고양특례시가 반려동물 등록비용을 지원한다. 8일 시에 따르면 유실·유기동물 발생을 최소화하기 위해 이달부터 ‘내장형 동물등록제 비용지원 사업’을 시작한다고 밝혔다. 반려동물 등록제는 지난 2014년 1월1일부터 시행됐으며 생후 2개월령 이상 반려견은 의무등록 대상이다. 반려견을 등록하지 않은 소유자는 100만원 이하의 과태료를 부과받을 수 있다. 3월 말 기준 지역에 등록된 반려동물은 8만5천734마리로 경기도 31개 시·군 중 두 번째로 많다. 대상은 고양에 주소지를 둔 반려동물 소유자다. 반려견은 물론 반려묘도 지원하며 선착순 2천마리까지다. 지정 동물병원 65곳에서 3만~5만원 하는 내장형 칩을 1만원에 등록할 수 있다. 지정 병원은 고양시 콜센터 또는 고양시 홈페이지 등을 통해 확인할 수 있다. 지정 동물병원에 등록이 가능한지 사전 확인 후 반려동물과 함께 동물병원을 방문하면 된다. 시 관계자는 “고양은 동물복지 향상과 시민들의 동물 등록 부담 경감을 위해 지속적으로 지원하고 있다”며 “새로 반려동물을 맞이한 가정과 아직 동물 등록을 하지 않은 소유자들은 이번에 등록을 하기 바란다”고 밝혔다.
70대 이웃 여성을 살해하고 도주한 60대 남성이 “평소 오토바이 소음문제로 사이가 안 좋았고, 당일 말다툼하다 범행했다”고 진술했다. 고양경찰서는 8일 살인 혐의로 긴급 체포된 60대 A씨에 대한 1차 진술 조사를 마쳤다. 진술 내용에 따르면 그는 피해자인 70대 여성 B씨와 고양 덕양구의 주택가 이웃집에 사는 사이로, 평소 B씨 가족이 사용하는 오토바이 소음 때문에 자주 다툼을 했었다. 사건 당일인 지난 7일 오전에도 A씨는 창문 밖으로 항의했고 이를 들은 B씨도 발끈해 밖으로 나오며 집 앞에서 다툼이 벌어졌다. A씨는 B씨와 말다툼하다 오전 8시40분께 집안에서 흉기를 들고 나와 B씨에게 휘둘렀다. 목 부위를 크게 다친 B씨는 병원으로 이송됐지만 숨졌다. 범행 직후 도주한 A씨는 같은 날 오후 9시10분께 고양 덕양구 야산에서 검거됐다. 경찰은 A씨에 대한 구속 영장을 신청할 예정이다.
전기차 SUV가 인도로 돌진하고, 현장을 수습하려던 견인 기사가 감전당하는 사고가 났다. 6일 경찰과 소방당국 등에 따르면 전날 오후 5시20분께 고양 일산동구에서 전기차 SUV가 인도로 갑자기 돌진해 주차 차단기 등을 들이받았다. 이 사고로 전기차 SUV 운전자 A씨가 다쳤으며 이외 인명피해는 없었다. 이후 약 2시간30분 후 사고 현장을 수습하기 위해 전기차에 올라탄 견인 기사 40대 남성 B씨가 감전당해 병원으로 이송됐다. 운전자 A씨와 견인 기사 B씨 모두 생명에는 지장이 없는 것으로 파악됐다. 경찰은 정확한 사고 원인을 조사 중이다.
고양시 보건소의 건강진단결과서(옛 보건증) 업무가 일시 중단된다. 시는 3개 구 보건소의 방사선실 보안지원 운영체제 교체로 방사선실 업무가 순차적으로 일시 중단된다고 3일 밝혔다. 업무 중단에 따른 검사 불가 항목은 건강진단결과서, 건강진단서, 결핵검사 등이다. 일산서구 보건소는 골밀도검사도 중단한다. 고양시 3개 구 보건소 방사선실은 연간 이용객이 10만명에 달해 대량의 개인정보가 생산되므로 개인정보 안전성 확보를 위해 보안지원 운영체제 교체에 나선다. 이에 따라 3개 보건소가 오는 22일부터 다음 달 31일까지 6주간 순서를 정해 방사선실 업무를 일시 중단한다. 보건소별 업무중단 기간은 일산서구보건소는 4월22일~5월3일, 덕양구보건소 5월6일~17일, 일산동구보건소 5월20~31일 등이다. 거주지 보건소의 방사선실 업무가 일시 중단되는 기간 다른 구의 보건소를 이용하면 된다.
고양경찰서는 가정폭력처벌법 위반 혐의로 현직 경찰관 40대 남성 A씨를 불구속 입건했다고 2일 밝혔다. A씨는 전날 오전 1시께 고양에 있는 자택에서 아내와 다투다 얼굴을 손으로 때린 혐의를 받는다. 경찰은 피해자의 신고로 출동해 A씨를 형사 입건했다. A씨는 서울 마포경찰서 소속 경찰관으로 파악됐다. 경찰은 조만간 A씨를 불러 사건경위 등을 조사할 예정이다.
고양소방서가 소방관서 종합평가에서 최우수 기관 표창을 받았다. 고양서는 2023년도 소방관서 종합평가에서 B그룹 최우수 관서로 선정됐다고 1일 밝혔다. 시상식은 지난달 29일 경기소방재난본부 대강당에서 열렸다. 경기도는 도내 35개 소방서를 소방환경 여건에 따라 A~C 3개의 그룹으로 나눠 평가를 진행했다. 5개 분야의 총 56개 세부지표를 통해 현업출동 및 민원행정업무 등을 총망라한 이번 평가에서 B그룹에 속한 고양소방서는 같은 그룹 12개 소방서 중 가장 높은 점수를 받았다. 정귀용 서장은 “시민의 안전을 위해 전 직원이 각자의 분야에서 최선을 다해 일궈낸 결과”라며 “화재예방과 안전을 최우선으로 여기고 시민이 만족하는 소방서가 되겠다”고 말했다.
만취해 차량을 훔쳐 몰고 다니던 주한미군이 교통사고를 내고 경찰에 붙잡혔다. 1일 고양경찰서에 따르면 지난달 30일 오후(밤)~31일 새벽 시간대 서울 마포구에서 평택 미군기지 소속 미군 20대 A씨가 모닝 차량을 훔쳤다. A씨는 차를 몰고 다니다 같은 날 오전 6시17분께 고양의 한 도로에서 신호 대기 중인 승용차와 화물차를 잇달아 들이받고 긴급 체포됐다. 이 사고로 운전자 등 2명이 다친 것으로 파악됐다. A씨는 이날 홍대 일대를 방문해 술을 마시다 피해자가 차 키를 두고 세워둔 차를 훔친 것으로 조사됐다. 검거 직후 A씨의 호흡에서 음주가 감지됐다. A씨가 호흡곤란 등 정식 음주 측정에 어려움을 호소해 경찰은 혈액을 채취해 사후 영장을 발부받은 상태다. 경찰은 일단 A씨의 신병을 미군 헌병대에 넘겼으며 추후 미군 관계자 등과 함께 합동으로 사건경위 등을 조사할 예정이다.
“저를 다시 한 번 받아주셔서 5선 정치인을 만들어주신다면 윤석열 정권으로부터 고통받는 모든 시민들을 하나로 묶어 윤석열 정권을 정의롭게 심판하는 중심에 서겠습니다.” 제22대 총선 녹색정의당 심상정 고양갑 후보는 28일 오전 화정역 광장에서 열린 출정식에서 민생정치를 회복하고 저출생, 기후위기 등 난제를 해결하는 책임 있는 중심에 서겠다며 유권자들의 지지를 호소했다. 심 후보는 고양갑의 현역 국회의원으로 이 지역구에서 내리 3선을 했다. 17대 비례의원을 포함해 4선 의원으로 이번에 5선에 도전한다. 심 후보의 기호는 5번이다. 비례대표 후보 출정식을 겸해 열린 이날 행사에는 상임 선대위원장인 김준우 상임대표. 김찬휘 공동대표를 비롯해 비례 1번을 받은 나순자 전 전국보건의료산업노동조합 위원장, 2번 허승규 정의당 녹색본부장, 4번 권영국 변호사 등이 참석했다. 심 후보는 “지난 12년 동안 여의도와 고양시를 하루에도 두세 번씩 오가면서 고양 발전을 위해서 애써왔다. 이번 총선에 임하는 첫 번째 각오는 고양시 균형발전을 위해서 제가 지금까지 추진했던 사업을 제 손으로 완성하는 것"이라며 “절실한 각오를 담은 저의 마지막 도전을 부디 허락해 주시기 바란다”고 호소했다. 또한 그는 “우리 지역의 첨예한 현안들을 5선의 실력과 경험으로 신속하게 해결하겠다”며 “신청사 원안건립을 위해 제가 첫 번째 원고가 되는 헌법소원을 추진하고 행정절차무효확인소송, 주민손해배상소송 등 종합적인 법률대응 패키지로 고양시를 강력히 압박해 신청사 원안건립을 반드시 조속히 착공시키겠다”고 밝혔다. 심 후보는 목암지구 지역주택조합 문제 해결을 위한 법 개정, 고양시 화훼농사 생존을 위한 한-에콰도르 자유무역협정 국회 비준 반대, 철도중심도시 고양갑을 녹색 미래도시로 비전 제시, 서삼릉 복원을 통한 40만평 숲공원 조성, 노후도시특별정비법 선도지구 지정 등의 공약을 발표했다. 심 후보는 이날 출정식의 마지막 순서로 두 상임 선대위원장과 함께 초심으로 돌아가 다시 시작하겠다고 다짐하는 삼배를 국민과 고양시민들에게 올렸다.
“친환경 수소차와 충전소 등 전국 최고의 인프라를 갖추겠습니다.” 고양특례시가 친환경 수소차 보급을 늘리기 위해 파격적으로 지원하고 관련 인프라 구축에도 올인하기로 했다. 수소차는 대기 중 산소와 수소의 결합으로 생성되는 전기에너지를 동력으로 사용하는 만큼 미세먼지나 이산화탄소와 같은 오염물질을 배출하지 않는다. 이와 함께 고성능 공기 정화 필터를 활용해 초미세먼지를 걸러내는 효과가 뛰어나 달리는 공기청정기라는 호평도 받는다. 26일 고양특례시에 따르면 올해 수소버스 32대를 비롯해 모두 157대의 수소차를 보급할 계획이다. 또 수소차 보급의 걸림돌인 충전 문제를 해결하기 위해 올해 수소충전소를 다섯 곳까지 늘릴 계획이다. 대기오염 물질을 발생시키지 않는 친환경 발전 방식인 수소연료전지발전소도 확대한다. 앞서 시는 지난 2019년부터 수소차 구입 시 보조금을 지원해 왔으며 지난해까지 총 375대를 보급했다. 올해부터 수소차를 구매하는 주민에게 보조금 3천250만원을 지원하고 취득·등록세 140만원을 감면하는 한편 공영주차장 요금은 50% 할인해준다. 지역에 처음으로 수소버스도 도입한다. 올해부터 약 1천50억원을 들여 오는 2030년까지 수소버스 300대를 보급할 계획이다. 이에 더해 시청을 비롯한 산하 기관 차량을 전기·수소차로 순차적으로 전환하고 공공기관 관용차 구입 시 일정 비율을 수소차로 구입할 예정이다. 수소충전소 증설 계획으로는 올해 대화버스공영차고지를 비롯한 세 곳에 수소충전소가 추가 건설된다. 현재 고양에는 두 곳(덕은동, 원당동)의 수소충전소가 있다. 수소충전소가 다섯 곳으로 늘어나면 하루에 수소승용차는 1천200대, 수소버스는 275대를 각각 충전할 수 있다. 올해 소규모 수소연료전지발전소 2기도 신규로 건립할 예정이다. 이동환 시장은 “수소가 미래를 바꾸는 에너지원으로 주목받고 있는 만큼 수소생태계 조성을 가속화하고 시민들이 체감할 수 있는 건강하고 깨끗한 도시를 만들어 나가겠다”고 말했다.
고양특례시가 서울 기후동행카드에 참여한다. 시는 25일 서울시청에서 이동환 시장과 오세훈 서울시장이 만나 ‘서울시-고양시 기후동행카드 참여 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 기후동행카드는 월 6만2천원으로 서울시 버스, 지하철을 무제한으로 이용 가능할 수 있는 정기권 교통카드다. 19~34세 청년층이 이용할 수 있는 청년권은 월 5만5천원이다. 협약 체결에 따라 수도권 전철 3호선 대화~삼송(역 10곳), 경의중앙선 탄현~한국항공대(역 10곳), 서해선 일산~능곡(역 6곳) 등 역 26곳이 기후동행카드 적용 범위에 새롭게 포함된다. 고양을 경유하는 서울 시내버스 20개 노선은 이미 포함돼 있다. 시는 서울로 통근·통학하는 약 15만명의 시민들이 혜택을 볼 수 있을 것으로 내다봤다. 이날 협약은 경기북부 지자체 중 최초 사례다. 시 관계자는 “오늘 업무협약은 체결됐지만 예산확보와 실무협의 등을 거쳐야 하므로 실제 기후동행카드로 3호선, 경의중앙선, 서해선 등을 이용하는 건 하반기가 돼야 가능할 것으로 보인다”고 말했다. 이동환 시장은 “기후동행카드 확대 시행으로 지속적인 물가인상과 교통비로 어려움을 겪고 있는 시민들의 부담이 줄어들 것으로 기대한다”며 “이번 협약을 계기로 서울시와 수도권 공동발전을 위한 협력체계를 더욱 강화할 계획”이라고 밝혔다.