김진의 일산농협 [조합장 당선인 인터뷰]

고양 일산농협 조합장선거에서 3선에 도전해 당선된 김진의 조합장(67)은 조합원을 위해 최선을 다하겠다는 당선 소감을 밝혔다. 김 조합장 당선인은 14일 경기일보와 인터뷰에서 “특례시에 걸맞는 일산농협을 만들어야 한다는 구상과 공정한 산하 지점운영에 최선을 다하겠다”며 향후 계획을 설명했다.   김진의 조합장 당선인은 전국농협 로컬푸드직매장협의회 회장, 전 서울시립대 행정학과 겸임교수 등을 지냈으며 일산농협 재선으로 이번 선거에서 3선에 성공했다. 그는 “늘 아낌없는 성원과 지지를 보내주는 조합원들에게 감사하다”며 “그동안 쌓아온 전문성과 경험을 바탕으로 한 안정적이고 효율적인 경영으로 조합원 복지 및 실익 증진에 더욱 노력하겠다”고 약속했다. 그러면서 “올해 상반기 완공을 앞둔 로컬푸드판매거점센터를 기반으로 조합원들의 농산물 판매사업 확대를 중점적으로 추진할 것"이라고 설명했다. 김 조합장은 “조합원의 복지 증진을 위한 환원사업 등 조합원에게 더욱 실질적인 도움이 될 수 있도록 다양한 지원사업을 확대해 나가겠다”고 강조했다. 이와 함께 “일산농협 본점다운 운영체계를 만들어서 성장 우선 정책을 추진해 수익 기틀을 만들고 조합원들과 직원 간 소통 등을 강화해 나가겠다”고 덧붙였다. 고양 일산농협은 본점과 풍산지점, 산들지점, 백석역지점 풍동지점 등 14개 지점과 쌀 판매장, 자유로 농산물산지유통센터, 로컬푸드·APC 추진사업소 등이 운영되고 있는 거대 지역 농협이다.

이동환 고양시장 “자족도시 가는 유일한 해법 경제자유구역 지정”

이동환 고양특례시장은 경제자유구역이 지정되면 고양시민의 자녀와 청년들이 서울로 일자리를 찾아갈 필요가 없도록 첨단 글로벌 클러스터와 산업 생태계를 조성하겠다고 밝혔다. 이동환 시장은 13일 화전동과 대덕동에서 각각 ‘주민과의 대화’를 열고 “수도권정비계획법, 과밀억제권역 등 법과 제도로 기업 하나 들어오지 못하게 고양시를 규제하고 있다”며 “고양시가 자족도시로 갈 수 있는 유일한 해법은 경제자유구역 지정”이라고 강조했다. 이 시장은 이어 “경기북부 최초로 경제자유구역으로 지정되면 바이오, K-컬쳐, 마이스, 반도체 등 미래 혁신기술이 고양시로 집약되고 첨단 글로벌 클러스터와 산업 생태계가 조성됨으로써, 우리 자녀와 청년들이 이제 서울로 일자리를 찾아갈 필요가 없어질 것”이라고 기대했다. 이 시장은 이와 함께 “시민께서 가장 관심이 많은 분야가 교통 분야이고, 공약 70개 중 교통 관련 공약이 17개(38%)나 될 정도로 획기적인 교통 개선이 이뤄져야 한다”고 피력했다. 고양-양재 고속도로 민자적격심사가 통과됐지만, 현재까지 검토된 노선은 양재부터 고양시 현천JC까지이기에 이 노선을 자유로 이산포IC까지 연장하는 자유로-강변북로 지하고속도로 사업으로 국토부와 협의하는 등 고양시에 부족한 교통망을 최대한 확보하는 데 주안점을 두겠다는 게 이 시장의 방침이다. 또 시는 화전·향동, 대덕동처럼 도심 외곽 교통편의를 위해서도 수요응답형 DRT(Demand Responsive Transit) 버스를 도입하겠다는 계획이다. 이 시장은 국가통합하천사업으로 선정된 창릉천 사업과 관련해서는 “3천200억원이라는 사업 규모답게 치열했던 사업이었지만, 고양시와 주민, 관계자들이 모두 힘을 합친 결과”라고 시민께 감사를 표했다. 이 시장은 시정 현안 중 백석동 신청사와 관련해 “후보 시절 예산을 부담하지 않는 신청사 재검토를 시민께 약속드린 바 있다”면서 “지난해 11월 판결로 수년 간 소송 중이던 요진 업무빌딩이 고양시 귀속으로 최종 확정돼, 토지 매입이 아직 안 되고 원자재값 등 폭등으로 사업비 약 4천 억원이 들어갈 주교동 신청사 건립보다 새로운 선택지가 됐다”고 설명했다. 이 시장은 또 “백석동 신청사로 원당지역이 공동화된다는 것은 사실과 다른 이야기”라며 “원당 현청사에 남아 근무하는 직원도 다수이고, 보건소와 사업소, 산하기관 등 다른 행정기관이 새로이 자리를 잡을 예정이기에 백석동 신청사로 인한 행정기관과 직원의 비중은 크게 차이나지 않을 것”이라고 판단했다. 이 시장은 특히 “주교동과 성사동 일원을 부흥시킬 원당 재창조 프로젝트는 원당의 새로운 도약을 이끌어낼 것”이라며 “성사혁신지구와 함께 새로운 도약을 이끌 혁신적인 기관들이 들어서 고양시는 보다 계획적이고 효율적인 도시를 만들고 그 결과들은 시민의 이익으로 귀속될 것”이라고 강조했다.

[새얼굴] 일산차병원 제3대 병원장에 송재만

차의과학대학교 일산차병원 제3대 병원장에 송재만(71·사진) 차의과학대학교 일산차병원 비뇨의학과 교수가 취임했다. 송 신임 원장은 연세대학교 의과대학을 졸업하고 의학 석∙박사 과정을 수료했으며, 미국 메이요 클리닉에서 전임의 과정을 거쳐 연세대 원주 세브란스 기독병원에서 주임교수, 기획실장과 병원장, 의료원장 등을 지냈다. 또 대학비뇨기학회 명예회장과 수련이사, 대한비뇨종양학회 이사와 자문위원으로 왕성한 활동을 펼쳐오며, 국내 비뇨의학 분야의 의료 발전과 질 향상을 위해 중추적 역할을 해 온 국내 최고 권위자이다. 송 원장은 취임사를 통해 “그 동안의 모든 진료 경험과 병원 행정 노하우를 녹여 지역민들에게 최상의 의료서비스를 제공할 수 있는 병원이 되도록 노력하겠다”면서 “공항과 인접한 일산차병원의 지리적 이점을 활용해 국내뿐 아니라 해외 환자들을 적극 유치, 암 환자를 위한 통합 치료 프로세스 모델을 만들 것”이라고 말했다. 한편 일산차병원은 최근 고령화 사회에 접어 들고 암 유병자 200만 시대, 5년 생존율이 70% 이상으로 높아지고 있는 가운데 비뇨기암 분야의 대가인 송재만 신임원장의 취임으로 암 치료뿐만 아니라 관리 분야의 역량까지 강화한다는 방침이다.

고양시 "기존 신청사 GB 환원·원당재창조 민선8기 내 추진 가능”

고양특례시는 기존 신청사 부지 그린벨트 해제 환원과 원당재창조 프로젝트(창조R&D캠퍼스 조성 포함) 추진이 민선 8기 내 가능하다고 밝혔다. 8일 고양특례시에 따르면 지난해 고양시청 원당 신청사 건립계획에 따라 신청사 예정부지 주교동 206-1번지 일원 약 8만615㎡ 가 개발제한구역에서 해제됐다.  민선 8기 들어 ‘원당 신청사 건립’ 대신 ‘백석동 이전’으로 계획이 변경됨에 따라 기존 신청사 GB해제 부지는 개발제한구역으로 환원될 예정이다. 개발제한구역법상 개발제한구역의 해제에 관한 도시·군관리계획이 결정·고시된 날부터 4년 동안 관련 개발사업이 착공되지 않은 경우, 관련 개발사업을 위한 사업구역 등의 지정이 효력을 잃게 된 경우’에는 개발제한구역 해제 지역이 GB로 환원된다. 사업구역 지정이 취소되면 4년을 기다리지 않아도 GB 환원이 가능하다. 이에 따라 시는 시의회 동의를 받아 기존 신청사 부지 GB해제환원 절차를 진행하고 신속하게 원당재창조 프로젝트 추진할 계획이다. 시는 빠르면 6개월 내에도 도시계획시설 사업 폐지와 동시에 개발제한구역 환원이 가능한 것으로 보고 있다. 이와 함께 시는 원당재창조 프로젝트 추진을 위해 제272회 고양시의회 2023년 1회 추경예산(안)에 원당재창조 프로젝트 마스터플랜 수립 용역(3억5천만원), ‘고양대로 상징가로 구축을 위한 도시관리계획(입체적결정 등) 변경 등’ 예산(2억원)을 편성해 시의회 심의를 거칠 예정이다. 시 관계자는 “기존 신청사 부지 GB를 환원한 이후 원당재창조 프로젝트 공영개발을 위해 20만㎡ 이상으로 사업면적을 확대해 개발제한구역 해제를 절차를 거쳐 재추진할 예정”이라며 “원당재창조 프로젝트에 대한 시민설명회, 민관협의체 구성 등 다양한 의견을 수렴하면서 단계적으로 추진해 나가겠다”고 말했다.

고용노동부 고양지청, 16일 안전문화 추진단 발대식

고용노동부 고양지청은 16일 ‘소노캄 고양’에서 안전하고 건강한 일터를 조성하기 위해 안전문화추진단 발대식을 연다. 발대식에는 이동환 고양특례시장, 김경일 파주시장, 조남식 고용노동부 고양지청장, 권순명 경기일보 부국장, 공공기관 단체장, 관계자 등 50여명이 참석한다. 고용노동부 고양지청은 산업현장과 건설현장 등 중대재해 규모가 높아짐에 따라 안전하고 건강한 일터를 위해 안전문화추진단을 구성했다. 사회 전반에 만연한 안전경시 의식・문화의 획기적 전환을 위해 범국민적인 안전문화 실천 운동 등 지속적으로 추진하기 위한 전략과제도 수립했다. 이를 위해 지자체, 공공기관, 노사단체, 언론기관 등이 참여해 이동환 고양특례 시장, 김경일 파주시장, 조남식 고양지청장 등을 단장으로 안전문화 실천추진단을 구성·운영한다. 이들은 민관합동 협의・집행기구로 안전문화 실천운동을 통해 산업현장의 안전문화를 공공화하고 다양한 기관들이 참여해 지속적인 현장 중심 활동을 통해 산업현장의 안전 의식을 고양하고 안전활동을 독려한다. 안전 메시지 전파와 작업・공정별 안전예방활동을 지원해 사업주・근로자들의 안전주체로서의 역할과 책임 강화 등 홍보도 함께 진행한다. 조남식 고용노동부지청장은 “시·구청과 협업해 아파트단지・주민센터・문화시설 출입구, 엘리베이터(E/V) 등에 안전 홍보물 등을 게시하고 세금고지서, 생활통지서, 주민센터・공공기관 사업 안내문, 은행창구 홍보물 활용 등을 중심으로 릴레이 홍보를 추진하겠다”고 말했다.

고양특례시 59억 들여 보도 15곳 정비…걷기 좋은 고장 조성

고양특례시는 올해 59억원을 들여 보도 15곳을 일제 정비하기로 했다. 6일 고양특례시에 따르면 세계적인 추세인 걷기 좋은 도시를 만들기 위해 올해 59억2천만원을 들여 어울림로 일원 등 보도 15곳(넓이 4만1천192㎡)을 대상으로 도보환경을 대대적으로 개선한다. 기존 정형화된 보도블록에서 벗어나 평탄하고 내구성을 강화한 보도블록을 적용해 보도의 안전성과 디자인을 강화하기 위해서다. 시는 앞서 지난해 12월 일산로(백석역~일산병원사거리)을 대상으로 대대적인 정비한 바 있다. 일산로 보도 정비는 노후 보행로에 기존의 정형화된 보도블록 대신 심미성과 기능성을 갖춘 대형블록을 적용했다. 대형 블록은 노면이 울퉁불퉁해지는 현상을 방지하는만큼 노약자와 장애인이 이동하기 편하다. 동시에 인도와 차도의 단차를 줄이는 공사를 진행해 보행 편의성을 대폭 높였다는 평가를 받았다. 시는 이를 위해 지난달 22일 보도블록 생산공장을 견학하고 지난 2일 서울 종로구에서 선진 시공사례 벤치마킹도 실시했다. 이와 함께 보행자 중심의 보도정비방침을 정착시키기 위해 종합 가이드라인도 마련하는 중이다. 이동환 시장은 “도로계획, 도로공사, 유지관리, 도시디자인 등 관련 부서가 유기적으로 협조하며 종합적인 도보 정비 가이드라인을 마련할 계획이다. 특례시에 걸맞은 한 차원 수준 높은 보행환경을 조성하겠다”고 밝혔다.

고양 라피아노 삼송 입주예정자 “부실 공사”…현대건설 본사 앞 시위

고양 삼송지구 힐스테이트 라피아노 삼송 입주 예정자들이 현대건설 본사 앞에서 시위를 벌였다. 앞서 이들은 마감재 처리하자 등 부실 공사를 주장하며 반발(본보 2월20일자 10면)하고 있다 28일 고양 삼송지구 힐스테이트 라피아노 삼송(이하 힐라송) 입주 예정자들에 따르면 이들은 분양가가 3.3㎡당 2천856만원을 넘는데도 사전점검 결과 공사가 부실하다고 주장하고 있다. 힐라송 입주예정자협의회(이하 입예협)는 지난달 28~29일 사전점검 이후 시행사인 RBDK 및 시공사인 현대건설과 신뢰 회복을 위한 협의를 진행해왔으나 지난 8일과 13일 이뤄진 두 차례 협의 후에도 양측은 이견을 좁히지 못했다. 이에 따라 입예협은 입주예정일 연기를 위해 준공 인허가권을 가진 시에 준공승인 거부를 요구한 상태다. 입예협 관계자는 “입주예정자들이 요구하는 건 몇푼의 보상이 아니라 ‘완성된 내 집에 안전하게 입주하고 싶다’는 지극히 상식적인 사안”이라며 “현대건설 측은 주택의 완성도가 보장되고 있지 않는데도입예협과의 협상을 핑계로 시간을 끌며 준공승인 및 입주절차를 기존 계획대로 밀어붙이고 있다”고 말했다. 현대건설 관계자는 “현장 확인을 실시했으며 잘못된 부분은 준공검사 이전 확인으로 피해가 없도록 하겠다”고 말했다. 이어 “입주예정자의 피해가 없도록 대책을 마련하고 상호 협의를 통해 민원을 해결하겠다”라고 덧붙였다.  시 관계자는 “사전점검에서 제기된 입주 예정자들의 지적사항은 준공 전 보수해 불편을 최소화하겠다”고 말했다.

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