기간은 1년 6개월에서 2년이 적당하다는 응답이 51.5%를 차지했다. 이런 가운데 스트레스를 받는 원인은 업무와 책임이 너무 과중(51%), 민원사무 대응 3(4.8%), 직무 외 현장 업무 (34.8%), 책임 범위 불분명 (31%) 등으로 대답했다. 이에 따라 이들의 휴게공간 확충과 구내식당시설 확대, 상급자 리더십교육, 직원 상호간 소통교육과 워크숍 등을 통한 신바람 나는 직장 분위기 조성이 시급한 것으로 지적되고 있다. 또한 담당 업무와 책임 등이 너무 과중하고 공식 업무 책임과 가치관 차이 등으로 내적 갈등을 겪은 것으로 조사됐다. 이번 설문 조사 응답율은 44.5%를 보였으며 이 중 20대 83명, 30대 92명, 여성 40대 10명, 여성 50대 2명 등이 조사에 참여했다. 한편, 시의회는 집행부가 상정한 직원 화합과 복지를 위한 예산 6천만원을 불요하다는 입장을 내세워 전액 삼각, 시민을 위한 공직행정 복지에 찬물을 던졌다는 비난을 받고 있다.

김학용 의원, 2023 초정대상 수상

국민의힘 김학용 국회의원(안성)이 소상공인과 자영업자 지원에 앞장선 공로를 인정 받아 2023 초정대상을 수상하는 영예를 안았다. 김학용 의원실은 김 의원이 2016년 초정대상 수상에 이어 올해 소상공인연합회가 선정하는 2023 초정대상을 수상했다고 21일 밝혔다. 김 의원은 국회 환경노동위원장 시절 소상공인연합회와 간담회를 갖고 최저임금 인상 등으로 어려움을 겪는 소상공인과 자영업자를 위한 지원 대책을 논의했다. 이후 최저임금을 격년 단위로 결정하며 업종과 연령별로 차등 적용하고 최저 임금위원회 구성을 위해 소상공인 단체에서 추천하는 사람을 위원으로 위촉하게 했다. 이로 말미암아 최저임금 개정안을 발의하는 등 오랜기간 소상공인의 권익을 보호하고 제도를 마련하면서 어려움을 겪는 소상공인을 위해 노력한 공을 이번에 또 다시 인정 받았다. 김 의원은 “누구보다도 소상공인의 아픔을 깊이 공감하고 잘 알고 있다”며 “소상공인이 힘이 나는 나라가 국민도 살기 좋은 나라라는 생각으로 의정활동에 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편 초정대상은 조선후기 대표적인 실학자 초정 박제가 선생의 상공업 부흥 정신을 되살리는 뜻으로 700만 소상공인의 권익 보호와 제도 마련 등을 위해 노력한 국회의원을 선정해 수여하는 상이다.

안성 공공건축현장 지역업체 하도급계약 '0건'

안성지역 190억원대 공공건축물 건설현장에 지역 건설업체가 한 곳도 참여하지 못해 이들 업체의 성장을 가로막고 있다는 지적이 제기됐다. 안성시의회 더불어민주당 황윤희 의원은 20일 안성시 공공건축물 건설현장의 지역 건설업체 계약률 실태조사 결과를 통해 이같이 밝히고 시의 적극행정이 시급하다고 꼬집었다. 황 의원은 현재 공공건축물 건립이 진행 중인 곳은 가족센터 평생학습관, 공도시민청, 안성맞춤 공감센터, 장애인복지시설, 삼죽면 행정복지센터 등 6곳이지만 이들 현장에 대한 토목, 건축, 전기, 상하수도 등 전문건설 면허를 갖춘 지역 건설업체들의 하도급 계약건수는 단 한 건도 없다고 지적했다. 이와 함께 시가 발주한 공사현장 30곳에 지역 건설업체는 단 한 곳도 없는 상황에서 지금까지 시로부터 집행된 원도급액은 182억원, 하도금액은 163억원에 이르고 있다. 단, 원도급사는 자재 28%, 노무 59%, 장비 89% 등을 지역 업체에 지급한 것으로 파악됐고 하도급사는 자재 44%, 노무 31%, 장비 52% 등을 지역 업체에 지급한 것으로 나타났다. 자재와 노무 등은 전체 과반의 비율로 지역 업체를 이용한 것으로 원도급사는 15억7천만원 중 7억여원, 하도급사는 62억7천만원 중 29억8천만원을 지역에서 집행한 셈이다. 그만큼 원도급사는 지역에서 공사를 수주한 후 지역 업체를 외면하고 자신들의 협력사를 통해 공사를 벌인 후 발생한 이익만 챙겨 떠나간다는 것이다. 이 같은 문제의 원인은 정보 부족이 30%, 전문성 20%, 견적 과다 7%, 자체 협력업체 선정 33%, 시공업체 없음이 10% 등으로 분석됐다. 이에 따라 시는 지역 건설산업 활성화지원조례를 토대로 참여 업체 조사와 공정별 시공능력 및 자격을 갖춘 업체 홍보에 적극 나서 지역 업체 계약률을 제고할 방침이다. 황 의원은 “지역 건설업체 발전을 행정이 이끌어 줘야 한다”고 말했다.

지역사회 연재

지난 연재